Nový VW Caddy se představuje, jeho dvojčetem má být Škoda Roomster II

  15:57aktualizováno  15:57
Čtvrtá generace oblíbené dodávky, která umí se ctí sehrát i roli rodinného vozu, se představuje. Z čerstvého Volkswagenu Caddy, vzniklého výrazným přepracováním předchůdce, vyjde nový roomster.

Volkswagen Caddy | foto: VW

Dodávky mají mnohem delší život ve výrobě než osobní auta. Předchozího Caddyho vyráběl Volkswagen jedenáct let, postavil jich na 1,5 milionu. Nová generace z něj technicky vychází (základ tedy hledejme ve Volkswagenech Touran a Golf páté generace). Caddy opět dorazí v čistě užitkových i osobních provedeních. Vnějšek prošel evolucí ve stylu aktuálních volkswagenů. Interiér je úplně nový, technika byla přepracována, úplně nové jsou motory.

Volkswagen uspořádal premiéru nového modelu v polské Poznani, v místní fabrice bude německá automobilka Caddyho vyrábět. Model dostane podle neoficiálních informací dvojče v podobě Škody Roomster. Model, se kterým firma vyjela poprvé v roce 2006, patří současně i mezi auta, která mají své skalní zastánce i odpůrce kvůli netradičnímu designu. Výroba praktické škodovky skončí po devíti letech letech v květnu. Nový Roomster se má vyrábět v Polsku společně s Caddym. Přesun výroby jeho následníka je i v souladu se strategií koncernu Volkswagen a dalších automobilek vyrábět vozy různých značek na jednom místě kvůli úspoře nákladů.

Sám zabrzdí

Pod kapotu dostává Caddy nové motory splňující ekonormu Euro 6. Všechny čtyři vznětové verze mají podobu dvoulitrového čtyřválce. Výkony naftových TDI začínají na 55 kW (75 k) a končí na dvojnásobku (110 kW/150 k).

Fotogalerie

Nejnižší spotřebu paliva slibuje skříňový Caddy BlueMotion, vyvinutý speciálně pro rozvážkovou dopravu ve městech. Eckhard Scholz, předseda představenstva značky Volkswagen Užitkové vozy, slibuje spotřebu pod hranicí čtyř litrů na 100 kilometrů.

K mání budou i tři benzinová provedení: od čtyřválce 1.2 TSI s výkonem 62 kW/84 k přes tříválec 1.0 TSI s výkonem 75 kW/102 až po velký čtyřválec 1.4 TSI s výkonem 92 kW/125 k. V nabídce bude i varianta na zemní plyn 1.4 TGI.

Dodávka přebírá armádu bezpečnostních prvků od moderních osobních aut: systém sledování okolí vozidla „Front Assist“ včetně funkce nouzového brzdění, pokud řidič přehlédne překážku při rychlosti nižší než 30 km/h. Systém automaticky aktivuje brzdy a v ideálním případě zcela zabrání kolizi. Osobní verze jsou navíc vybaveny bočními a hlavovými airbagy.

Přibližně 22 procent všech nehod se zraněnými osobami jsou kolize s více než jednou překážkou. Nový Caddy proto sériově dostane multikolizní brzdu. V případě nehody auto automaticky brzdí, aby nedošlo k dalším střetům.

I Caddy dostane automatické spouštění dálkových světel nebo adaptivní tempomat, který s pomocí radaru udržuje odstup od předjedoucího vozu. V kombinaci s automatem (DSG) dokáže tempomat zpomalovat vozidlo až do úplného zastavení.

V seznamu příplatkové výbavy bude vyhřívané přední sklo, navigační a multimediální systémy, systém, který auto sám zaparkuje, nebo couvací kameru.

„Specifikace a ceny pro český trh budou známé v okamžiku zahájení předprodeje vozu ve druhém čtvrtletí 2015. První vozy se dostanou k zákazníkům již v září letošního roku,“ uvádí Jan Klíma, mluvčí českého zastoupení Volkswagenu.

Nejčtenější

Kráska za volantem fekálního vozu: Práci mužům neberu. Nechtějí ji dělat

Ženy za volantem: Veronika Viktorinová jezdí s fekálním vozem

Tlačí se do profese, která odjakživa patřila mužům. Však si od nich na cestách také občas vyslechnou něco peprného....

Řidička kamionu vypráví: učila ji máma, do imigrantských přístavů se bojí

Osmadvacetiletá kamioňačka Veronika Kubínová

Tlačí se do profese, která odjakživa patřila chlapům. Však si od nich na cestách také občas vyslechnou něco peprného....

Problém s oxidy dusíku vyřeší zrušení limitů pevných částic, míní expert

Ilustrační snímek

V Německu je překračování hodnot škodlivin v autodopravě diskutovaným tématem. Přibývá měst, kde na některých úsecích...

VW chce ovládnout trh s elektromobily. Techniku nabízí i konkurenci

Nová platforma koncernu Volkswagen pro elektrická auta

Koncern Volkswagen staví svůj úspěch už po dekády na sílení komponent a unifikaci techniky. Sází na systém jednotných...

První jízda: nový Mercedes GLE se do zatáčky naklápí jako motorka

Mercedes představuje čtvrtou generaci třídy GLE.

Čtvrtá generace třídy GLE má mezi kvanty současných SUV modelů Mercedes-Benz zvláštní postavení. Přímo totiž navazuje...

Další z rubriky

VIDEO: Groteska z letiště ve Stockholmu. Traktůrky bojují s kalamitou

Kuriózní dopravní zácpa na letišti

Traktůrky tahající vozíky se zavazadly na stockholmském letišti sehrály před očima cestujících skvělé divadlo. Postupně...

S nejmenšími auty je amen. Regule je prodražují a elektřina je nespasí

Fiat 500

Nejmenší auta jsou ohrožený druh, Volkswagen a PSA naznačují, že nové generace VW UP! nebo Peugeotu 108 se nedočkáme....

VW chce ovládnout trh s elektromobily. Techniku nabízí i konkurenci

Nová platforma koncernu Volkswagen pro elektrická auta

Koncern Volkswagen staví svůj úspěch už po dekády na sílení komponent a unifikaci techniky. Sází na systém jednotných...

Najdete na iDNES.cz