Volkswagen zkřížil superb s panamerou, vznikl arteon

  13:08aktualizováno  13:08
Ženeva (od zpravodaje iDNES.cz) - Volkswagen CC je mrtev. Na jeho místo nastupuje arteon, který je dle slov automobilky pětidveřovým gran turismem postaveným nad passatem. Design tohoto modelu je nezvykle blízko konceptu, který se v Ženevě představil před dvěma lety.

Proti passatu o 5 cm prodloužený rozvor a o 10 cm delší karoserie stačí Volkswagenu k tomu, aby nový model arteon řadil do vyšší střední třídy. Při délce 4 862 mm by to ještě nedávno bylo oprávněné, ale takový Opel Insignia je dnes větší.

Na tom ale nesejde, podstatné totiž je, že u konkurence auto podobného střihu nenajdete. Arteon má dlouhý rozvor a nízkou zaoblenou siluetu ve stylu kupé. Na rozdíl od modelu CC se nejedná o „čtyřdveřové kupé“ ale o pětidveřový liftback se stylovými proporcemi, slovy Volkswagenu fastback gran turismo, tak trochu ve stylu Porsche Panamera. Kromě toho ale novinka zaujme i tím, jak má „srostlá“ přední světla s lištami v masce chladiče.

Rozvor 2841 mm, na milimetr shodný se superbem, svědčí prostoru na zadních sedadlech. Zadní pasažéři si mohou hezky natáhnout nohy, jediným omezením je tedy klesající linie střechy, která vyšším jedincům ubírá prostor nad hlavou. Přední část kabiny je dokonalým dvojčetem passatu, v arteonu se ale sedí níž a uprostřed palubní desky se zabydlel nový multimediální systém s čistě dotykovým displejem, poprvé prezentovaný začátkem letošního roku při faceliftu golfu. Kufr o objemu 563 litrů je menší než v superbu, i tak má ale velkorysý objem a přístup k němu je díky výklopné zadní stěně velmi snadný.

Fotogalerie

Nabídka motorů skýtá dvě novinky, základní benzinový motor 1.5 TSI Evo o výkonu 110 kW a benzinový dvoulitr se 140 kW, který se dosud nabízel jen v Audi A3. Stejné výkony, tedy 110 a 140 kW, nabídne i motor 2.0 TDI, vrcholem řady je pak dvojitě přeplňované 2.0 TDI se 176 kW a benzinový 2.0 TSI o výkonu 206 kW. Všechny motory budou k dispozici se sedmistupňovým automatem DSG, slabší verze nabídnou i šestistupňový manuál.

Volkswagen na jedné straně láká na nízké provozní náklady (např. servisní interval 3 roky/60 000 km s výměnou oleje po 30 000 km), na straně druhé na luxusní vzhled a výbavu. Každý arteon bude vybaven bezklíčovým vstupem, LED světlomety nebo koženým multifunkčním volantem. Standardem též budou řízení s variabilním převodem a 17palcová kola. Kromě obvyklých možností individualizace navíc VW nabídne dva vyšší stupně výbavy, komfortně laděný Arteon Exclusive a sportovně stylizovaný Arteon R-Line.

Nový model se bude vyrábět v Emdenu na severu Německa, ve stejné továrně jako passat. Prodej bude zahájen přesně za čtvrt roku, v polovině června, kompletní ceník a možnost objednávat se ale uvolní už za měsíc. Podle našich informací by měl být arteon zhruba o sto tisíc korun dražší než srovnatelná verze passatu.

Autoři:

Nejčtenější

Sicilský švec Ciccio obouvá nejlepší závodníky světa už šedesát let

Ciccio Liberto: švec, který více než půl století obouvá ty nejlepší závodníky

Jeho archiv je plný nohou. Má je obkreslené na papíře a podle nich šije na míru boty. Sicilián Francesco „Ciccio“...

Dovolená v karavanu: levné to není a chce to trpělivost, cílem je cesta

Karavany

Obytná auta jsou v kurzu a stále více Čechů si je nejen pořizuje, ale hlavně půjčuje. Vidina dobrodružné dovolené je...

Rady zkušeného karavanisty. Řízení připomíná náklaďák, přespání plánujte

Karavany

Na cestování s obytným autem se lidem líbí zejména pocit svobody a to, že i cesta je cíl. Jenže myslet si, že člověk...

Němečtí vědci: Emise sníží zvrat v dopravě a zdražení, problémem je prach

Ilustrační snímek

Zákazy vjezdu aut do měst nesnižují zatížení škodlivinami. Změnit se musí nejen auta, ale celý způsob dopravy, tvrdí...

Od Alfy Romeo k Žigulíku. Víte, jak vznikala slavná automobilová loga?

Ferrari

Mohli jsme se chlubit svým novým horchem, balit dívky na sporťák SS a podivovat se nad geniální jednoduchostí vozítka...

Další z rubriky

Dovolená v karavanu: levné to není a chce to trpělivost, cílem je cesta

Karavany

Obytná auta jsou v kurzu a stále více Čechů si je nejen pořizuje, ale hlavně půjčuje. Vidina dobrodružné dovolené je...

Účet manažerů VW za Dieselgate. Soud se dopočítal škody dva biliony korun

Martin Winterkorn už vyčerpal svůj čas u Volkswagenu. O žádných podvodech s...

Škody v celkové výši 78 miliard eur (dvou bilionů korun) způsobili podle německých vyšetřovatelů někteří manažeři...

Autofotka týdne: dodávky budou závodit, prototyp trénoval v Mostě

Prototyp závodní dodávky Iveco LT4 Cup

Bílá dodávka upalující po dálnici je fenomén a taky trochu klišé. Teď budou mít vlastní okruhový šampionát. Na...

Najdete na iDNES.cz