Středa 29. ledna 2020, svátek má Zdislava
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Středa 29. ledna 2020 Zdislava

Videoautoškola: jak sedět bezpečně za volantem

aktualizováno 
Moderní auto je plné bezpečnostních prvků, které ochrání posádku. Ta je ale musí umět využít. Aby vás auto ochránilo, je třeba si také dobře připravit pracoviště za volantem. Neseďte nikdy s nataženýma nohama a rukama.

Usadit se tak, abyste si při nehodě neublížili ještě víc, je věda. Chce to čas a trpělivost najít co nejkomfortnější polohu. "Určitě nedoporučujeme extrémní posedy, tedy moc blízko u volantu, nebo naopak za ním ležet," radí Petr Krásný z týmu Výzkum dopravní bezpečnosti Škody Auto.

Většina moderních aut má stavitelný sloupek volantu. Odborník radí ho nastavit výš a vysunout (přitáhnout k sobě). "Potřebuji, aby do airbagu při případném nárazu padala hlava, ne hrudník," vysvětluje. "Zafixuji si volant a pak si hraju s nastavením sedačky." Když to jde, ladím polohu za volantem výškově stavitelným sedadlem. Pro lepší výhled je lepší sedět výš, závodníci raději sedí co nejníž. Třeba u BMW radí školitelé zákazníkům, aby si sedali tak vysoko, aby mezi stropem a hlavou měli na pěst místa.

Velmi důležité je podélné nastavení sedačky. Špatné je sezení moc blízko i moc daleko. Seďte tak, abyste měli lehce pokrčené ruce i nohy i když sešlápnete pedály. "Při čelním nárazu vám při napnutých končetinách nezafungují klouby. Pak dochází ke zlomeninám, při kterých se kosti zasunují do sebe, a to jsou nejkomplikovanější zlomeniny," vysvětluje Petr Krásný ze Škody Auto.

Sezení moc blízko volantu není správné, v této poloze nemůže airbag fungovat správně

Sezení moc blízko volantu není správné, v této poloze nemůže airbag fungovat správně

Když nabouráte s nataženýma rukama, hrozí komplikované zlomeniny

Když nabouráte s nataženýma rukama, hrozí komplikované zlomeniny

Důležitou roli hraje i nastavení výšky horního uchycení bezpečnostního pásu. Automobilky občas nemístně šetří a tuto položku u aut vypouštějí. Občas bývá za příplatek, u luxusních aut nebývá mechanická, ale polohují ho elektromotorky. Horní uchycení si dejte spíše níž. "Aby pás šel přes rameno, určitě nemá jít okolo krku," vysvětluje Krásný. U dětí určí správnou polohu dobře zvolená dětská autosedačka nebo podsedák.

Nastavte si správně pás, musí jít přes rameno

Nastavte si správně pás, musí jít přes rameno

"Důležité jsou i opěrky hlavy. Hodně lidí to zanedbává," varuje Krásný. "Při čelním nárazu je člověk nejprve vymrštěn dopředu a trochu se nadzvedne a pak letíte zpátky," vysvětluje. Opěrka má v tu chvíli zachytit hlavu. Máte mít horní hranu zároveň s nebo nad temenem hlavy, aby nedošlo k zalomení páteře o horní hranu příliš nízko položené opěrky.

Opěrku byste měli mít také co nejblíž hlavě. Některá moderní auta mají takzvané aktivní opěrky, které se při nárazu zezadu přiblíží temenu hlavy. "Opěrku co nejvíce natočte k hlavě, aby dráha, na které hlava zrychluje, než narazí do opěrky, byla co nejmenší," radí odborník na bezpečnost z mladoboleslavské automobilky.

  • Nejčtenější

VIDEO: Moderní auta ostrým bílým světlem oslepují řidiče

Halogenům odzvonilo, motoristé si v moderních vozech chválí, jak xenonové, častěji LEDkové i laserové světlomety...

Tři pokusy na řidičák. Ministerstvo chystá změny v autoškolách

Žadatelé o řidičský průkaz možná budou mít omezený počet pokusů na jeho získání. Po třech neúspěšných zkouškách jízdy...

Premium

KOMENTÁŘ: Hysterie jménem elektroauta. Budoucnost to není

Český člověk zase vyzrál na zákony. Stačí si udělat registrační značku na přání – a máte elektromobil i z naftového...

Tesla postaví německou továrnu bleskově. Překážejí voda, stromy a bomby

Z nečekané strany dostal úder výrobce elektromobilů Tesla, modla ekologických aktivistů. Proti jeho plánům postavit u...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Česko je v přípravě na elektromobilitu páté nejhorší v Evropě

O elektromobilitě se mluví, automobilky letos chystají doslova invazi nových modelů, ale Česko v této oblasti zaostává....

Premium

Velký test palubních kamer: některé umí i ochránit před nehodou

Porovnali jsme šestnáct oblíbených autokamer podle kvality záznamu, parametrů a funkcí, které nabízí. Cenové rozpětí...

Premium

Léčil jsem lidi homeopatií. Pak jsem zjistil, že funguje jinak, než mi říkali

Homeopatie je přes dvě stě let stará medicína. Znamená to, že patří do starého železa, nebo má stále co nabídnout?...

Premium

Do dvou let se ukáže neudržitelnost elektroaut, říká bývalý šéf Škoda Auto

Vadili jsme hlavně značce Volkswagen, když jsme postavili Octavii proti Golfu, říká v rozhovoru pro LN Vratislav...

  • Další z rubriky
Premium

Za český plat koupíte 600 litrů benzínu. Žádná výhra to ovšem není

Každý, kdo někdy řídil osobní vůz, to jistě zažil. Nádrž je téměř prázdná a vy musíte dotankovat. Na čerpací stanici...

Premium

Náledí každoročně ohrožuje řidiče. Co dělat, když dostanete smyk?

Ledovka na silnici často děsí i zkušené řidiče. I ti nejlepší z nás občas selžou. V případě náledí to platí dvojnásob....

Nový Leon je frajer ve sportovním. Jede na benzin, naftu, plyn i elektřinu

Seat představil svůj nejdůležitější model. Leon čtvrté generace je už od roku 1999 blízkým příbuzným Octavie, Golfu a...

Premium

Elegance za volantem: rady zkušených, jak být po cestě jako ze škatulky

Jednou za čas do divadla nebo na ples se to dá přežít. Ale představte si manažera velké banky, který jezdí dvakrát...

OVĚŘENO: Jak udělat fotku do rodinného alba, aby vypadala jak od profíka?
OVĚŘENO: Jak udělat fotku do rodinného alba, aby vypadala jak od profíka?

Děti se nefotí zrovna snadno. Neustále někde pobíhají a nepostojí na jednom místě. Protože se všechno odehrává rychle, je dobré, když budete rychlí vy i vaše technika. Přečtěte si rady, jak udělat hezkou rodinnou fotku i s těmi nejmenšími.

Najdete na iDNES.cz