Pondělí 30. listopadu 2020, svátek má Ondřej
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Pondělí 30. listopadu 2020 Ondřej

VIDEO: Ultrasporty, nejrychlejší auta ženevského autosalonu

  14:43
Dvě stě padesát je málo, abyste patřili do klubu nejrychlejších, musí vaše auto jezdit aspoň tři sta. Na autosalonu se ale ty nejvyšší karty hrají ještě o sto kilometrů v hodině výš. S několikametrovým odstupem tu parkují nejrychlejší sériově vyráběná auta světa. Těm už se neříká supersporty, ale rovnou ultrasporty.

Nejrychlejší, nejdražší - Bugatti Veyron můžete přisoudit spoustu vlastností. Stále je to nejrychlejší auto na ženevském výstavišti v disciplíně maximální rychlosti. Už několik let. Provedení vitesse, které má v Ženevě premiéru, uhání 410kilometrovou rychlostí.

Švédský ultrasport

Pokořitel dalších světových rekordů stojí hned u protějšího stánku. Christan von Koenigsegg tu představuje vylepšený model Agera. Ráfky v novém designu Aircore jsou vyrobené kompletně z karbonu, který v porovnání s kovem ušetří dvacet kilo hmotnosti. Modrý supersport, který je držitelem několika světových rekordů ve zrychlení (z nuly na třístovku se rozjede a zpátky na nulu zastaví za 21,19 sekundy - akcelerace 14,53 s, brzdění 6,66 s), dostal také s novým modelovým rokem upravenou řídicí jednotku.

Koenigsegg Agera R

Hlavní jsou úpravy pětilitrového, dvěma turby přeplňovaného osmiválce. Ten v základním provedení agery dává na 98oktanový benzin výkon 973 koní, ovšem ve verzi Agera R nabídne dokonce 1 155 koní, kteří pijí bioetanol E85. Motoráři Koenigseggu posunuli hranici, ve které zasahuje omezovač z 7 250 na 7 500 otáček a upravili výfuk. Přemodelovali přední spojler, který přidá při dvě stě padesáti dalších dvacet kilo přítlaku. U Koenigseggu mají plán rozdovádět auto až na 440kilometrovou rychlost.

Vítr z hor

Pagani, třetí z klubu nejrychlejších, stojí pohromadě s ostatními. Velký automobilový snílek Horacio Pagani dovezl hned dva kusy nového výtvoru jménem Huayra, který se prodává od loňska. Ultrasport ze San Cesario sul Panaro s karoserií z karbonu ukrývá šestilitrový dvanáctiválec biturbo od AMG, který nabídne výkon 700 až 730 koní a 1 000 až 1 100 newtonmetrů točivého momentu. Na stovce je huayra za 3,3 sekundy a ručka tachometru se zastaví na 370kilometrové rychlosti. Více o Pagani Huayra čtěte ZDE.

Je to spíš socha než auto, do posledního detailu propracovaná, na zpracování je vidět maniakální péče o každičkou drobnost. Stísněný kokpit je také sám o sobě uměleckým dílem.

Fotogalerie

Horacio Pagani je ale také skvělý konstruktér. Huayra tak dostala aktivní aerodynamiku, možná proto se jmenuje po větru, který se prohání mezi andskými vrcholky. Sofistikovaný systém natáčí čtyři křidélka v závislosti na natočení volantu a zrychlování nebo brzdění. Aerodynamický koeficient cx se tak mění mezi hodnotami 0,31 až 0,36.

Enormní výkon přenáší na asfaltku dvacetipalcové salámy zadních pneumatik rozměru 335/30, ta přední jsou 255/35 R19. Ještě jeden ohromující údaj: ze stovky huyara zabrzdí za dvě sekundy, z dvoustovky je na nule za 4,2 s.

Závodní speciál do běžného provozu

Opodál parkuje v Ženevě další ultrasport: německý Gumpert Apollo. Je to okruhový speciál, který si vysnil Roland Gumpert (bývalý šéf sportovního oddělení Audi), s homologací pro provoz na běžných silnicích. Gumpertům je ale stále nejlépe na okruhu.

Gumpert Apollo Enraged

Proto dostalo apollo pro ženevu ještě extrémnější provedení určené pro závody, poznáte ho podle písmena R, které se přidalo ke jménu. Apollo R ale už homologaci do běžného provozu nemá. Osmiválec 4,2 litru od Audi má v jeho provedení výkon 860 koní, což je 210 navíc oproti obyčejnému apollu. Motoráři gumpertu toho dosáhli zvýšením plnicího tlaku turba, úpravami na zapalování, novým výfukem a vylepšením sacích kanálů. Upravili také chlazení a z interiéru vyházeli vše nepotřebné. Takže konečná hmotnost klesla na 1 100 kilogramů.

Gumpert Apollo Enraged
Gumpert Apollo Enraged

Gumpert představil v Ženevě také provedení Apollo Enraged. To už na silnici může, má registrační značky. Pozná se podle speciálního matně černého lakování, německých trikolór a LCD displeje usazeného na místě přístrojové kapličky.

  • Nejčtenější

Evropu mají zaplavit čínské elektromobily, právě dorazily

V úterý 24. listopadu ve čtyři hodiny odpoledne zakotvila v anglickém Bristolu první přímá lodní linka pro dovoz...

Na křižovatce se umíralo, teď se tam vůbec nebourá. Stačila malá změna

Na lesní křižovatce poblíž Lipníka provoz v posledních letech velmi zhoustl. Je to jednak kvůli rychlému spojení od...

Autofotka týdne: Překročte kabel, nabíjím

Elektromobilita začíná, nepřímo ji automobilkám i jejich zákazníkům nařídily předpisy. Jako všechny začátky, je i...

Novozélandská policie nasadí Škody Superb. Nahradí končící značku Holden

Novozélandská policie koupí nové vozy pro své hlídky od firmy Škoda Auto. Nahradí jimi automobily značky Holden, která...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Přechod na elektropohon zaviní pokles příjmů z daní. Británie chystá mýtné

Vláda Spojeného království uvažuje o zpoplatnění silnic po přechodu většiny vozidel se spalovacím motorem na elektrický...

TEST televizorů: Nevyznáte se v široké nabídce? Pomůže vám náš velký přehled

Premium Od 3 190 do 62 990 korun. Všechny zobrazovací technologie, všechny televizní operační systémy a jedenáct vybraných...

Jak vydržet v ledové vodě? Finta je jednoduchá, popisují otužilci

Premium Klepat se zimou tak, že si nedokážete zavázat ani tkaničky u bot, a přitom se tomu smát? I to dokáže koupání v ledové...

Den se zaměstnanci pohřební služby: poslední rozloučení má dnes jiná pravidla

Premium MF DNES rozptyluje mýty o pohřebnictví v době koronaviru. Pohřeb do země možný je, i když se úplně nedoporučuje. O čem...

  • Další z rubriky

VIDEO: Řidiči zmateně blikají. Otestujte se na dalších místech

Nedávno jsme pro vás připravili videokvíz, kde jste si ověřili, zda umíte správně blikat, nebo naopak správně neblikat....

Autofotka týdne: Překročte kabel, nabíjím

Elektromobilita začíná, nepřímo ji automobilkám i jejich zákazníkům nařídily předpisy. Jako všechny začátky, je i...

Nový šéf Škody: O elektromobilitě je rozhodnuto, nové šance jsou v Africe

Premium Thomas Schäfer je od srpna novým šéfem značky Škoda. Do Mladé Boleslavi nastoupil v roce koronavirové paralýzy a...

BLOG: Zelené sny bohatých jsou bičem na chudé

Celé to zelené šílenství směřuje k tomu, že hrstka hodně bohatých bude ještě bohatší, pár milionů celkem bohatých bude...

Jsem znechucená, říká Eva Burešová, kterou vyfotili s Forejtem z MasterChefa

Eva Burešová (27) a Přemek Forejt (33) byli společně vyfoceni, jak vycházejí z domu, kde herečka bydlí. Hvězda seriálu...

Tahák: 20 klávesových zkratek, o nichž jste možná neměli ani potuchy

Uživatelé Windows jistě znají notoricky známé klávesové zkratky jako Alt + F4, Alt + Tab, Windows + E, Windows + C,...

Ordinace v růžové zahradě za půl roku skončí, co seriál nahradí?

Po více než patnácti letech od okamžiku, kdy padla první klapka, začal tvůrčí tým seriálu Ordinace v růžové zahradě 2...

Kapitán je na tahu, bude šach mat, oznámil po líbánkách Pavel své ženě

Psycholožka, terapeut a genetička vybrali na základě testů i DNA mezi více než patnácti sty přihlášenými jednotlivci...

Promoření? Odvážný sen, tragické následky. Stádní imunita funguje jinak

Jak se nejlépe zbavit covidu-19? Už od jara mluvili někteří odborníci o kontroverzní strategii známé jako „promořování“...