Diskuze
VIDEO: Podívejte se na premiéru první elektrické škodovky
Děkujeme za pochopení.
mi_golem
trochu šlápota vedle
Vozidlo na elektrický pohon by z logiky věci mělo být menší, lehčí. Do staré kastle Oktávie nacpat baterky a elektropohon je úlet. Škodovka a VW totálně zaspali dobu.
legnaw
co to bylo?
proboha ta poskakujici (to se neda nazvat tanecnou) skupina tam delala co??... jenom prekazela a kazila vzduch. DESNYYYYY
Martin138
Re: co to bylo?
jsme v sekci auto, ne metrosexuál, tady se hodnotí kvalita elektrospotřebičů. Jinač pro informaci tahle skupina se skládá s montážních dělníku mladoboleslavské fabriky. Ten vpředu montuje palubku, ostatní jsou u podvozku
chicocheco
No...
konečně bude kde ulívat přebytečnou elektřinu z těch hnusných solárních elektráren.
aloisq
urcite kouzlo to ma
z 80% pouzivam auto na dojizdeni do prace, cca 20+20km. Jizda po meste a vypadovkach s max 120-130km/h. Auto pres noc stoji v garazi. Takze proc by se nemohlo nabijet pres noc na proud, ktery stejne neni nijak vyuzity, protoze elektrarny musi bezet tak jako tak? Samozrejme, ze technologie je teprve v zacatcich o tom se nebudu bavit a nejvic bych se bal omezeni kapacity aku v zimnim obdobi. Ale celkove tento koncept muze fungovat alespon u urcite casti populace. A spali se o to min benzinu/nafty.
A22
Re: urcite kouzlo to ma
pud bude auto parkovat v garážích a baterie budou tepelně izolované tak by ani mráz nemusel vadit
Deleter
První elektrický auto,
čímž myslím auto pro 4-5 lidí schopný jezdit po silnici, byl Trabant. První taková Škůdka byl Favorit, to byla přestavba pro nějaký technický služby. Primární účel je auto pro pojíždění po městě, nějakejch pár desítek km denně a furt to samý dokola. Kámoš dělal pro sociálku na brigádě, to už je let, a vozil obědy. Najel asi 40 km denně, přitom zhruba sedmdesátkrát nastartoval motor shnilé dvanátsettrosky. Ta při takovém režimu žrala asi patnáct na sto benzinu a litr voleje k tomu. Tak na takovou funkci si elektromobil jinde už dávno pořídili.
Pompa v článku jen odráží množství peněz, které kdo má na reklamu. Ale je to užitečnzž krok.
TTRX
V elektromobilech není budoucnost
Budoucnost je ve vymření lidstva
Little Boy
Re: V elektromobilech není budoucnost
Prosim, jdi prikladem jako prvni..... dik!
Raynor
tohle v roce 2010?
Stara technologie, proc neni pouzit 4x motor v kolech? Pak by misto motoru byly baterky a ne misto kufru... A ta strecha vypada jako by tam byly solarni panely proc tam nejsou? A budeto mit lzivou informaci s 0 o emisich nebo tam daj skutecne emise ktere vypusti elektrarna (vic jak 50% el. se vyrabi z uhli!) (mimochodem vite ze jedna jedinna uhelna elektrarna za rok vyprodukuje tolik CO2 jako CELA automobilova doprava vcetne kamionu!...)
109e
Re: tohle v roce 2010?
To o té elektrárně by chtělo výkonové srovnání. Jinak jde o nesmysl.
pepino555
Já bych to auto bral
v hybridu jsem jezdil, má to svoje kouzlo
MerlinMagic
Re: Já bych to auto bral
Hybrid je hybrid, tohle je jiné. S hybridem nezůstaneš stát po nějakých 100 kilometrech, když dobře
cenzore_zdar
a jezdi to?
Jezdi to a nebo je to jenom koncept co stoji v hale? :-D
free Morava
Taková hopsanda.
A nakonec je z toho oktávka na baterky. Budoucnost je přitom vodík, nebo bezdrátový přenos elektriky. Vše ostatní je marketing.
TTRX
Re: Taková hopsanda.
Tak že nějaký to auto na vodík nevyrobíš když je to tak nad slunce jasný...
Autoškoly mají povinně vyučovat holandský chvat na otevření dveří, přeje si EU
Autoškoly by se měly do budoucna při výcviku nových řidičů věnovat bezpečnosti chodců a cyklistů....
Ukrajinský malíř nevzdává boj se Škodou. Spor o design zamítl i ústavní soud
Malíř a designér Vladislav Vovkanič neuspěl s ústavní stížností ve sporu se společností Škoda Auto....
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
AUTOVIDEO: Čínské ferrari nemá žádné zápaďácké díly. Stovku dá za 1,9 s a stojí třetinu
Čína se stále více emancipuje i v případě supersportovních aut. V poslední době se objevily...
Autorizované, nebo neautorizované servisy? Boj mezi nimi se vyostřuje
Dát auto do autorizovaného, nebo neautorizovaného servisu? Věčné dilema, které nemá jednoduchou...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Číňané vycítili šanci uspět s létajícími auty, koupili práva na slovenský AirCar
Čínská společnost Hebei Jianxin Flying Car Technology koupila exkluzivní práva na výrobu a...
Průkopnický fiat ukázal všem cestu. Jezdil s ním i Ferrari
Italská továrna Fiat představila koncem 60. let minulého století vůz, který předběhl konkurenci a...
Dopravní policie v pohotovosti. Akce Velikonoce bude probíhat čtyři dny
S cílem zabezpečit plynulost dopravy a zvýšit bezpečnost všech účastníků silničního provozu...
Xiaomi na kolech v prodeji. Čínský výrobce telefonů už nabízí svůj elektrovůz
Čínský výrobce chytrých telefonů Xiaomi vstupuje na trh s elektromobily. Firma v Číně zahajuje...
Diář petrolheada: Do Mostu dorazí klenoty z Mnichova i Stuttgartu
Zdá se, že i přes poslední záchvěvy je zima u konce a vládu po ní přebírá snad rovnou léto. Alespoň...
Prodej družstevního bytu 1+kk, 33,88 m2 - Mladá Boleslav III
Laurinova, Mladá Boleslav - Mladá Boleslav III
3 108 900 Kč