VIDEO: Britští autogentlemani MG se vrací z Číny domů

aktualizováno 
Historie tradiční britské značky se za lamanšským průlivem uzavřela v roce 2005. Po bankrotu ji převzala čínská Nanjing Automobile Group. Teď se MG, které bylo vždy ikonou sportovně zaměřených řidičů, do Evropy vrací. Má připravený nový model a v Británii otevřelo nové vývojové centrum.

Klasicky střižené modely vyrábělo MG do posledních stránek evropské kapitoly své historie. Potkávaly se v ní velké limuzíny s lehkonohými sporťáky. Jeden takový klasický má doma Antonín Bažant. Milovník klasických britských aut má v garáži schovaný první poválečný model MG TC. Dostal ho k svátku od syna, dva roky ho pak renovoval.

MG TCMG TC

"Je to typická anglická konstrukce. Sportovní auto s pevnými nápravami, odpružené listovými pery, všechno je co nejjednodušší," popisuje Bažant. "Předválečný motor OHV objemu 1250 kubických centimetrů je osazený dvěma karburátory," doplňuje. Kromě TC má doma ještě legendární roadster šedesátých a sedmdesátých let MG Midget.

Z Británie do Číny

Značka MG Cars (MG = Morris Garage) šla od roku 1921, kdy byla založena, z ruky do ruky. Čínský SAIC je jeho devátým majitelem, před ním se střídali hlavně britští vlastníci, koncem 90. let si MG odžilo kapitolu pod vedením BMW.

Nové designcentrum MG v briském Longbridge

Nové designcentrum MG v briském Longbridge

Novodobé MG otevřelo letos v létě v birminghamském Longbridge nové designcentrum, velitelskou tužku tam drží Tony Williams-Kenny. Centrum, kde má do konce roku pracovat na 300 lidí, stálo šest milionů eur. V Británii budou oblékat novodobá MG pro Evropu i Čínu.

Nové designcentrum MG v briském Longbridge

V původní továrně v Longbridge mají také vyrábět evropské modely značky; zpočátku z čínských dílu, pak se uvidí, co dál.

Už příští rok začnou prodejci nabízet model MG 6. Nejprve dorazí pětidveřové, označované jako fastback, a v roce 2012 čtyřdveřové provedení auta velikosti Fordu Mondeo.

O pohon se stará původní roveří čtyřválec 1,8 litru v přeplňované 160koňové i atmosférické 133koňové verzi. Z nuly na stovku s ním "čestka" vyrazí za 9 sekund, maximálka je 193 km/h.

MG 6

Znalci roverů samozřejmě v MG 6 poznají starý dobrý Rover 75, který dnes kupují Číňani jako Roewe 550.

Čínsko-britská značka chystá pro Starý kontinent ještě další modely. Nejdřív dorazí dvojče čínského Roewe 350. MG 5, které bude menší než MG 6, má novou variabilní platformu, na které se chystá kromě hatchbacku také kombík, velkoprostorový model a snad i terénní crossover (SUV). Prozatím je připravený 135koňový motor 1,5 litru. Benziňák má být spřažený se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou Borg-Warner. Letos se značka pochlubila konceptem malého MG Zero.

Koncept MG ZeroKoncept MG Zero

Koncept MG Zero

Autor:

Cesta do Chorvatska 2019

Plánujete letos cestu do Chorvatska autem? Zmapovali jsme pro vás cestu přes Slovinsko i Maďarsko. Mapa a popis trasy, poplatky a ceny pohonných hmot na jednom místě.

Nejčtenější

Kritik elektromobilů se opřel do plug-in hybridů a čeká renesanci dieselů

Nabíječky elektromobilů sítě Ionity

Profesor Fritz Indra patří k největším kritikům elektromobility. Tvrdí, že Čína tahá Evropu za nos a předpovídá...

V Norsku už naslepo objednávají elektrické škodovky. Záloha je čtrnáct tisíc

Škoda Vision iV

V Norsku registrují pět tisíc rezervací za tři týdny na elektrické škodovky. Severská země je velmocí elektromobilů,...

Start-stop systém pomáhá výrobcům, řidiči uspoří jen velmi málo

Start-stop systém

Proč plýtvat palivem, když auto stojí? Přece stačí vypnout motor. Výrobci tuto technologii vyvíjejí už dlouho, ale s...

Hra o centimetry. Kamiony na pražské křižovatce lámou značky a semafory

Kamiony a autobusy mají potíže ve zúžení  na rozkopané křižovatce ulic Radlická...

Oprava tramvajové trati na pražském Smíchově od začátku prázdnin komplikuje dopravu. Dělníci se nově přesunuli na...

VW v Bratislavě propouští, je to varování pro slovenský autoland

Výroba Volkswagenu Touareg v bratislavské továrně koncernu VW

Slovenská ekonomika je plně závislá na autoprůmyslu. Téměř polovinu průmyslové produkce země tvoří výroba aut. Jejich...

Další z rubriky

VIDEO: Škoda učí jezdit novou Octavii na nejslavnějším okruhu světa

Nová Škoda Octavia na Nürburgringu

Vývoj Octavie čtvrté generace jde do finiše. Škoda novou generaci svého stěžejního modelu představí koncem letoška, v...

Futuristická dodávka bez řidiče rozveze balíky po městě

Samořídící dodávka by mohla nahradit kurýry

Říká se tomu doprava poslední míle a s rozmachem online shopů a rozvážkových služeb je velkým tématem dneška. Pro dovoz...

Na červenou se na přejezd nejezdí. Závory jdou v nouzi prorazit

Závory u přejezdu ve středočeském Pavlově ovládá...

Osobní auto má i s posádkou hmotnost obvykle od 1 500 kilogramů do dvou a půl tuny. Obyčejná malá lokálka má desetkrát...

Najdete na iDNES.cz