Auto jako investice, díl první: Zlaté vejce, nebo pukavec?

Koupíte krásného veterána, pár let s ním budete jezdit na výlety a pak s tučným ziskem prodáte... Tak takhle investice do aut nefungují. Naopak, daleko spíš se dost nadřete, a stejně proděláte. Na co dát pozor, abyste nákupu veterána nelitovali?

Bugatti Royale | foto: Bugatti

Příběh Bugatti Royale je docela výstižný. Ukazuje „lesk a bídu“ investování do aut – a je jedno, jestli jsou to vozy za miliony dolarů, nebo jen za desetitisíce korun. Tato bugatka se vyráběla mezi lety 1928 a 1931. Fantaskní šestnáctiválcová opulence na kolech byla vrcholem luxusu. Kombinace hospodářské krize a gigantické ceny vozu ovšem zavinila, že vzniklo pouhých šest exemplářů.

Dočtěte tento exkluzivní článek s předplatným iDNES Premium

Měsíční

89 Kč

Předplatit

Můžete kdykoliv zrušit

NEJOBLÍBENĚJŠÍ

Roční

890 Kč

Předplatit

Ušetříte 178 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Dvouleté

1 690 Kč

Předplatit

Ušetříte 446 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Připojte se ještě dnes a získejte:

• Neomezený přístup k obsahu iDNES.cz, Lidovky.cz a Expres.cz
• Více než 50 000 prémiových článků od renomovaných autorů
• Přístup k našim novinám a časopisům online a zdarma ve čtečce

Více o iDNES Premium
Máte už předplatné? Přihlásit se

Právě nejčtenější Premium články:

Exota z bazaru se není třeba bát, SsangYong Korando postavili festovně

Slovenská superstar Kabaň namaluje auta pro Číňany. Dohlédne i na tvary MG

Mobily začínají vadit. Obec u Paříže je zakázala, v Nizozemsku nesmějí do škol

Snadno s fotkami už i ve Windows. Aplikace Fotografie vyrostla na novou úroveň

A dalších více jak 50 000 prémiových textů... Zobrazit další články