ČEZ Jednoduchá kalkulačka

https://www.cezesco.cz/cs/kalkulacky-uspory?slideOpen=fuelSavingsCalculator&utm_source=seznam&utm_medium=cpc&utm_campaign=6_DIS-BAN-zelene%7cacw-cez-22&utm_content=Zajmy+-+Elektromobilita&utm_term=

Vy jste fakt pitomec.

Pořizovací cena není všechno. Ale co chtít od Chacharů, kde cena je stále to jediné kritérium, a tak jezdí kupovat brambory do Polska.

Kdo to opraví, až se to rozsype? Dostupnost náhradních dílů? Jezdí to spolehlivě i v zimě? Atd atd atd.

Myšlení je bohatství. Takže prostě zůstanete chudý. Pro brambory do Polska, cena jediné kritérium... A Slunce je modré, co? Jak se mají kamarádi Mimoni? Jo, zůstanete chudý...

Asi nějaký firmnní zákazník co se chce ukázat se najde.

Ale já jako soukromník, když vidím tu velikost a vzhled

To už si koupím raději novou Dacii Dokker za 240 :-D

Do Dokkera opravdu nenacpete tolik, co to této dodávky.

Jestli pak ty kteří mají "zelené myšlení", zajímá v jakém prostředí a v jakých podmínkách se tyto dodávky v Čině vyrábí.......

No nevím, Nissan je o 300t dražší, ale rozhodně to bude kvalitnější auto.

https://www.nissan.cz/vozidla/nova-vozidla/e-nv200.html

Rozdíl je jen 200 tis. (Nissan stojí cca 800 tis. bez DPH).

Navíc Podloženo zárukou

5 let na vozidlo a 8 let na akumulátor

Dostupné Také ve verzi

NISSAN E-NV200 EVALIA – sedmimístný 100% elektromobil.

https://www.nissan.cz/vozidla/nova-vozidla/e-nv200-combi.html

možná ten design by chtělo primárně zapracovat, když na to tak koukám, tak aktuálně to je zpět skoro o 20 let

Ano, tohle má smysl. Dodávka, co jezdí po městě, tisíckrát se rozjede a zabrzdí, přitom najede vcelku odhadnutelný počet kilometrů a přes noc se nabije někde v areálu spedice nebo firmy. Ale osobní auto do rodiny, to je momentálně pořád ještě nesmysl.

To je hnus...

Se na tom trapnym elektru snazi napakovat kde kdo. Uz aby tahle nesmyslna slepa vetev prestala podporovat horem spodem.

Takhle se se v praxi na Čínský výrobek nalepuje "MADE IN EU", aby se zvýšila hodnota zboží

Podobně vznikají např.české pbeu Tomket

No pokud to bude jako jejich dosavadni produkty - nepouzitelne parodie, ale za to za vysokou cenu, tak to moc uspech mit nebude..

A uveze to ještě neco mimo své vlastní baterie?

V kufru lístkový plech, u rádia tlačítka v čínštině, to stejné displej u budíků, celkové zpracování je takové pofidérní. Kdo to koupí? A komu to pak ta firma třeba za 5 let prodá při obnově vozového parku? A jaká je servisní síť? Aby to nedopadlo jako s Tatrou Beta

Tatra Beta/Škoda Beta byl unikátní vůz, který předběhl dobu (elektro verze), který přišel v nevhodnou dobu a paradoxně ho zabilo použití spalovacího motoru.

V základu do 600 tisíc bez DPH, takže s olověnými baterkami a dojezdem tak 50 km. A za v článku zmiňovaný dojezd 250 km s litiovými aku si zájemce připlatí dalších 600 tisíc.

Jak říkáte, základní cena bude buď s olověnými bateriemi nebo bez baterek. S kvalitním akupackem s rozumnou kapacitou dojezdu už to taková cenová bomba nebude. Ale pro firmy, co celý den pendlují s dodávkami po městě by to mohlo být použitelné.

Naposled jsem od nich videl v realu pidi pickup neco jako multikara. Cena pekna: cca 250 az 350 tisic. Ale! Max rychlost pro rozumny dojezd byla cca 60km/h. Tim skoncil zajem o tento vuz :-D

A Multikára měla jakou rychlost? Maximální něco přes 50 km/h.....

Nejsme v roce 1980 ;-)

Za stejne i mensi penize lze poridit benzinovou dacii jako pickup. Uveze to same, ale cestovat v tom jde “normalni” rychlosti

Dacia pickup a multikára jsou naprosto nesrovnatelné kategorie. Multikára je určena na jízdu po městě se smetákem nebo na vysypávání košů na pěší zóně. A to je přesně ideální příležitost pro elektromobil.

Já s tím porovnáním nezačal.... To Vy.

Na vysypávání odpadkových košů v parku nebo zametání ulic je šedesátka naprosto dostatečná.

Tak je to zajímavé, asi to bude i použitelné a za přijatelno ucenu. Provoz ve městě na kratší cesty je to velice dobrá alternativa proti dodávkám sespalovací motorem.

Ale popisky v interiéru (přístroje, radio) v rozsypaném čaji jsou úsměvné