V zahraničí je oprava auta dražší než doma

aktualizováno 
- Kdo láteří nad tuzemskými cenami oprav a cenami náhradních dílů, nebude případnou opravou auta na trase Česko - Chorvatsko nadšen. Už kousek za hranicí s Rakouskem letí hlavně hodinová sazba ostře nahoru. Zatímco v domácích servisech se pohybuje okolo tří až pěti set korun, v Rakousku už je to v přepočtu asi osmnáct set korun.
Levnější není ani Chorvatsko, kde si za hodinu práce účtují nejméně pět set korun. Jelikož byla tato země ještě před pár lety obchodně více zaměřena na východní část Evropy,najdou větší servisní síť majitelé škodovek. V Chorvatsku je třicet servisů Škoda, ale třeba jen zhruba dvacet servisů značky Ford. Ceny náhradních dílů jsou v zahraničí často dražší než doma. Například čelní sklo na Felicii stojí v tuzemsku okolo dvou tisíc korun, v Chorvatsku o pětistovku více, ale v Rakousku přes čtyři tisíce korun. Na Ford Mondeo přijde čelní sklo v Česku na osm tisíc, v Rakousku je cena dvojnásobná. T aké přístup k opravám pneumatik je u jižního souseda odlišný od zvyklostí v bývalém východním bloku. Zatímco v Chorvatsku i Česku se to jen hemží pneuservisy, v Rakousku rovnou doporučují výměnu pneumatiky. Nová tu totiž není o moc dražší než náklady na opravu propíchlé gumy. T řeba na Ford Mondeo tu nabízejí nejlevnější gumy za cenu okolo osmi set šilinků. Proto je lepší počkat s opravou až do Chorvatska, kde přijde zhruba na padesát kun. Už v tuzemsku by se pak řidič měl vyzbrojit sprejem na propíchnuté pneumatiky,který umožní dojet s defektem i více než sto kilometrů. Také případný odtah zdražuje vyšší náklady na pracovní sílu, a proto se vždy vyplatí zavolat odtahovou firm u z Česka. I mezi nimi jsou rozdíly,protože náklady na jeden ujetý kilometr odtahového vozu mohou být deseti-, ale i patnáctikorunové. V případě nehody by neměl řidič zapomenout na to, aby si od policie odvezl protokol o nehodě, kterým na hranici prokáže, že z místa nehody neujel. Jelikož v Chorvatsku už déle funguje konkurence v povinném ručení, je dobré si poznamenat číslo pojišťovny, u které má auto pojištěné druhý účastník nehody. Samozřejmostí by měla být před každým výjezdem do ciziny zelená karta.


Autor:

Nejčtenější

Řidička kamionu vypráví: učila ji máma, do imigrantských přístavů se bojí

Osmadvacetiletá kamioňačka Veronika Kubínová

Tlačí se do profese, která odjakživa patřila chlapům. Však si od nich na cestách také občas vyslechnou něco peprného....

Problém s oxidy dusíku vyřeší zrušení limitů pevných částic, míní expert

Ilustrační snímek

V Německu je překračování hodnot škodlivin v autodopravě diskutovaným tématem. Přibývá měst, kde na některých úsecích...

VW chce ovládnout trh s elektromobily. Techniku nabízí i konkurenci

Nová platforma koncernu Volkswagen pro elektrická auta

Koncern Volkswagen staví svůj úspěch už po dekády na sílení komponent a unifikaci techniky. Sází na systém jednotných...

První jízda: nový Mercedes GLE se do zatáčky naklápí jako motorka

Mercedes představuje čtvrtou generaci třídy GLE.

Čtvrtá generace třídy GLE má mezi kvanty současných SUV modelů Mercedes-Benz zvláštní postavení. Přímo totiž navazuje...

První jízda novou elektrokiou: nelže o dojezdu a je příjemně normální

Kia e-Niro

Dojezd je asi jednou z nejvíce diskutovaných nevýhod elektromobilů. Situace se ale lepší a důkazem toho je i nová Kia...

Další z rubriky

Problém s oxidy dusíku vyřeší zrušení limitů pevných částic, míní expert

Ilustrační snímek

V Německu je překračování hodnot škodlivin v autodopravě diskutovaným tématem. Přibývá měst, kde na některých úsecích...

Škoda má připravenou studii elektromobilu. Sériová verze dorazí příští rok

ŠKODA VISION iV

Na autosalon do Ženevy, který otevírá začátkem března, veze Škoda tři novinky. Ke dvěma sériovým modelům Scala a Kamiq...

VW chce ovládnout trh s elektromobily. Techniku nabízí i konkurenci

Nová platforma koncernu Volkswagen pro elektrická auta

Koncern Volkswagen staví svůj úspěch už po dekády na sílení komponent a unifikaci techniky. Sází na systém jednotných...

Najdete na iDNES.cz