Premium

Získejte všechny články
jen za 49 Kč/měsíc

TEST DNES: Rukavice a obvazy z autolékárničky jsou nefunkční, nůžky hned tupé

  0:01
Podle expertů má lidský život hodnotu 10 až 20 milionů korun. Kvalitní lékárničky, které mohou při nehodě zachránit člověka, přitom stojí kolem čtyř stovek. Pro většinu Čechů je to však příliš, a tak se prodává to nejlacinější, podřadné zboží. MF DNES otestovala výbavu třinácti lékárniček.

Seriály Pohotovost nebo Sanitka mají i při reprízách vždycky početné publikum. Jenže jakmile přijde na skutečnou záchranu lidského života, třeba při dopravní nehodě, bývají Češi často v koncích.

Pro kompletní výsledky testu klikněte zde: jak dopadlo třináct lékárniček

Potvrdil to před časem i průzkum společnosti Zentiva, v němž celá třetina respondentů přiznala, že by se o první pomoc raději ani nepokoušela, aby snad zraněnému ještě víc neublížila.

To je docela bídný výsledek. Ještě horší ovšem je, že všichni, kteří by se do resuscitace či zástavy krvácení u nehody pustili, by museli ve stresu a spěchu svádět nerovný boj s nekvalitním zdravotnickým materiálem, který obsahuje většina českých autolékárniček.

Povinná výbava lékárničky – cena za kvalitní výrobky

  • 3× obvaz s 1 polštářkem (šíře min. 8 cm, savost min. 800 g/m²) - 60 Kč
  • 3× obvaz se 2 polštářky (šíře minimálně 8 cm, savost min. 800 g/m²) - 78 Kč
  • 2× šátek trojcípý z (netkaného) textilu (min. 960 × 1 360 × 960 mm) - 22 Kč
  • cívka hladké náplasti (velikost 2,5 cm × 5 m, min. lepivost 7 N/25 mm) - 19,30 Kč
  • 6× náplast s polštářkem (velikost 8 × 4 cm, minimální lepivost 2,5 N/cm) - 22 Kč
  • škrticí obinadlo pryžové (60 × 1 250 mm) - 25 Kč
  • plastová rouška (20 × 20 cm, tloušťka 0,05 mm) - 8 Kč
  • pár chirurgických rukavic v obalu (pryžové nebo latexové) - 15 Kč
  • zahnuté nůžky v antikorozní úpravě se zaoblenými hroty (délka min. 14 cm) - 25 Kč
  • isotermická fólie (min. 200 × 140 cm) - 35 Kč

Celkem 325,30 Kč

Ceny zboží z prodejny zdravotnických potřeb Nemocnice Na Homolce v Praze 5 a na internetu.

Zdroj: Vyhláška č. 341/2014 Sb. o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, Příloha 12

To pro změnu prokázal aktuální test MF DNES, který se zaměřil na výbavu třinácti lékárniček, které si mohou majitelé vozů pořídit na internetu, v lékárnách, supermarketech či na benzinových čerpadlech. Protože všechny musí obsahovat a obsahují pomůcky pro poskytnutí první pomoci podle vyhlášky ministerstva dopravy č. 341 a splňovat i další zákonné normy, pojali jsme tentokrát test jako zátěžový.

Katastrofa i bez stresu a potu

Všechny ty polštářkové obvazy, rukavice, škrtidla, náplasti, šátky, nůžky a roušky jsme dali do rukou profesionálních záchranářů či lektorů kurzů první pomoci a vyzvali je, aby se činili.

Takže žádné sterilní laboratorní podmínky, umělé zatěžování obinadel a máčení polštářků, ale jako při nehodě zkusit rychle najít rukavice, navléci si je, použít obvazy, zaškrtit stehno, rozstřihnout na čas bezpečnostní pás a spodní šev kalhot či rozdělat trojcípý šátek.

Výsledky byly žalostné. „Obvazy nebo rukavice jsme nepoužívali tak neobratně jako laici bez praxe a nepracovali jsme ani ve stresu, kdy se lidem klepou ruce a potí se. Přesto by byla většina pomůcek – obvazů, náplastí, škrtidel a šátků – při první pomoci skoro nepoužitelná,“ komentuje Zuzana Ženatá, která jezdí jako záchranářka v sanitce po Pardubickém kraji, hromadu potrhaných fáčů, prasklých pryžových popruhů a rozcupovaných šátků.

Truchlivý byl i pohled na cáry rukavic, kterým většinou stačilo jediné natáhnutí, aby se rozpadly na nepoužitelné útržky.

„Rukavice si zachránce navlékne jako první už při cestě k nehodě. Jenže téměř všechny, které jsme vyzkoušeli, jsou nekvalitní a příliš jemné,“ líčí tandem lektorů první pomoci z asociace Záchranný kruh Lukáš Hutta a Gustav Sosnovec, který je také profesionální záchranář.

Jen jediný pár rukavic...

O to horší pak je, že vyhláška nařizuje výrobcům zabalit do lékárničky jen jeden jediný pár jednorázových rukavic.

Jak poskytnout první pomoc u dopravní nehody

1. Odstavte vlastní auto na vhodném místě (ideálně cca 50–100 m za nehodou), navlékněte si reflexní vestu, pasažéry příp. pošlete do bezpečné vzdálenosti od silnice. Z auta si vezměte telefon, lékárničku a trojúhelník, kterým označíte místo nehody (minimálně 50–100 m před nehodou).

2. Jako první si navlékněte jednorázové rukavice, které máte v autolékárničce.

3. Zjistěte, kolik je raněných a co se stalo, a ihned přivolejte záchrannou službu. Nejlépe je zavolat na linku 155 – dispečerovi udejte vhodný orientační bod (např. kilometrovník na dálnici, číslo silnice, nejbližší obec, GPS souřadnice...) a popište nehodu. Hovor si dejte na hlasitý odposlech.

4. Pokud lidé v havarovaném autě dýchají, reagují a masivně nekrvácejí, zbytečně s nimi nehýbejte ani je nevytahujte z auta.

5. V případě zranění je nejprve potřeba zastavit případné masivní (stříkající) krvácení. Vložte prsty přímo do rány nebo použijte tlakový obvaz (pokud nemáte kvalitní obvaz, využijte jeden smotaný jako „špunt“, druhým ránu pevně převažte, příp. přiložte druhou vrstvu).

6. U velkých (tzv. ztrátových) úrazů končetin využijte zaškrcení. Škrtidlo uvažte přes oblečení nad ránu směrem k srdci, do uzlu vložte klacek či nůžky a utahujte, dokud krvácení neustane. Obinadlo nepovolujte a poznačte si čas, kdy jste končetinu zaškrtili!

7. Když zraněný chrčí, lapá po dechu, dýchá mělce nebo vůbec, šetrně ho položte na záda a záklonem hlavy uvolněte dýchací cesty. Pokud je raněný v bezvědomí, zakloňte mu hlavu automaticky. Hlavně žádné prudké pohyby, předklony či otáčení hlavou.

8. Jestliže postižený ani pak nedýchá, začněte s nepřímou masáží srdce. Chce to propnout ruce a 100 až 120krát za minutu stlačit do hloubky 1/3 výšky hrudníku, v případě dospělého člověka 5–6 cm. V duchu si zpívejte písničku Rolničky, rolničky, ta vám udá správný rytmus.

9. Pokud to dokážete, můžete kombinovat masáž srdce s dýcháním z plic do plic, a to v poměru 30 stlačení ku 2 vdechům. I když je to namáhavé, nepřímou masáž srdce nepřerušujte. S každou minutou, kterou byste mohli zraněného oživovat, ale neděláte to, snižujete jeho šanci na záchranu zhruba o 10 %.

10. Zajištění tepla pro zraněného považují záchranáři za mimořádně důležité. Pokud tedy dýchá, zabalte ho do deky či bundy, izolujte ho od chladné země a pak ho kompletně obalte izotermickou fólií z lékárničky. Jestli máte fólii z jedné strany zlatou a z druhé stříbrnou, nemusíte si lámat hlavu, kterou stranou nahoru. Je to úplně jedno!

„Jeden pár je naprosto nedostatečný. Při poškození rukavice chybí náhrada, při více zachráncích z jednoho auta není dostatek párů. Rukavice jsou klíčová a důležitá pomůcka, protože ochrana zachránce je vždy na prvním místě,“ zdůrazňuje Ondřej Koudela, zakladatel společnosti PrPom a lektor první pomoci, a připomíná další problém, totiž jejich velikost: „Pokud výrobce vloží do lékárničky rukavice M, tak se do nich velký chlap nevejde a má problém.“

Což byl také případ jinak nejlepší lékárničky značky Hartmann. Chirurgické rukavice, které by zachránce našel v plastovém pořadači prakticky ihned, svou velikostí M vyhovovaly jenom drobnějším dlaním pardubické záchranářky, na rukách o poznání urostlejšího Gustava Sosnovce vypadaly přinejmenším směšně – tedy jen do okamžiku, než praskly.

... a nůžky spíš na ozdobu

Když MF DNES před deseti lety testovala kvalitu lékárniček, děsila odborníky především kvalita nůžek, s nimiž přitom musí zachránci zvládnout přestřihnout švy kalhot nebo bezpečnostní pásy.

Tentokrát už pohled na nůžky nevháněl paramedikům do očí slzy, jednička při známkování ovšem padla jediná – pro autolékárničku Hartmann. Ostatní nůžky byly vhodné jen pro jednorázové užití, protože se rychle otupily. Některé vzorky, třeba z lékárničky AGBA, Bottar nebo Filson, byly při skutečném zásahu zcela neužitečné. „Nevýhodou nůžek je, že jim chybí vroubkování na ostří, to mají jen nůžky Hartmann. Bez zoubků je těžké stříhat pevný, hladký bezpečnostní pás,“ vysvětluje Lukáš Hutta.

Dokupte si obvazy a rukavice

Výrobci se přitom brání, že žádné podřadné či nefunkční zboží neprodávají, vše odpovídá vyhlášce.

Uznávají však, že vše by mohlo být lepší. „Ale potom bychom bohužel nemohli konkurovat lékárničkám z Číny, jejichž kvalita je výrazně horší,“ přiznává Karel Nedvěd z turnovské společnosti AGBA.

Lepší totiž znamená také dražší. Ovšem cena může člověka zajímat jen do chvíle, než bude potřebovat pomoc. Aby vás na silnici nedohnala pozdní lítost, sestavte si podle rad záchranářů kvalitní lékárničku i s tím, co už máte v kufru vozu.

Pro kompletní výsledky testu klikněte zde: jak dopadlo třináct lékárniček

„Nejdůležitější jsou dobré obvazy, kvalitní nůžky, lepicí náplast, izotermická fólie a hlavně několik párů rukavic,“ doporučují jednohlasně.

Fólii mají lékárničky stejnou, ostatní důležitou výbavu redakce nakoupila ve zdravotnických potřebách v kvalitě, jež vydrží i nešetrné zacházení. Za 230 korun tak uděláte z lékárničky, jejímž úkolem je jen uklidnit policii, skutečně funkčního pomocníka.

Vstoupit do diskuse (107 příspěvků)
titulek

Test prodejců aut. Arogance mizí, prach a špína leckde zůstávají

Na nákup jsme vyslali trojici kupců – dámu s dospělým synem a jeho kamarádem,...

Těsně předtím, než přinesou vlaštovky do Česka jaro, vydává se tým MF DNES pravidelně na pouť po...

Test kávy z řetězců: doušky radosti i velké nedostatky, nejhůř dopadla známá značka

ilustrační snímek

Plod kávovníku je ovoce, proto je dobře připravená káva svěží, šťavnatá a jiskrná. Harmonicky...

Test ubytovacích portálů: Hra s cenami, za kterou si připlatíte

ilustrační snímek

Je únorový podvečer. Venku je tma a ideální počasí zalézt si do postele a pustit film. U Slámových...

Elektrokola jsou lepší, efektivnější a umějí řadit sama. Ale prodeje váznou

Trek Powerfly+ 8 Gen 5

VIDEO Český trh s elektrokoly je hodně specifický, naprosto na něm dominují horská kola. Našinci si...

Test výčepních desítek: Kvalita piva se zlepšila, přesto jejich chuť často kazí vady

Test výčepních piv

Připravit desítku, která jen nezažene žízeň, ale bude taky chutnat, je pro sládka těžší úkol než...

Test hygieny v časech žloutenky: v jediném nákupáku na Moravě byla WC stoprocentní

ilustrační snímek

Místo, jehož návštěvě se čas od času nevyhne nikdo z nás. Veřejné toalety. Ty v obchodních centrech...

TEST: Mezi mrakodrapy poslal jinou Duklu. AI modely pro školu se spletly několikrát

AI ve škole

Dvě minuty. Tak dlouho trvalo otevřít v počítači AI model Claude, naťukat do něj zadání referátu...

Nejčtenější

Máme ji! Nová škodovka v plné parádě, s minimem maskování

Exkluzivně
Prototyp elektrické Škody Peaq s lehkým maskováním při testech na dálnici D10

Škoda Peaq finišuje vývoj nové vrcholné až sedmimístné vlajkové lodi značky. Má to být největší a nejpraktičtější škodovka v historii a pravděpodobně bude také nejdražší. Prototyp připravovaného...

KVÍZ: Poznáte auto podle siluety? Otestujte se

Sileuta auta

Jak máte nakoukaná auta? Poznáte je jen podle siluety? Vybrali jsme deset aut s charakteristickými tvary a grafik je upravil tak, aby z nich zbyly jen obrysy a pár typických detailů.

Automobilové klenoty v akci. Jih Čech brázdily unikáty, které jinde nespatříte

Fiat 130 B z roku 1976. Velký sedan byl v letech 1969–1977 jako vlajkovou lodí...

Jižními Čechami se přehnala jedna ze dvou největších veteránských rallye v Česku, jarní Spring Classic (druhou je podzimní dvoudenní South Bohemia Classic, která se letos jede 4. a 5. září). Na start...

Ve flanelce na motorce. Pavel vyrazil fotit závody do Mostu, přivítal ho nový majitel

Prezident Petr Pavel na závodech mistrovství světa superbiků v Mostě (květen...

Teprve před pár dny oznámil Roman Staněk, že je novým pánem na mosteckém okruhu. Čerstvý majitel slavného autodromu přivítal na vrcholu tamní sezony, kterým je závodní víkend mistrovství světa...

Matka supersportů s řasami od sexbomby vznikla jako vedlejšák

Techno Classica Essen 2018

Před šedesáti lety se zrodilo Lamborghini Miura. První supersport historie s inspirací od britského Mini a italské sexbomby Giny Lollobrigidy vznikal po večerech jako odvážná vize mladých inženýrů....

Je to škodovka, jak má být, říká otec Epiqu. Přípravy na premiéru vrcholí

Exkluzivně
Škoda Epiq

Jan Slavík je otcem nové škodovky, která se v úterý 19. května představí ve světové premiéře ve švýcarském Curychu. Představením malé bateriové Škody Epiq vyvrcholí roky práce Jana Slavíka a jeho...

19. května 2026

Potápěč, nebo švestka? Automobilky řeší, jak nastupujete do auta

Volkswagen ID.Polo

Některé věci dělíme na dvě skupiny úplně automaticky. Benzín, nebo elektro. Manuál, nebo automat. Kombík, nebo SUV. Jenže v automobilovém světě existuje ještě jedna nečekaná kategorie. A automobilky...

19. května 2026

Highlander potvrzuje, že jsou toyoty nezničitelné. Je to tajný bazarový tip

Premium
V oblasti designu se Toyota v posledních letech neuvěřitelně vyšvihla....

Velká SUV jsou stále oblíbenější a v rodinách nahrazují roli velkých kombíků, jako je třeba Passat, Mondeo nebo Superb. Toyota má i v této kategorii svého zástupce, i když zrovna na evropském trhu...

18. května 2026

Ve flanelce na motorce. Pavel vyrazil fotit závody do Mostu, přivítal ho nový majitel

Prezident Petr Pavel na závodech mistrovství světa superbiků v Mostě (květen...

Teprve před pár dny oznámil Roman Staněk, že je novým pánem na mosteckém okruhu. Čerstvý majitel slavného autodromu přivítal na vrcholu tamní sezony, kterým je závodní víkend mistrovství světa...

18. května 2026

Pro hogo fogo nomády. Grand Californii vymazlil Volkswagen k dokonalosti

Volkswagen Grand California má nezaměnitelnou siluetu s hrbem zvýšené střechy...

Proč měnit něco, co funguje? Volkswagen omladil model Grand Califonia, základ však zůstal stejný. Největší obytňák od VW stále vzniká z modelu Crafter a v interiéru vyznává jednoduchost. Co je nutné...

18. května 2026

Evropa nasype 200 miliard do elektromobilizace. Nejvíc peněz zamíří do baterií

Takhle Škoda vyrábí baterky pro elektromobily, většinu práce obstarají roboti

Státy Evropského hospodářského prostoru a Švýcarsko přislíbily investovat téměř 200 miliard eur do rozvoje celého ekosystému elektromobilů, tedy například do baterií, vozů a dobíjecí infrastruktury....

18. května 2026

ANALÝZA: Cesta k mobilitě budoucnosti nevede přes násilnou elektromobilizaci

Premium
Hyundai v Číně plánuje uvést 20 modelů během 5 let. Koncept SUV Earth je...

Ještě před několika lety se zdálo, že diskuse o budoucnosti osobní dopravy je definitivně uzavřena. Scénář byl jasný: spalovací motory skončí v propadlišti dějin a jedinou spásou pro klima i...

17. května 2026

Automobilové klenoty v akci. Jih Čech brázdily unikáty, které jinde nespatříte

Fiat 130 B z roku 1976. Velký sedan byl v letech 1969–1977 jako vlajkovou lodí...

Jižními Čechami se přehnala jedna ze dvou největších veteránských rallye v Česku, jarní Spring Classic (druhou je podzimní dvoudenní South Bohemia Classic, která se letos jede 4. a 5. září). Na start...

17. května 2026

Auta z papíru? Kartonová Škoda či Lexus ukazují, jak využít krabice z e-shopu

Pozadu nezůstali ani u britského zastoupení Škody Auto. Když mladoboleslavská...

Auta z papíru jsou fascinujícím pomníkem lidského umu a trpělivosti, ale i důkazem toho, že k sestrojení něčeho, co vypadá jako automobil, stačí kartony, hodně ostrý nůž a zásoba lepidla. Podívejte...

16. května 2026,  aktualizováno  11:01

Číňané jdou po fabrikách automobilek v Evropě. Jsou však prý zastaralé

Nová supertovárna značky BYD v čínském Čeng-čou.

Čínská automobilka BYD jedná se společností Stellantis a dalšími evropskými výrobci automobilů o převzetí jejich nedostatečně vytížených továren. Na automobilové konferenci v Londýně to řekla...

15. května 2026,  aktualizováno  15:25

Vychytávky aut před 100 lety: krabí parkování k chodníku a střecha na kliku

Dymaxion (1933)

Historie motorismu není jen příběhem o postupném vylepšování aut krok po krůčku, ale fascinující přehlídkou odvahy a bizarních inovací. Už před sto lety se konstruktéři prali s problémy, které řešíme...

15. května 2026,  aktualizováno 

Nových kombíků je pomálu, o to má větší šance. Zvlášť s dobrou cenou

Kia K4 Sportswagon

Premiéra ryze spalovacího modelu, který navíc není SUV, ale klasickým kombíkem, a se základní cenovkou pod půl milionem korun, je v dnešní době elektrických nebo plug-in hybridních SUV, celkem velká...

15. května 2026
Nastavte si velikost písma, podle vašich preferencí.