Čtyřdveřový Model 3 bude první hromadně vyráběnou teslou, prvním 30 zákazníkům dorazí auta koncem července. Na jedno nabití ujede asi 350 kilometrů. Díky federální daňové úlevě na elektrovozy může stát ještě o 7 500 dolarů méně.
First Production Model 3 https://t.co/TCa2NSUNI3
Tesla 3 se sériovým číslem 1, která vyjela z fabriky ve Freemontu, má černý lak a stojí na devatenáctipalcových kolech. Objednal si jej člen představenstva značky Ira Ehrenpreis, který jej ovšem nakonec přenechal Elonu Muskovi jako dárek k 46. narozeninám.
Další detaily o novém modelu a jeho výrobě zveřejní Tesla 28. července, kdy má být spuštěna také plná verze konfigurátoru. Tesla 3 technicky přímo vychází z většího sedanu Model S, Musk sám o novém dostupnějším modelu říká, že je“menší, lacinější, má méně funkcí, nižší výkon a menší dojezd“. Větší modely Tesly (sedan S a crossover X) nabídnou až 100kWh baterii, pro model 3 bude maximem kapacity 75 kilowatthodin.
Tesla u tohoto modelu nabídne menší rozmanitost doplňkové výbavy. Zpočátku bude k mání pouze verze s pohonem zadních kol, provedení 4x4 má doplnit nabídku v příštím roce.
Cena akcií Tesly se od prosince do konce června zdvojnásobila, neboť investoři podporují Muskovu strategii transformovat firmu z výrobce malého množství luxusních vozů na masového producenta levných automobilů pro široký trh, píše server BBC.
Za minulý týden však akcie spadly o 14 procent poté, co Musk na Twitteru oznámil, že dodávky sedanů Model S a SUV Model X byly v prvním pololetí na spodní hranici prognózy.
Podle mnohých analytiků bude Model 3 rozhodne o budoucnosti Tesly. Velkou otázkou zůstává, zda značka dokáže rozjet opravdu masovou výrobu tohoto modelu. V loňském roce Tesla vyrobila necelých 84 tisíc aut, v roce 2018 už jich chce vyrobit 480 tisíc až půl milionu. V srpnu už má továrna vyrobit 1500 modelů 3, objem výroby má postupně narůstat, v prosinci plánuje Musk vyrobit 20 tisíc vozů. To je ovšem stále hluboce pod předpokládanými 10 tisíci vozy týdně, které Musk plánuje vyrábět.
Přestože dodávky automobilů se v letošním druhém čtvrtletí meziročně zvýšily o 53 procent, v porovnání s prvním čtvrtletím jsou o 12 procent nižší. Automobilka situaci zdůvodnila vysokým výpadkem dodávky baterií. Za rok 2016 vykázala ztrátu 889 milionů dolarů.
Tesla minulý týden přišla o pozici nejhodnotnější automobilky ve Spojených státech, na kterou se vrátila společnost General Motors. Na postu největší americké automobilky z hlediska tržní hodnoty byla Tesla zhruba tři měsíce.
1. dubna 2016 |
