Není překvapením, že se stárnutím vozového parku se zvyšuje i počet poruch. V loňském roce německý autoklub ADAC zaznamenal více než 3,6 milionu výjezdů „žlutých andělů“, známé asistenční služby, přičemž největší zápřah měli technici v lednu. Což je nárůst o 102 tisíc a 2,9 % oproti roku 2023. Na začátku roku 2024 přitom bylo průměrné auto v Německu staré 10,6 roku, zatímco ještě relativně nedávno to bylo méně než deset let.
V minulosti byli „Japonci“ považováni za spolehlivá auta. Proto je zajímavé, jak špatně si vedly modely japonské značky v posledních dvou letech.
