Koncept Škody, který nese v duchu posledních kreací značky označení „Vision“ doplněné o písmeno naznačující, do které kategorie vůz míří, bude prvním, který veřejnosti představí od loňska nový šéfdesignér značky Oliver Stefani.
První skici doplnila automobilka jen několika málo informacemi: Vision X se představí ve dvoubarevném zeleno-šedém lakování, má prosklenou střechu a dvacetipalcové ráfky.
„Zcela nový designový jazyk je patrný v interiéru. Opticky dominuje široká, ergonomicky konturovaná přístrojová deska s volně stojícím barevným displejem, jehož prostřednictvím lze rychle a intuitivně ovládat služby infotainmentu a konektivity. Osvětlené prvky z broušeného křišťálu v souhře s barevným displejem vytvářejí zajímavé světelné efekty,“ popisuje Štěpán Řehák ze Škody Auto.
Vision X je předobrazem malého crossoveru, který automobilka představí v sériové podobě v příštím roce. Dvojče Seatu Arona nebo Volkswagenu T-Roc postavené na platformě MQB vystačí s pohonem předních kol, jak je v této kategorii obvyklé. Nová malá škodovka na zvýšeném podvozku v nabídce značky také nahradí kombíkové provedení Fabie (více čtěte zde).
Rozšíření nabídky modelů se zaměřením na SUV je důležitou součástí strategie Škody Auto do roku 2025. Vedle hybridních vozů s dobíjením ze zásuvky chce automobilka v té době nabízet také auta s čistě elektrickým pohonem. „Každý čtvrtý automobil značky Škoda, dodaný na celém světě, bude plug-in-hybrid, nebo elektromobil,“ uvedla automobilka.
Do roku 2025 plánuje Škoda Auto zákazníkům nabídnout pět vozů s čistě elektrickým pohonem v různých segmentech. Příští rok začne v Mladé Boleslavi výroba komponent pro hybridy s dobíjením ze zásuvky a na trh vstoupí první elektrifikovaný sériový model značky Škoda. Bude to Superb s plug-in hybridním pohonem, který bude sjíždět z linky v závodě v Kvasinách.
