Litrovej trivalec, to jsou komici ...

tak ta cena je trochu masakr za litrový motor.. to znám, když na to dupnete, tak to žere víc jak tank.. sotva to jezdí... 400 tis bych nedal za něco v základu

když na to "dupneš" jede to jak atmosférická 1,6 obdobného výkonu (v oblasti 2-4 tisíc otáček i lépe) a taky to tak samozřejmě žere jako 1.6, na kterou se "dupne"..... a když na to "nedupeš", tak to žere o litr méně jako ta 1.6.....

Scala je větší, než VW Golf, i když je na platformě pro Polo.

Já bych to teda za tu cenu nechtěl.V základu vůbec nic není, taže vlastně pořídit úplně holé auto za 370 tisíc. Díky nechci!

přesně tak, za 370 tisíc už je dácia na hlínách a je tam úplně všechno, plná palba

Škoda scala. To u nás na Slovácku má úplně jiný význam. Spisovně by to bylo : "močila".

Tak nevím, vloni dvakrát TP

služební Octavia 2 , benzín, asi 150 Tkm, neprošla díky emisím a závady ( brzdy a vůle řízení) většinou jen dlouhé štreky - i po dálnicích v Evropě

soukromý Ford Focus 2004 asi 90Tkm benzín 1,5l -i teď bez závad (za tu dobu jen jednou baterka) krátké cesty kolem komína a 2x za rok delší dovolená (hory a moře)

PS .Karoq se mi líbí ,ale 1,0 l

No to je úžasný šrot z 1Lmotorem a navíc turbo.Tak že motor jde za 3 až 5let do kytek a sním celá zlodějna,že Škodováci!!!Takový šrot si bude kupovat jen zoufalec,kterýmu je jedno kolik za to vysolí!!

Pláčeš pěkně, ale na špatném hrobu.

skodovku si nekoupim ani kdyby byla za 100 000kc

A on ti ji někdo nutí?

Za 390 jsem pořídil roční Focus v naftě a plné palbě. Za 590 fungl novou Zafiru pro 7 v automatu a opět plné palbě vč. navigace a GPS. V obou případech jsme zvažovali i Škodovky, ale v obou případech byly srovnatelné vozy o 150 až 200 tisíc dražší.

Poslední škodovku jsme měli před deseti lety a to z důvodu požadavku na 4x4, kde vyšla rozumě. Auto je dnes bohužel spotřební materiál na 5 let a pak pryč s tím, takže rozhodující je cena pořizovací a pravděpodobná cena prodejní po 4 až 5-ti letech při jasně daném požadavku na výbavu.

No a tam právě s Fordem proděláte kalhoty, ne?

Jinak Škoda, Ford a Opel jsou v jiné situaci, Škoda nestíhá vyrábět, Ford, Opel jsou automobilky v problémech, které potřebují každé prodané auto.

Navíc srovnáváte co? Ceníkové ceny s reálnými? Nebo se skladovkami?

Já jsem taky Fábii koupil za 280 a v ceníku byla za 320.

Tak to čumím. Skoro 900 příspěvků v diskusi kvůli tomuto.

A pak že nemá Škodovka dobrý marketing

hrde bojujici fabiari za svoji modlu