Atero je třídveřové kupé Škody Rapid. Vznikl jen jediný kus

  10:00aktualizováno  10:00
Žáci středního odborného učiliště strojírenského Škody Auto si už několik let staví každý rok své auto snů. Letos postavili netradiční kupé na základech Škody Rapid.

Škoda Atero | foto: Škoda Auto

Na stavbě se podílelo 26 žáků učiliště mladoboleslavské automobilky. Za základ jim posloužil Rapid Spaceback. Ten dostal splývavou střechu zakončenou netradičním víkem kufru. Studie dostala jméno Atero.

„Tento pojízdný unikát je již třetím učňovským vozem,“ vysvětluje David Haidinger ze Škody. V roce 2014 představil žákovský tým malinkatý kabriolet CitiJet, v roce 2015 následoval pick-up FUNSTAR. „Oba vozy vyvolaly příznivý ohlas veřejnosti. Cílem projektu je podpořit um a kreativitu žáků středního odborného učiliště,“ popisuje Haidinger.

Atero začalo vznikat na konci roku 2015. V týmu jsou čtyři mladé dámy a 22 mladých mužů. Pomáhaly jim oddělení technického vývoje, designu a výroby. Projekt si vyžádal zhruba 1300 pracovních hodin.

Přestavba byla ještě rozsáhlejší než u obou předchozích „učňovských vozů“. Sloupky B byly přesazeny vzad, sloupky C jsou více skloněné. Střecha se svažuje dříve, zatímco linie hrany oken za dveřmi roste.

Také díly karoserie doznaly zásadních změn. Kapota dostala větrací otvory, dveře jsou prodloužené. Zcela nové je víko kufru ozdobené červeným křídlem. Jiná jsou také zadní světla. Netradičně působí výrazně skloněné velké zadní okno.

Fotogalerie

Studentskou přestavbu rapidu ozdobila osmnáctipalcová kola s pneumatikami 225/35 ze Škody Octavie, červené podsvícení podvozku a interiéru a audiosoustava se 14 reproduktory o výkonu 1 800 Wattů.

Černé třídveřové kupé s celkovou délkou 4,3 metru má pod kapotou turbobenzinový motor 1,4 TSI (92 kW/125 k) spřažený se sedmistupňovou automatickou dvouspojkovou převodovkou DSG. Pohon zůstal beze změn, motorový prostor ale dostal červeně lakované kryty.

Ze zadního nárazníku trčí velké koncovky výfuku, které pocházejí z modelu ŠKODA Octavia RS. Červené olištování ozdobilo také příď. Přední lampy využívají technologie LED a červeného podsvícení.

Práci mají jistou

„Firemní učiliště, založené roku 1927, nabízí mladým tří a čtyřleté technické učební a studijní obory, zakončené výučním listem nebo maturitou. V současné době je k denním studiu zapsáno téměř 900 žáků ve 14 oborech, 14 procent z nich jsou dívky,“ uvádí David Haidinger. „V nástavbovém studiu si aktuálně zvyšuje svou kvalifikaci zhruba 100 zaměstnanců.“ Po úspěšném dokončení všem absolventům učiliště nabídnou zaměstnání u Škody.

Autor:

Nejčtenější

ANALÝZA: Auta zdraží, hrozí kolaps trhu. Poděkujte Bruselu

Nová platforma koncernu Volkswagen pro elektrická auta

Volkswagen řekl, co se ostatní bojí říct nahlas: Kvůli přísnějším limitům CO2 auta výrazně podraží. Automobilky jsou...

Scala startuje na 370 tisících. Škoda chce Čechům nabídnout bohatou výbavu

Škoda Scala

Škoda v pátek startuje prodej svého nového vozu. Základní provedení modelu Scala s benzinovým agregátem 1,0 TSI/70 kW s...

Rodinný ideál: módní SUV a praktické MPV v jednom balení

Peugeot Rifter

V katalogu a asi i v prodejně vám budou tvrdit něco jiného, ale SUV opravdu není to nepraktičtější auto pro rodinu. Nad...

První ochutnávka nové škodovky, premiéra bude v březnu v Ženevě

Silueta nového crossoveru značky Škoda

Česká značka uveřejnila první obrázek nového modelu, který doplní nabídku vozů kategorie SUV po modelech Kodiaq a...

Velké ambice, žádné zkušenosti. Nové automobilky chtějí porazit Teslu

Rimac Concept One

Jsou početné, ambiciózní, průbojné, štědře podporované a většinou čínské. Mluvíme o start-upových automobilkách...

Další z rubriky

VIDEO: Řidiči kradou bezpečné odstupy, lepení na nárazník se bude trestat

Tyto kamiony rozhodně nedodržují pravidlo dvou sekund. Mají mezi sebou pár...

Nedodržení bezpečného rozestupu bývá jednou z nejčastějších příčin dopravních nehod. Základní pravidlo zní nechat si od...

Řidiči v Německu prostáli loni v kolonách 52 let

Sníh ochromil Německo. Na snímku doprvní zácpa na dálnici A4 u Drážďan (29. listopadu 2010)

Loňský rok byl pro německé řidiče zatím dosud nejhorší z hlediska počtu a délky trvání zácp, kterým na zdejších...

Velké ambice, žádné zkušenosti. Nové automobilky chtějí porazit Teslu

Rimac Concept One

Jsou početné, ambiciózní, průbojné, štědře podporované a většinou čínské. Mluvíme o start-upových automobilkách...

Toyota C-HR 1.2 Turbo 2017 ·
Toyota C-HR 1.2 Turbo 2017 ·

r.v. 2017, naj. 23 141 km, benzín
530 000 Kč (s DPH)

Najdete na iDNES.cz