Sobota 26. září 2020, svátek má Andrea
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Sobota 26. září 2020 Andrea

Škoda má konečně nového šéfdesignéra, autora současných volkswagenů

  11:34aktualizováno  15:17
Novým šéfdesignérem značky Škoda je Oliver Stefani, který prožil celou dosavadní kariéru u koncernu Volkswagen, stejně jako jeho předchůdce Jozef Kabaň. Stefani naposledy působil od roku 2006 jako vedoucí designu exteriéru značky Volkswagen a vedení studia v Mladé Boleslavi převezme od 1. září.

Nového šéfdesignéra hledala automobilka několik měsíců a nebylo to vůbec jednoduché. Aktuálně designéry totiž ve velkém loví čínské automobilky. Potvrzuje to i zdroj iDNES.cz ze Škody Auto.

„S Oliverem Stefanim nyní zahajujeme další fázi rozvoje. Naše auta navrhne a povede do éry digitalizace a elektrifikace výroby vozů ještě emocionálněji,“ komentuje předseda představenstva Škody Bernhard Maier.

„Je dobře že Škodovka místo šéfdesignéra obsadila, že skončí bezvládí,“ komentuje průmyslový designér Petr Siebert. Podle něj bylo téměř jisté, že značka bude lovit designéra uvnitř koncernu. „Přesně tak to uvnitř koncernu VW funguje, lidé postupují krok za krokem ve funkcích,“ dodává.

Fotogalerie

Třiapadesátiletý Oliver Stefani, který je absolventem studia designu v Braunschweigu a v kalifornské Pasadeně, nastoupil do koncernu Volkswagen po ukončení studií v roce 1992. V devadesátých letech působil také u dalších značek německého koncernu, kde pracoval hlavně na konceptech.

Německý designér pracoval mimo jiné tři roky v designcentru Seatu ve španělském Sitges. Prošel také studiem Audi. V roce 2002 se vrátil do Wolfsburgu, kde u značky Volkswagen působil dodnes.

Oliver Stefani nalevo a vedle něj dnešní šéf oddělení komunikace Škody Auto...

Oliver Stefani nalevo a vedle něj dnešní šéf oddělení komunikace Škody Auto Jens Katemann

Jeho rukopis nese celá řada sériových vozů značky Volkswagen uplynulých deseti let a mnoho automobilových konceptů. Rozhodující měrou se podílel na vývoji modelů Up!, Polo, Jetta, Tiguan, současné generace modelů Golf, Passat a Sharan a showcarů rodiny ID.

Škoda a Volkswagen na baterky

Spor v zákulisí

Škoda a Volkswagen představily letos na jaře dva elektrické koncepty, kterými zároveň potvrdily, že elektromobilita je jedním ze stěžejních prvků jejich strategie pro další roky.

Obě studie představující také novou modulární architekturu pro elektromobily koncernu Volkswagen měly premiéru na autosalonu v Šanghaji.

Škoda vznikla v designstudiu značky v loňském roce pod vedením Jozefa Kabaně, Volkswagen zas navrhl tým vedený Oliverem Stefanim, který teď Kabaně ve Škodě nahradí.

Podle informací iDNES.cz se na pozadí mezi značkami kvůli těmto konceptům rozhořel spor. Oba koncepty jsou si totiž velmi podobné. Dokonce se mělo vážně uvažovat o tom, že Škoda v Šanghaji svůj prototyp nevystaví. Celou kauzu měl údajně řešit sám šéf koncernu Matthias Müller.

Autosalon Šanghaj 2017
Autosalon Šanghaj 2017

Nalevo koncept Škoda Vision E, napravo Volkswagen I.D. Crozz

Oliver Stefani nahrazuje na pozici šéfdesignéra Jozefa Kabaně, který po dvaceti letech narychlo opustil koncern Volkswagen letos v únoru a na podzim nastoupí k německému BMW (podrobnosti čtěte zde). Kabaň přišel před devíti lety na post šéfdesignéra Škody ze stejné pozice jako Stefani od další koncernové značky, prémiového Audi.

Škoda těsně před odchodem Kabaně upravila designérský jazyk. Vzhledem k tomu, jak dlouho trvá vývoj auta a design se ladí jako jedna z prvních věcí, neprojde design škodovek výraznou změnou někdy do roku 2022. Nový designér navíc přichází od Volkswagenu, jehož designérské pojetí je blízké škodovkám. Velké změny se tedy očekávat nedají, Stefani podle všeho přirozeně naváže na rozdělanou práci.

„Jsem přesvědčen, že Oliver Stefani bude dále důsledně rozvíjet nový designový jazyk značky Škoda a úspěšně ho pozvedne na další úroveň,“ komentuje Christian Strube, člena představenstva značky zodpovědný za oblast technického vývoje. „Ke značce Škoda se hodí,“ dává Strube.

Podle Petra Sieberta se dá se čekat evoluce ne revoluce. Rámec stylistického směru v automobilce určuje šéfdesignér, podobu autům ovšem dávají spíše designéři, kteří je přímo navrhují. Pozice šéfdesignéra je v tomto ohledu hlavně manažerská, jeho nejdůležitějším úkolem je tvorbu svého týmu prezentovat a prosazovat u vedení automobilky. „Designérský jazyk tvoří šéfdesignér především lidmi, které si přivede,“ shrnuje Siebert. Designérský tým v Mladé Boleslavi navíc zůstal z valné většiny stejný jako za Kabaně.

Jozef Kabaň představuje novou Škodu Octavii:

8. února 2017

  • Nejčtenější

Octavia za 3 500 korun: boj s krizí, chaos a riskantní sázka na superslevy

Octavia za 3 500 Kč měsíčně, Kodiaq za 4 899 Kč, Passat za něco málo přes 6 000 Kč… Ačkoli automobilkám docházejí...

Nový šéf pojmenoval hlavní cíle Škody: Hyundai, Kia, Ford, Opel a Francouzi

„Značka je na tom velmi dobře a má skvělou pověst. Tu si vypracoval tým, který může být náležitě hrdý,“ prohlásil...

Prověřeno na vlastní sklo: na čelní okno povinné ručení nestačí

Loni kolem toho byl skandál mezi pojišťovnami na českém trhu. Jeden z menších hráčů na trhu prohlásil, že pojištění na...

KOMENTÁŘ: Hlasování záškoláků o fyzikálních zákonech Evropu zničí

Ursula von der Leyenová dokazuje, že i ten, kdo ve škole nedával pozor, to může dotáhnout daleko. Předsedkyně Evropské...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

KOMENTÁŘ: Emisní šílenství udělalo z malého suzuki investiční bombu

V Bruselu o fyzikálních zákonech hlasují, teď zas ověřují ekonomická pravidla pokusem. V nejnovější lekci zjišťovali v...

Sundej vlajku, nebo ti vypálíme dům. Agresivita demonstrantů v USA roste

Premium Demonstrace proti policejní brutalitě, jak to nazývají protestující i média, začínají být docela brutální i vůči...

Felák, flexit nebo chillovat. Slovník dnešní mládeže uvádí rodiče do rozpaků

Premium Ač to možná ani netušíte, nejspíš i kolem vás denně chodí shiperky, které flexí s teniskami nebo iPhonem, díky čemuž...

Prodlužte životnost filtru pevných částic. Stačí pár jednoduchých kroků

Premium Výměna filtru pevných částic stojí desítky tisíc korun, jeho čištění a renovace pět až patnáct tisíc korun. Těmto...

  • Další z rubriky

Šéf Tesly slibuje levnější elektromobily s delším dojezdem

Americká společnost Tesla pracuje na nové bateriové technologii, díky které bude moci vyrábět cenově dostupnější...

Od hippíků po digitální dnešek. VW vyrábí Transporter už 70 let

Již tuto sobotu projede Prahou spanilá všech generací dodávky Volkswagen Transporter. Fanoušci si tak připomenou, že...

Jak se kupuje rolls. Peníze nehrají roli, speciality se ladí klidně měsíce

Je vždy usměvavý, perfektně vystupující charismatický profesionál. Prodává ta nej auta na světě. Alespoň z pohledu ceny...

Britští energetici chtějí dálkově vypínat nabíjení elektroaut

Ve Velké Británii se diskutuje o nové pravomoci pro energetické společnosti dálkově vypínat elektromobily, které si...

Akční letáky
Akční letáky

Všechny akční letáky na jednom místě!

Octavia za 3 500 korun: boj s krizí, chaos a riskantní sázka na superslevy

Octavia za 3 500 Kč měsíčně, Kodiaq za 4 899 Kč, Passat za něco málo přes 6 000 Kč… Ačkoli automobilkám docházejí...

Blíží se katastrofa, jež zastíní pandemii covidu-19, říká princ Charles

Britský princ Charles (71) vyzval v pondělí ke zlepšení boje proti klimatickým změnám, jejichž dopad podle něj zastíní...

Herec Petr Čtvrtníček se nakazil koronavirem, leží v nemocnici na JIP

Herec Petr Čtvrtníček (56) skončil kvůli covidu-19 v nemocnici. Minulý týden měl pozitivní testy, a když se mu...

Počet úmrtí bude stoupat. Podívejte se, jaké měla křivka zpoždění jinde

Počet úmrtí s nemocí covid-19 u nás poroste. Byť ještě není jasné o kolik. Příklady z jiných zemí jasně ukazují, že...

Nebudu všem po rozchodu ukazovat, jaká jsem čičina, říká Mottlová

Muž roku 2016 Josef Kůrka (28) nedávno oznámil rozchod s herečkou a modelkou Barborou Mottlovou (33). Fitness trenér...