Přelomový model? Jakože od této chvíle budou stát škodovky za ...prd?

Prvních sto kupujících dostane k autu krabici tužkových baterií.

Nepoužitelná parodie na auto.

Máte pravdu když za volant usedne pitomec tak to auto prostě nefunguje

test Škoda Enyaq iV

https://www.youtube.com/results?search_query=test+skoda+enyaq+iv+

Na rovinu, je to opravdu hezké auto. Jen ta motorizace.... Být to se spalovacím motorem byl by to trhák.

Kdo by si v roce 2021 kupoval jako nové auto spalováka?

Auto je to hezké, když by nebylo dotované a necpali elektromobily zelenorudou propagandou všem, popřála bych tomu projektu hodně štěstí.

400 objednávok?

To bude terno, musím si pohnúť.

víc státní instituce nedaj

Technologie elektrického pohonu jdou stále kupředu, dnes auto za milion s dojezdem 400 km , za 3 roky budou auta s podobnou cenou s dojezdem 800 km a ty dnešní budou neprodejná

Dvojnásobek dojezdu za 3 roky jsou nereálné. Všechno se dá prodat, záleží jen na ceně.

V naší firmě průběžně obměňujeme vozový park, většinou ročně 2-3 vozy. Tento Enyaq jako vůz pro obchodní zástupce by se nám nehodil, rovněž tak pro majitele je naprosto nedostatečný.

Děkujeme za informaci.

dojezd až 535 kilometrů

to uz zname u aut se spalovacim motorem, realita vsedniho dne je pak uplne jinde. To je to samy kdyz se pise cena jiz od

U mého auta nemám udávaný dojezd, ale spotřebu. Když jedu trochu úsporně, neženu to po dálnici na hranici limitu a nejsem na ní víc než polovinu cesty, tak se na těch 4,8 dostanu s přehledem. Jinak dlouhodobě za 5. To tak strašný rozdíl není. Jestli ujedu na nádrž 1100 nebo 1150 km fakt neřeším. Stejně jedu tankovat při rozsvícení kontrolky a to mám ještě 100 km rezervu. :-)

Pro rozvoj elektromobility je důležitá infrastruktura rozvodných sítí a zejména kapacita zdrojů elektřiny. Podle výpočtů vychází, že kdyby na elektřinu u nás jezdilo všechno, co nyní jezdí na benzin, naftu a plyny, tak k tomu bude potřeba 60 až 65% v současnosti u nás instalované kapacity všech zdrojů elektřiny.

Navíc je potřeba počítat s tím, že odběr pro automobily bude tak jako u jiných odběrů nerovnoměrný - v některých časech bude nabíjet hodně lidí a v jiných zase málo.....