Renault chystá pro Indii levnější auta než dacie, nevzdává to ani Škoda

aktualizováno 
Indie se mnoha automobilkám jeví jako jeden z nejperspektivnějších světových trhů, který má velký potenciál k růstu. Renault právě pro tento trh vyvinul a chystá hned dvě nová levná auta, z nichž jedno by mělo být kompaktní SUV levnější než Dacia Duster.

Renault Kwid | foto: Renault

Renault už v Indii ve třídě SUV uspěl, a to s malým modelem Kwid. Ten patří mezi deset nejprodávanějších aut na tamním trhu. Ve své třídě je úspěšnější už pouze model Maruti Alto, vyvinutý automobilkou Suzuki

Už 9. února se však na Autosalonu Expo mají představit dva další levné modely značky Renault, buď jako koncepty, nebo už hotová auta. A to hatchback a SUV větší než Kwid, ovšem stále s délkou pod čtyři metry, což je v Indii hranice pro nižší daňovou třídu. Přesto by údajně mělo nabídnout až sedm sedadel. Vývoj nového SUV, které bude levnější než Dacia Duster, probíhal přímo v Indii na platformě CMF-A v technologickém centru značky v Chennai.

Renault samozřejmě není jediný, kdo chce uspět na indickém trhu. Dalším je třeba koncern Volkswagen, který vývojem levného vozu pověřil českou značku Škoda. Ta loni jednala s indickou Tata Motors o možné společné výrobě v rámci strategického partnerství. Výsledkem měl být malý levný vůz o velikosti Fabie. K dohodě ovšem nedošlo. Škoda to přesto nevzdává a ve vývoji pokračuje sama. První výsledky by měly být už za tři roky (podrobnosti čtěte zde).

„Koncern Volkswagen společnost Škoda Auto nedávno pověřil vyhodnocením globální modulární architektury MQB A0 IN pro objemové segmenty,“ potvrdil iDNES.cz Zdeněk Štěpánek z tiskového oddělení automobilky. „Strategickým cílem je přitom zavedení této lokalizované platformy na indický trh od roku 2020, kdy začnou platit přísnější emisní a bezpečnostní standardy.“

Po krachu jednání s automobilkou Tata zůstala Škoda na vývoj sama, žádná jednání s jiným strategickým partnerem momentálně neprobíhají. Na nové platformě by mělo vzniknout více modelů, které by se pod značkami Škoda a Volkswagen přímo v Indii vyráběly. Doplnily by tak modely Rapid, Octavia a Superb, které už Škoda dodává na tamní trh z místních továren v Pune a Aurangabadu.

Autoři:

Nejčtenější

ANALÝZA: Auta zdraží, hrozí kolaps trhu. Poděkujte Bruselu

Nová platforma koncernu Volkswagen pro elektrická auta

Volkswagen řekl, co se ostatní bojí říct nahlas: Kvůli přísnějším limitům CO2 auta výrazně podraží. Automobilky jsou...

Scala startuje na 370 tisících. Škoda chce Čechům nabídnout bohatou výbavu

Škoda Scala

Škoda v pátek startuje prodej svého nového vozu. Základní provedení modelu Scala s benzinovým agregátem 1,0 TSI/70 kW s...

Autoklíče z Frenštátu dobývají celý svět, při vývoji je házejí z okna

Továrna dodavatele pro autoprůmysl Continental ve Frenštátu pod Radhoštěm

Asi ho máte v kapse kalhot, nebo pohozený někde v tašce či kabelce - klíč od auta. Najděte ho a držte při čtení v ruce,...

Rodinný ideál: módní SUV a praktické MPV v jednom balení

Peugeot Rifter

V katalogu a asi i v prodejně vám budou tvrdit něco jiného, ale SUV opravdu není to nepraktičtější auto pro rodinu. Nad...

První ochutnávka nové škodovky, premiéra bude v březnu v Ženevě

Silueta nového crossoveru značky Škoda

Česká značka uveřejnila první obrázek nového modelu, který doplní nabídku vozů kategorie SUV po modelech Kodiaq a...

Další z rubriky

První ochutnávka nové škodovky, premiéra bude v březnu v Ženevě

Silueta nového crossoveru značky Škoda

Česká značka uveřejnila první obrázek nového modelu, který doplní nabídku vozů kategorie SUV po modelech Kodiaq a...

Scala startuje na 370 tisících. Škoda chce Čechům nabídnout bohatou výbavu

Škoda Scala

Škoda v pátek startuje prodej svého nového vozu. Základní provedení modelu Scala s benzinovým agregátem 1,0 TSI/70 kW s...

Audi proti otázce „Už tam budem?“. Vyřeší ji virtuální realitou

Audi Holoride

Zná to snad každý řidič-rodič. A nejen ten. Otázka „Už tam budem?“ dovede pocuchat nervy nejedné osoby za volantem. U...

Najdete na iDNES.cz