Česko má podle evropské asociace automobilových výrobců druhý nejstarší vozový park v Evropě po Řecku, kde je průměr 17,5 roku. Třetí je Rumunsko spolu s Estonskem s průměrem 15,4 roku. Naopak nejmladší auta jezdí v Lucembursku (osm let), Rakousku (9,3 roku) a Dánsku (9,6 roku).
V roce 2024 byl průměrný věk vozového parku v Česku 14,1 roku. Na stárnutí má podle svazu významný vliv dovoz ojetin. Ten za prvních šest měsíců roku 2026 vzrostl o 10,4 procenta na 80 084 vozů. Průměrné stáří dovezených automobilů bylo 10,3 roku. Téměř polovina ale byla starší deseti let.
Vémola prodává svůj bestiální mercedes draho. Příplatek za slávu je skoro milion |
Faktorem, který v oficiálních statistikách brzdí ještě strmější stárnutí, je podle Svazu dovozců automobilů segment firemních vozů. Firemní nákupy dlouhodobě tvoří téměř tři čtvrtiny všech registrací nových automobilů a podnikové flotily fungují jako hlavní motor obnovy českého vozového parku. Firmy obměňují svá vozidla pravidelně, nejčastěji v cyklu čtyř až šesti let, k čemuž masivně přispívá i rostoucí obliba operativních leasingů.
ANALÝZA: Elektromobily na trhu ojetin raketově rostou. Frčí škody, VW a tesly |
