Firmy, které vozy zaregistrují, může motivovat snaha splnit tak některé cíle. Například dostát požadavkům na emise oxidu uhličitého, uvedl ZDK.
V říjnu bylo téměř každé čtvrté nově zaregistrované auto nahlášené výrobcem nebo prodejcem, uvedl prezident ZDK Thomas Peckruhn. Podle jeho názoru je to varovný signál.
Nejvýkonnější porsche dobije i bez kabelů. Nový cayenne vyvíjela Češka |
„Ukazuje to, že růst trhu v současné době není poháněn skutečnou poptávkou zákazníků, ale je udržován především umělými stimuly ze strany výrobců a prodejců,“ říká Peckruhn.
Registrace čistě elektrických vozidel v Německu vzrostly v prvních deseti měsících letošního roku meziročně o přibližně 39 procent a představovaly asi 18 procent všech registrací nových vozidel, vyplývá z údajů ZDK. Z toho samoregistrace v tomto segmentu se od ledna do října meziročně zvýšily o 51 procent.
Green Deal je naprosto nereálný, říká Martin Jahn z vedení Škody Auto |
Automobilky jako Volkswagen, BMW a Mercedes-Benz lobbují v Bruselu, aby se zmírnil současný cíl Evropské unie zakázat od roku 2035 prodej nových osobních vozů se spalovacími motory. Argumentují vyššími náklady na výrobu elektroaut a také tím, že zákazníci přecházejí na elektromobily pomaleji, než se očekávalo.
Čínský útok, nabíjení snů a brutální elektrotatra. Velká galerie z e-Salonu |
