Evropané přicházejí na chuť malým SUV, roste také zájem o drahá kupé a speciální značky Aston Martin, Bentley, Lamborghini či Ferrari. Naopak zákazníci kupují méně než dříve malé minivany, velká SUV a kupé masových značek.
Auta rozdělil Automotive News Europe do celkem 22 různých kategorií. Mezi minivozy Evropané nejraději kupují Fiaty Panda. S velkým odstupem následuje trojlístek kolínských městských vozítek.
Třídě malých aut kraluje Peugeot 207, který tak navázal na dříve úspěšnou "dvěstěšestku". Silnou pozici francouzských výrobců na tomto poli potvrzuje druhý Renault Clio, třetí místo patří Opelu Corsa, Škoda Fabia je devátá.
Dokonce na šestou příčku vysunuly evropské prodeje octavii v nižší střední třídě aut. Té vévodí Volkswagen Golf před Fordem Focus a Opelem Astra.
Stejně jistě jako golf vládne střední kategorii další Volkswagen, tentokrát Passat. Další příčky na stupních vítězů patří Fordu Mondeo a Opelu Vectra.
Chvilku slávy na rozloučenou si může užít Škoda Superb první generace, která v přehledu Automotive News Europe nenašla přemožitele ve vyšší střední třídě. Na patách jí visí Chrysler 300C a Subaru Legacy.
Největší meziroční pokles zažila kupé automobilek věnujících se velkosériové produkci. Přes pokles zůstávají jejími jedinými dvěma vážnými zástupci Peugeot 407 Coupé a Hyundai Coupé, třetím v pořadí je Chrysler Crossfire.
Další kategorie patří vozům roadster a kabriolet. Mezi nimi se stále lépe prodávají vozy s pevnou skládací střechou, vede průkopník této třídy Peugeot s modelem 207 CC před Volkswagenem Eos a Opelem Astra TwinTop.
Naopak klesající zájem Evropanů směřuje k třídě malých minivanů, která je přitom docela mladá. Vede Opel Meriva, druhý je Ford Fusion, třetí Nissan Note.
Mezi střední minivany zařadil Automotive News Europe Škodu Roomster a zástupce mladoboleslavské značky se opět neztratil. Patří mu osmé místo. Nejlépe si vedou francouzské minivany Citroën Picasso před Renaulty Scénic, následuje Opel Zafira.
Ještě větším vozům zaměřeným na rodiny kraluje v loňských evropských prodejích Ford S-Max, na druhou pozici dosáhl v této třídě už legendární Renault Espace, třetí je opět Ford a jeho Galaxy.
Škodovku může těšit, že další připravovaný model Yeti vpluje mezi vozy, o něž roste zájem na starém kontinentu vůbec nejrychleji. Novinka se popere s dnešními vládci mezi malými SUV, jimiž je dvojice technicky zpříbuznělých Suzuki SX4 a Fiat Sedici.
Dále roste také poptávka pro SUV střední velikosti, kde Evropané nejčastěji sahají po Toyotě RAV4. Asijskou nadvládu dokládají druhé nejlepší Suzuki Grand Vitara a třetí nejkupovanější Hyundai Tuscon. Jeho následovníka bude podle informací Automotive News Europe vyrábět nošovická továrna korejského výrobce.
Hůře se prosazují velká SUV, která čelí kritice kvůli vysoké spotřebě. Nejlépe se zatím drží i přes meziroční ztráty Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Pajero a Land Rover Discovery.
Samostatnou kategorii vyčlenil Automotive News Europe osobním autům odvozeným od užitkových vozů. Zákazníci nejčastěji volí Citroën Berlingo, následují Renault Kangoo a Volkswagen Caddy.
Ostatní žebříčky se věnují tak zvaným prémiovým vozům, k nimž patří vyšší ceny, pokročilá technika a luxus.
Mezi nejmenšími zástupci dávají Evropané přednost Audi A3 před BMW řady 1 a Mercedesy třídy A. Nižší prémiové kategorii kraluje BMW řady 3 před Audi A4 a Mercedesem třídy C. Střední třída je ve znamení Audi A6 následovaném BMW řady 5 a Mercedesem třídy E.
Velkou nadvládu silné německé trojky v prémiových vozech dokládá vedoucí pozice Mercedesu třídy S mezi velkými auty, následuje Audi A8 a BMW řady 7. Jaguary, volva, lexusy nebo saaby ukrajují z prodejů drahých aut menší díl.
Rostoucí oblibě zákazníků se těší prémiová SUV. Už tři roky za sebou si nejlépe vede BMW X3. Druhá příčka patří Mercedesu třídy M, třetí BMW X5.
Nejrychleji však přibývají zájemci o luxusní kupé v čele s BMW řady 3 coupé před Mercedesem C a Audi TT. Kabrioletům vládne opět BMW s modelem řady 3 cabriolet, před Mini a Mercedesy SLK.
Poslední, ale stále žádanější kategorií v přehledu Automotive News Europe, jsou "exoti" neboli vozy menších sérií. Na prvním místě jsou modely Aston Martin, následují vozy Ferrari a třetí je Audi R8.
