Diskuze
Pohádka skončila, jak to bylo dál?
Obě dotyčné firmy - Auto Jarov a Škoda - jsme požádali o vyjádření k případu.
Položili jsme jim čtyři otázky.
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
Děkujeme za pochopení.
Petr
21. 3. 2003 16:27
Fabia Combi
Toto auto mám již 2 roky, přes 20 000 km najeto a nemám žádné problémy, jen musím 1x za rok do servisu,nejezdím však na Jarov ale Brejlovi. Vzhledem k tomu, že se profesně pohybuji mezi auty (ne ŠKODA), můžu říci, že i díly renomovaných značek (Bosh , Delco, ZF, Sachs ...) mají občas problémy s kvalitou. Objeví se náhle vlna závad, která často odezní tak rychle jak přišla. Takových dílů jsou na voze možná i tisíce, často je příčinou naprostá banalita, ta se však hledá nejhůře. Za vším je vždy člověk.
0
0
možnosti
Michal Škach
26. 2. 2003 9:56
A co údaje v TP?
Po přečtení těchto informací v obou článcích mě zarazila jedna věc. Auto Jarov od zákazníka vůz odkoupili zpět a vůz pak prodali jako zánovní. Pokud ho odprodali jinému zákazníkovi, kterému předpokládám neřekli, že už auto prodělalo takovýto příběh, znamená to, že v technickém průkazu je jeho současný majitel uveden jako první? Pokud nedošlo k odstoupení od smlouvy, ale k odkupu vozidla, měl by být prvním majitelem pan Kratochvíl, na kterého byl vůz jistě řádně přihlášen. Pokud tedy smlouva nebyla vypovězena, muselo dojít k nezákonné úpravě v evidenci vozidel, nebo se mýlím?
0
0
možnosti
CC
26. 2. 2003 9:19
Nesmysly v odpovědi servisu
A:Jarov odpovídá na 1. otázku, že :..Musíme odmítnout .., že ...automobil nebyl vyroben v souladu s auditem kvality. Tato věta je úplný nesmysl protože audit kvality je kontrola nebo hodnocení systému jak funguje systém kvality nebo-li systém zajištění jakosti, ne vlastní systém.
Či-li měly spíše říct, že ... vyroben v souladu se systémem zajištění jakosti (nebo-li kvality). Pokud ovšem byl vyroben v souladu se systémem zajištění jakosti a měl tuto závadu, pak je asi tento systém poněkud pochybný...
Leda, že by se kvalita spojky a způsob zacházení se spojkovým pedálem od dob Š105 zcela změnil, či-li, že by Š105 byl kvalitněji vyrobený vůz než Fabia?
0
0
možnosti
skoooda
21. 2. 2003 14:42
To same i jinde
Musim priznat ze mam zkusenosti stejne a kolikrat i horsi z jineho orginial servisu. Zrejme tak buduje skodovka svoje jmeno "Zaplat a neotravuj" osobne jsem se zarekl ze nikdy uz skodovku nechci.
0
0
možnosti
Martin
21. 2. 2003 11:48
Skodovka je standardni evropske auto
Myslim, zehlavni problem je v jednani borcu na Jarove. Jsou to pitomci, kteri si nevazi svych zakazniku a nejsou jedini. Jinak si myslim, ze Skodovka vyrabi velmi kvalitni auta (mam hodne jenom pozitivnich zkusenosti), ale je jasne, ze i pres certifikat ISO a VDA se muze vloudit do vyroby vadny dil (i do subdodavatele) se skrytou zavadou. Pak by mel nastoupit profesionalni pristup k zakaznikovi od dealera a tim by mela byt cela vec OK. Bohuzel, tady ale narazime na ceskou kvalitu a starde dobre rceni "ZAKAZNIK NAS PAN" zrejme uz nikdo nepamatuje a nikoho to nezajima. Jenom se trochu divim reakci zastupce Skodovky, to trosku uletel a pan Kulhanek by si mel na nej posvitit ...
0
0
možnosti
GeorgRolf
21. 2. 2003 10:20
Proč Škodivka?
Nevim,proč si všichni Češi myslí,že když koupí Škodivku,tak je to nějaký terno..
0
0
možnosti
Jah
9. 12. 2005 10:55
Re: Proč Škodivka?
Pojistka, cena servisu - když se trefím do dobrého auta, já tu kliku měl. A díky pitomcům, později, nahradní díly na vrakáči co hrdlo ráčí. Ještě něco? Za dieslový kombajn havarijní pojistka 23 tisíc ročně včetně povinného, skla a Kfz-daně v Německu.
0
0
možnosti
Rokba
21. 2. 2003 10:15
Byla to buzerace
Zvláštní. Jsem učitelem v autoškole, řídil jsme už řadu aut, ale pochybuji, že by se zrovna fabia řídila nějak "jinak". Zkušební jízdy byly sprostou buzerací a ponížením, na které neměl poškozený vůbec přistoupit. když si půjdu koupit mixér, tak mě přece taky nikdo nebude zkoušet moje kuchařské dovednosti!!!
0
0
možnosti
EMIL
21. 2. 2003 9:55
ŠKODA? Už radši ne.
V roce 94 jsem koupil za první vydělané peníze na Jarově nového Favorita. S autem jsem najel celkem 160 tis. kiometrů, bez větších problémů. Pokud však vznikl problém s řídící jednotkou, zkusil jsem zavolat SOS právě na Jarov. Po několika hodinách přijel jejich žlutej anděl. Tvrdil že je v pytli celá jednotka a že se musí vyměnit (prej tak asi za 15 tisíc). To že je v ní vlhkost a stačí jí vysušit nebral vůbec v úvahu. Po vysušení (který sem provedl sám) auto jezdilo dalších x let bez problémů. Jedinou záruční vadu jsem chtěl uplatnit a to tu, že prorezavěly zadní dveře. Reklamace však nebyla uznána, jelikož jsem s autem nejezdil do škodovky na roční kontrolní prohlídky. Jezdil jsem do "neznačkového servisu" a to se prej nesmí. Takže při koupi dalšího auta jsem hodně přemýšlel co koupit dál. Škodovka mi ale před třemi roky nabídla ještě Felicii kombi, která ale při požadované výbavě 1,6i + ABS + 2 x airbag byla dražší než auto od jiného koncernu se stejnou výbavou. To slouží k plné spokojenosti, a zřejmě zůstanu současné značce věrný. Teď zrovna uvažuji o dalším autu a celkem se mi líbí Fabia combi. Jenže nechápu proč zase stojí ta, co je slušně vybavená přes 700 tisíc. Zdá se mi to celkem dost.
0
0
možnosti
MARTINXI
21. 2. 2003 10:37
Re: ŠKODA? Už radši ne.
No nevím možná máš trochu zkreslený informace. Jednak felicie ve své době patřila k tomu nejlevnějšímu co se dalo pořídit. Levnější byli pouze malinké fiaty. A nejdražší fabia kombi verze s nejvyšší výbavou a nejlepším motorem 1.9 TDI 74KW stojí 531.900,-
0
0
možnosti
jiřín
21. 2. 2003 7:35
Škoda auto lže jako když tiskne
Samozřejmě může jakoukoliv automobilku opustit auto se skrytou závadou. To sou kecy. Momochodem systém řízení kvality ISO 9000 je především na to, že je všechno zapsaný, evidovaný, ale skutečná kvality je vždycky na lidech a ti omylní jsou. Ostudou je, že v autorizovaném servisu AUTO JAROV za jejich pětikilo za hodinu neumějí rozpoznat závadu na spojce a odborně ji opravit - holt uměj jenom opravovat metodou pokus - omyl. Mimochodem známej si tam před dvěma roky koupil nový POLO a za nějakou dobu zjistil, že má na jednom kole pneumatiku jiného dezénu a dokonce rozměrů!!!
0
0
možnosti
Blacker
21. 2. 2003 7:50
Re: Škoda auto lže jako když tiskne
S AutoJarov taky nemám moc dobrý zkušenosti. Nevím, možná jsem jen narazil na prodejce, který neměl svůj den (nebo spíš měl), ale jejich přístup ke mě coby zákazníkovi nebyl zrovna nejlepší. Proto jsem šel jinam a spokojenost 100% (zatím).
0
0
možnosti
Čínský Dongfeng v Česku odpálí cenovou bombu. Elektrický Box bude za půl milionu
10. dubna 2024 12:51, aktualizováno
13:15
Součástí uvedení modelů luxusní značky Voyah státního čínského koncernu Dongfeng bylo i představení...
První jízda: Kodiaq si škodováci na rozloučenou se spalováky vymazlili
11. dubna 2024
S novým Kodiaqem si Škoda mohla vyhrát. Tým Jiřího Dytrycha, šéfa projektů spalovacích aut značky,...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Místo vzduchového polštáře šrapnelem do hlavy. Airbagy mohou i zabíjet
15. dubna 2024
Seriál Když máte tu smůlu, havarujete a řítíte se za volantem proti jinému autu nebo třeba zdi, očekáváte,...
V Boleslavi začala výroba nové Octavie. Za půl roku ji Škoda odstěhuje
9. dubna 2024 16:30
Škoda Auto začala v hlavním mladoboleslavském závodě s výrobou modernizovaného modelu Octavia. Ve...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Zemřel šéf slavného studia Pininfarina, jež obléklo Zetor, Ferrari i Mattoni
13. dubna 2024
Zemřel Paolo Pininfarina, šéfovi legendární designérské společnosti Pininfarina bylo 65 let....
Německý boj o klima. Ministr dopravy děsí řidiče plány na zákazy jízdy
17. dubna 2024
Německý ministr dopravy Volker Wissing vystrašil miliony německých řidičů slovy o možných plošných...
Jaké jsou vyhlídky autoprůmyslu v Evropě? Diskutovat budou experti i politici
17. dubna 2024
Sledujte debatu o konkurenceschopnosti Evropské unie, budoucnosti automobilového průmyslu, cílech...
Čínské Chery začínalo s fejkovým toledem. Ze Španělska chce nyní dobýt Evropu
17. dubna 2024
Chery se stane první čínskou automobilkou, která bude mít v Evropě svoji továrnu. Bude to právě ve...
Sraz vytříbených bavoráků přivítal žraloka, botu i nejlepší M všech dob
17. dubna 2024
Rekordní. Tak se dá shrnout letošní setkání majitelů a příznivců vozů BMW divize M. Na trať...
Kuchaře/Kuchařku pro střední školu
Střední škola a Mateřská škola Aloyse Klara
Praha
nabízený plat:
20 000 - 29 000 Kč
