Podobný spor v Česku asi nemá obdoby. Manželé Huličkovi se sedm let snažili domoci klidu, který jim dle jejich vyjádření roky bere autodrom v Mostě. První žaloba ze strany manželského páru před soud putovala v roce 2018 a jediným cílem bylo zamezit autodromu v obtěžování nadměrným hlukem. Soudy si žalobu dlouho přehazovaly, ten Okresní v Mostě ji dvakrát odmítl, až před několika málo týdny Krajský soud v Ústí nad Labem dal Huličkovým za pravdu.
OBRAZEM: Klaus ve formuli 1, Pavel ve veteránu. Autodrom Most slaví 40 let |
Soudům manželé předložili třeba výsledky řady měření hluku z krajské hygienické stanice, které potvrzují, že hluk z okruhu překračuje zákonný limit 50 decibelů, a další dokumenty, vypovídala řada svědků z okruhu lidí, kteří v blízkosti sportoviště žijí, soudy zkoumaly stavební dokumentaci, historii sportoviště. „Chceme, aby autodrom omezil komerční jízdy a aby se na automobilech i motocyklech musely používat tlumiče výfuků, a to bylo důsledně kontrolované. Nebráníme pořádání závodů ani tréninkových jízd, které jsme ochotní tolerovat, pokud to bude v únosné míře,“ řekl Jiří Hulička.
Vyčerpávající, říkají manželé o soudu s autodromem kvůli hluku. Trvá sedm let |
Vše začalo s rozvojem okruhu
Od roku 2014, kdy do okruhu vlastnicky vstoupil jeho současný majitel Josef Zajíček, začal jak závodní okruh, tak tamní polygon o něco více žít. Konaly se na něm nejen závody, ale také přehlídky, srazy, testovací a předváděcí jízdy automobilek a různých prodejců. Dostaveníčko si zde pravidelně dávají motorky, ale i kamiony. A několikrát místní akce navštívil i prezident České republiky Petr Pavel, který má nejen k závodním autům vřelý vztah. A zhruba od té doby mají manželé Huličkovi, ale nejen oni, s hlukem problém. Zatímco dříve byl okruh v provozu sem tam o víkendech, dnes, především přes sezónu, je tamní asfalt často vytížený i v týdnu.
„Navrhovali jsme jim, aby se čas pro komerční jízdy rozdělil napůl – jeden den jezdili, jeden den nejezdili,“ popsal setkání s Josefem Zajíčkem pro aktualně.cz Jiří Hulička. „On (Zajíček) nám řekl, že musí vydělat peníze, aby mohl pořádat závody. A já mu na to řekl: Pane Zajíčku, když na to nemáte, autodrom je pro někoho jiného. Já taky nemám tolik peněz, tak nemám autodrom. Tak se na to vykašlete.“
 |
Po několika soudních stání nakonec soud rozhodl, že okruh nesmí rušit hlukem pozemek rodiny Huličkových. Soudní rozsudek konkrétně nařizuje dodržování hlukové hladiny u rodinného domu Huličkových 55 decibelů ve všední dny a 50 decibelů o státních svátcích a nedělích s výjimkou závodů.
„Autodrom byl zkolaudován s jasně stanovenými hlukovými limity, a to 60 decibelů v denní době a běžném provozu a 70 decibelů v době konání závodů. Tyto limity jsme brali jako závazné při pořízení autodromu v roce 2014. Za posledních 10 let jsme nebyli ani jednou pokutováni ze strany KHS za překročení hranice 50 dB. Rozhodnutí Krajského soudu v Ústí nad Labem tedy vnímám jako krok, který je zcela v rozporu s kolaudačním rozhodnutím a může nás značně poškodit,“ říká Josef Zajíček, majitel Autodromu Most. „Absurdnost celé situace podtrhuje fakt, že souběžná ulice Tvrzova, která vede podél autodromu, a která je ještě blíže obydlené části, má hlukový limit 68 decibelů. Je to jako byste koupili letiště a najednou vám z něj zakázali vzlétat,“ dodává.
Na řádění superbiků v Mostě dohlédli prezident Pavel i krásky s paraplaty |
„Navíc žalobci mohli uspět jen proto, že soud dovodil, že právní předchůdci rodiny Huličkových neměli možnost uplatnit námitky proti územnímu rozhodnutí a ve stavebním řízení z důvodu, že stavební odbor Městského národního výboru v Mostě v roce 1978 a 1979 pravděpodobně nezveřejnil záměr veřejnou vyhláškou. Ovšem zpráva z Magistrátu Mostu z roku 2024 uvádí, že toto lze jen ‚předpokládat‘. Navíc dávno uběhly i skartační lhůty, takové dokumenty už nemusí existovat,“ doplňuje advokát Petr Zach.
Autodrom vznikl na místě bývalého hnědouhelného dolu v letech 1978 až 1983. „Manželé Huličkovi si zmiňovaný dům koupili v roce 1994, tedy mnohem později. Netřeba zmiňovat, že pozemky či domy v blízkosti autodromů jsou většinou levnější a majitelé si je pořizují s vědomím většího hluku,“ upozorňuje majitel mosteckého okruhu.
Snaha o dohodu vzala za své
Zástupci mosteckého okruhu se již dříve snažili s nespokojenými manželi dohodnout, ale marně. „Byli jsme ochotni přistoupit na řadu omezení, nicméně protistrana trvala na takových podmínkách, které by de facto znamenaly konec autodromu v jeho současné podobě. Na to jsme nemohli přistoupit,“ komentuje Josef Zajíček. „Jednání protistrany působí od počátku jako snaha o likvidaci našeho řádného podnikání. Navíc dříve měli manželé Huličkovi v prostorách autodromu svou dílnu a na hluk si nikdy nestěžovali, to se změnilo až v poslední době.“
„Oholím si vous“. U soudu dosáhli omezení hluku z autodromu, muž splní slib manželce |
„Rozsudek by mohl znemožnit využívání polygonu, který má klíčový význam pro zvyšování bezpečnosti silničního provozu a přípravu profesionálů v krizových situacích. Polygon není o rychlosti nebo závodění, je to místo, kde se lidé učí lépe řídit, zvládat smyk a celkově se připravovat na rizikové situace na silnici. Mohli bychom přijít o jediné takto vybavené centrum v regionu,“ upozorňuje Josef Zajíček. Autodrom Most podle něj každoročně snižuje provozním řádem hlukové limity a zavedl celou řadu opatření napomáhajících k jejich dodržování.
Josef Zajíček, šéf Autodromu Most
„Pečlivě kontrolujeme hlukový limit vozidel pohybujících se na dráze, zakázali jsme driftování a s tím spojené závody, zavedli jsme povinné používání tlumivek výfuků, zkrátili jsme provozní dobu závodního okruhu do 18 hod. V minulosti jsme žádali také o povolení výstavby protihlukové stěny na hranici pozemku autodromu, abychom ještě více snížili hladinu hluku šířící se k obydlené části, ale Krajská hygienická stanice Ústeckého kraje povolení zamítla. Jsme však i nadále otevřeni diskusím, které budou konstruktivní a v konečném důsledku povedou ke snížení hladiny hluku. Samozřejmě jsme připraveni protihluková opatření plně zainvestovat,“ dodává Zajíček.
Kdy proběhne jednání u Nejvyššího soudu a s jakým výsledkem je zatím otázkou. Soud je velmi vytížený, vždyť se průměrná délka řízení ve věcech občanskoprávních a obchodních pohybuje ve lhůtě 150 dní.
