Původně se o něm mluvilo jako o Opelu Junior nebo Allegra. Nakonec to bude Adam, Opel ale spojitost se jménem zakladatele nijak nezmiňuje. Hlavním důvodem volby nezvyklého jména má být lehká zapamatovatelnost a jednoduchá použitelnost na všech trzích, na které zamíří.
Otec zakladatelZnačky se občas snaží vzdát hold svému zakladateli tímto netradičním způsobem. Ferrari tak postavilo supersport Enzo, designstudio Bertone letos představilo koncept Nuccio. |
Nový, pravděpodobně výhradně třídveřový model, bude malé, 3,7 metru dlouhé městské auto (pro ilustraci: je to asi o 15 cm víc, než má VW UP!). Premiéru má naplánovanou na autosalon do Paříže.
Víc informací o novém modelu Opel neprozradil a to i přesto, že o něm veřejně mluví už hodně dlouho. Opel například slibuje velké možnosti personalizace - tedy přizpůsobení auta svému gustu pomocí různých doplňků a specifických kombinací barev laků, interiéru apod.
Nový opel nemá být jen nákupním vozíkem, ale také stylovou záležitostí. A to až do té míry, že za hlavní konkurenty pro novou miniaturu nepovažuje Opel jen trojčata od VW vyráběná v Bratislavě (Seat Mii, Škoda Citigo, Volkswagen UP!). Adam má prý cílit také na na Fiat 500 nebo Toyotu iQ.
Adam v nabídce pravděpodobně zastoupí model Agila odvozený od Suzuki Splash. I přesto, že šlo o velmi povedený model, úspěšný nebyl. Z české nabídky značky se potichu vytratil.
Technikou má být adam zcela nové auto. Spekuluje se ale o tom, že za základ posloužil podvozek chystané nové generace Opelu Corsa.
Pod kapotou se podle serveru SME.sk objeví zážehové motory vyvinuté v spolupráci s čínskou značkou SAIC. Má jít o tří a čtyřválce s objemy od jednoho do 1,4 litru. Do nabídky se má dostat i nový turbodiesel 1,6 l.
Teď jsou venku obrázky zamaskovaného prototypu, který mimo jiné zavítal do frankfurtských ulic. Maskování odloží nejpozději v září. Prodej má odstartovat začátkem příštího roku. Italský magazín Quattroruote uvádí až druhé čtvrtletí 2013.
