Nové auto z Česka se konečně podívalo domů. Prohlédněte si Hyundai i30

  11:13aktualizováno  11:13
Nové hyundaie s českými rodnými listy začnou vyjíždět z nošovické fabriky začátkem příštího roku. Prozatím vyrobili v Koreji podle zadání vývojářů a designérů sedících ve vývojovém centru automobilky v německém Rüsselsheimu několik předsériových kusů. Jeden z prototypů dorazil do Česka.

Nová generace úspěšného hyundaie se na české půdě představuje vůbec poprvé, je to zajímavé i proto, že se bude vyrábět ve slezských Nošovicích. "Je to taková česká předpremiéra i30," popisuje Miloš Adámek, tiskový mluvčí českého zastoupení Hyundaie. Zatím vzniklo asi pět až šest předsériových kusů. Jeden z nich, který stál ještě před pár týdny na autosalonu ve Frankfurtu, dorazil do Česka, teď parkuje v nově otevřené centrále českého zastoupení značky v pražských Stodůlkách.

"Produkce Hyundaie i30 odstartuje v nošovické továrně začátkem roku 2012," říká Adámek. První kusy by se měly objevit na silnici na přelomu února a března, výrobci by měli sbírat první objednávky s předstihem.

Hyundai i30

Evropský design

V Česku novou í-třicítku představil Thomas Bürkle, šéfdesignér korejské automobilky. Korejci ho ulovili v designcentru BMW před šesti lety, aby tvář hyundaiů přiblížil chutím Evropanů.

"Novou generaci i30 lze okamžitě poznat podle charakteristické tváře vozů Hyundai se šestiúhelníkovou maskou chladiče. Design předních světlometů připomíná drahokam," popisuje své nejnovější dílo.

Nový hyundai si vysloužil zájem veřejnosti při oficiální premiéře ve Frankfurtu hned dvakrát, poprvé při odhalení a podruhé, když jeho kvality obdivovala delegace od Volkswagenu. O tom, jak ta návštěva zkazila šéfovi VW náladu, čtěte zde.

"Považujeme firmy Hyundai a Kia za velmi vážné konkurenty, protože vyrábějí dobré automobily, mají solidní design a zlepšují kvalitu," nechal se dokonce ještě před uvedením i30 slyšet šéf prodeje německé automobilky Volkswagen Christian Klingler. Více čtěte zde.

Hyundai i30

Hodně prostoru

I nová i30 bude razit filozofii jednoduchosti a účelnosti zabalené do atraktivního designu. Chybět nemá ani bohatá výbava: vestavěná navigace, dvouzónová klimatizace nebo prosklená střecha, to jsou ty nejzajímavější speciality.

Kromě tváře má i30 i velmi prostorný nový interiér, přestylizována byla palubní deska: otáčkoměr a tachometr září modře ze samostatných tubusů, středovému panelu vévodí velký displej navigace. O 40 litrů, na 378, se zvětšil objem kufru, jinak zůstaly rozměry auta prakticky zachovány, rozdíly jsou nejvýše dva centimetry, rozvor se nezměnil. Korejská novinka s evropským rodištěm je 4,3 metru dlouhá, široká 178 a vysoká 147 centimetrů.

Hyundai i30
Hyundai i30

Pod kapotu má být na výběr ze čtyř motorů s výkony od 90 do 135 koní, dva jsou atmosférické benzinové, dva turbodiesely, v obou případech má slabší verze objem 1,4 a silnější 1,6 litru. Podvozek má stejně jako u předchůdce vepředu vzpěry McPherson a vzadu víceprvkové zavěšení.

Benzinová nabídka začne stokoňovou čtrnáctistovkou (137 Nm), větší jedna šestka bude ve dvou výkonových verzích 120 a 135 koní (slabší 156 a silnější 164 Nm točivého momentu). Turbodieselová nabídka začne čtyřválcem 1,4 litru s výkonem 90 koní (220 Nm), za ním jsou pak jedna šestky s výkony 110 a 128 koní (obě 260 Nm). Značka čeká, že podíl prodejů benziňáků a dieselů bude 50:50. Všechny motory budou ve standardu spřažené s šestistupňovou manuální převodovkou, automat bude k mání jen pro šestnáctistovky.

Na otázku dalších variant i30 se Miloš Adámek tváří tajemně. "Počkejte na ženevský autosalon a uvidíte," říká. Dá se odhadnout, že se dočkáme přinejmenším kombíkové verze, stejně jako ve stávající generaci Hyundaie i30.

Automobilka plánuje, že bude ročně prodávat v průměru okolo 120 000 kusů i30 v průběhu celého životního cyklu auta. Předchozí generace představené v roce 2007 se dosud prodalo přes 360 tisíc.

Cesta do Chorvatska 2019

Plánujete letos cestu do Chorvatska autem? Zmapovali jsme pro vás cestu přes Slovinsko i Maďarsko. Mapa a popis trasy, poplatky a ceny pohonných hmot na jednom místě.

Nejčtenější

Kritik elektromobilů se opřel do plug-in hybridů a čeká renesanci dieselů

Nabíječky elektromobilů sítě Ionity

Profesor Fritz Indra patří k největším kritikům elektromobility. Tvrdí, že Čína tahá Evropu za nos a předpovídá...

Start-stop systém pomáhá výrobcům, řidiči uspoří jen velmi málo

Start-stop systém

Proč plýtvat palivem, když auto stojí? Přece stačí vypnout motor. Výrobci tuto technologii vyvíjejí už dlouho, ale s...

Kapitán na kosmetice. Superb má chytrá světla, nový diesel a verzi Scout

Škoda Superb

Superb nestárne, výrazný, líbivý design je jednou z jeho hlavních zbraní. Facelift, při kterém přišla řada také na...

GLOSA: Sázka na elektroauta nám vyhodí pojistky

Nabíjení elektromobilu (ilustrační foto).

Většina velkých automobilek následuje Elona Muska a věří na baterky a elektro. Toyota naopak tvrdí, že budoucností je...

Zafira je teď francouzská dodávka, po dvaceti letech až devítimístná

Opel Zafira Life

Zafira je zavedené jméno, po dvaceti letech ovšem mění disciplínu. Z klasického MPV je teď osobní dodávka. Zafira Life...

Další z rubriky

VIDEO: Kutil naučil dělat starý volkswagen kotrmelce

Nizozemský mechanik naučil Golfa koulet kotrmelce

Emile Luijben z nizozemského Baarle-Nassau má rád staré stroje. A ještě radši je přetváří v něco bláznivého. Jeho...

Japonci v autech z půjčovny nejezdí. Spí v nich, pracují i obědvají

Nové taxi pro Japonsko od Toyoty se jmenuje JPN Taxi.

Průzkumy v japonských autopůjčovnách ukázaly, že každý osmý zákazník vozidlo nepoužije k tomu, aby se dopravil z...

VIDEO: Škoda učí jezdit novou Octavii na nejslavnějším okruhu světa

Nová Škoda Octavia na Nürburgringu

Vývoj Octavie čtvrté generace jde do finiše. Škoda novou generaci svého stěžejního modelu představí koncem letoška, v...

Najdete na iDNES.cz