RS 225

Koukam ze zas samej "chytrak", prvni generaci tu nikdo nevidel ani na parkovisti ale kazdej vi jakej je to sunt... Ja s ni jezdim neco pres rok cca 14000tkm, bez jedineho problemu, motor a prevodovka jsou diky kooperaci od Nissanu. Motor ma litinovej blok a docela dot velkej vykonovej potencial, R26tka v serii s LSD na jizdni vlastnosti strci do kapsy GTI, ST i OPC ktery ma o 10 koni vic... jediny v cem je to klasicky francozsky je interier...

Re: RS 225

Naprosty souhlas ,

nejsem nejaky zatrpkly fanda do francouzskych aut, ale vadi mi kdyz nekdo odsuzuje auto jako tohle bez zjevnych zkusenosti. Jezdil jsem ve verzi Cup - podvozek z Trophy ale ve vnitr jeste neodlehceny interier a docela se mi to zamlouvalo, spousta prihradek, kuze prosita tou oranzovou niti, sedacky Recaro -- proste pekny

Renault má problémy už s normálními motůrky

karoserie není dost tuhá, zavěšení typicky francouzsky měkké, náhon vpředu ztěžuje řízení. Převodovka z francouzského materiálu není dostatečně odolná, ten RS, což znamená Racing Sport, bude po 100 tkm zralý do šrotu, vše vykloktáno a přetíženo.

Kdo má rád módní auta, tomu to nevadí, za rok- dva stočí tachometr a prodá do AAAAAxxxx  bazáru.

Re: Renault má problémy už s normálními motůrky

No nechtel jsem reagovat ale neda mi to,

1. RS u Renaultu neznamena Racing Sport ( jako u ''sportovnich aut'' typu Octavia ) ale presne jak se pise v clanku - Renault Sport, nevim jak tento model ale ten predchozi se vyvijel v byvale tovarne kde delali Alpiny - v Diepe - pomerne velky rozdil oproti koncernovym ''vostrym'' autum co sjizdeji z normalnich seriovych linek.

2. Nevim jestli jsi mel tu moznost v meganu rs jet, ale zaveseni rozhodne je tuhe. auto je samozrejme nedotacive a prenaseny vykon taha za rizeni - neduha vsech predokolek, snad krom posledniho focusu rs - treba vyzkouset

3. co se tyce zivotnosti, tak zalezi dost na vybranem kusu a serii - nekupovat auto, hned pote co se zavedlo do provozu, ale par let pockat... to je ale u vsech automobilek podobne, sam jsem driv jezdil s meganem do nemecka, najel jsem s nim 80000 za rok a pul a auto me nikdy nesklamalo - chce se to nej jen starat.

4. Tenhle preplnovany dvoulitr je puvodne od nissanu.

V článku jsem nenašel

jaký to má objem motoru. Nevíte?  250 šemíků je pěkný číslo

Re: V článku jsem nenašel

Teď jsem to v rychlosti přečetl a v první chvíli ze mi zdálo žes napsal "250 šneků".To by bylo typicky francouzské....

Francouzska auta nebrat

Jako vsechno francouzske. Pekna prezentace a pod povrchem prazdno. Nebrat takove sunty.

Re: Francouzska auta nebrat

A co brát? Poraď, jsem zoufalý a bezradný...

inu

strana super zadek pekny predek strasny a ridic predvadejici oversteer priserny  takovyho amatera pustit do reklamy na sportovni verzi to je teda gol

Re: inu

Priste tam chces saskovat osobne

Muheeee

Renault + spolehlivost = dobrej vtip..

to regazzi

a RZku xxx2345 si mohli nechat, stejně o ní nikdo nestál. lepší by bylo, kdyby auto fungovalo jak má. po nastartování a rozjetí se se auto samo zamkne. skvělý. ale jenom někdy. rádio nehraje a v servisu řikaj, že je v autě moc teplo. přitom mám stažený okno a hulim, větrák na jedničce. lakovanej motorovej prostor neni, protože prej kvůli ekologii. vedle stojící C5 je celá v laku. ať jdou do háje.  chudák máma. fakt mně to mrzí, protože jim za ten plastickej šmejd nechá dohromady skoro 350 jenom proto, že se jí to líbí, jak je to maličký a kulatý.

Re: to regazzi

Je těžký si to přiznat, ale je to chyba v našem myšlení. V západní Evropě jsou auta této velikosti opravdu jen spotřebním zbožím. A znova: funkčnost auta leží na motoru, brzdách, řízení atd. Kravinky typu samozamykání jsou "odpadem" z vyšších tříd, ale ořezané tak, aby to moc neprodražily - tohle u aut téhle velikosti fakt neřeš!

Mám to samé

Můj chipnutý Megane 1,6 dosahuje stejných výkonů. Stačilo jen změnit kompresi, chipnout ŘJ a rozšířit sání. Je 100 % spolehlivý, měnil jsem jen gumičky stěračů, olej i gumy mám původní.

Re: Mám to samé

jasně ty propagandisto, a auto je rok starý s nájezdem 10k. až doběhne pětiletá lízačka tak to honem střelíš aby se ti to nerozpadlo v garáži.

...

výkon  vzhled  3 dveře  benzín  renault

Re: ...

Tak zkusíme tu tvojí kozu r.v. 1994:

bezpečnost  výbava  vzhled  3 shnilý dveře , ale jinak HONDÁÁÁÁÁ  

Jéééé %)

Vzhled teda nic moc, jako tradičně u Renaultu i když s motorem by mohla být zábava...