2014 BMW i3
První auto na baterky prémiové německé značky je výjimečné mnoha věcmi. Od začátku bylo vyvíjeno jako elektromobil, postavili pro něj novou továrnu, jeho základem je karbonový skelet (kvůli odlehčení), má naprosto futuristický interiér s protisměrně otvíranými dveřmi.
A také znovu oživilo myšlenku „range extenderu“, tedy prodlužovače dojezdu – malého spalovacího motoru (650 cm³), který dokáže dobíjet baterie. Toto zvláštní autíčko – spolu s Teslou S – řadíme mezi dva nejvíc „cool“ elektromobily historie.
Nástupce nicméně nedostane, vzhledem k postupné elektrifikaci běžných modelů BMW už tohoto „exota“ nebude zapotřebí. Jaký je první elektrobavorák, čtěte zde.