Nákupem to nekončí....

Tak sem se trošku ponořil do příspěvků a nemohl jsem uvěřit vlastním očím. Neustále se zde píše o nějakých autech a různých značkách až jsem se málem začal bát chodit po chodníku aby mně nějaká ta autopotvora neublížila. Kdepak hošani, na svět se nejlépe hledí přes trojcípou hvězdu, a pohled na něj je super krásný. Já nidy auto nechci, ale chci jen vůz značky Mercedes. Kdo nikdy nejel tímto vozítkem a nesledoval vozovku přes zaměřovač na kapotě, neví co to je požitek z jízdy.

V tomhle vozítku jste v naprosté pohodě a pohodlí. Tohle vozítko není pro šílence a sebevrahy, to je vozítko pro fajšmekry a alespoň trošku myslící bytosti, které milují život svůj i těch ostatních.

Zůstatková hodnota

Pořád nechápu, proč tam figuruje zůstatková hodnota? Normální člověk si auto pořizuje za nějakým účelem a pokud ten účel neskončí, tak to auto by měl vyjezdit na hranici jeho životnosti a pak půjde na šroťák. Zůstatková hodnota je tedy 0.

Jo pravda, já zapomněl, tady se vlastně mluví o autech pro kravaťáky, kteří ho nemají za účel odvozu, ale jako prezentaci své hloupé image, takže potřebují každé 3 roky nové. Sorry, zapomněl jsem, že se u nás už nic moc nedělá, jen přesouvají papíry sem a tam.

Re: Zůstatková hodnota

lidi si udržují vozový park v určité úrovni, na kterou mají. Ti, co si kupují auta nová, se jich většinou do 4 let zbavují, jiní si zas kupují auta 5 let stará a po pár letech je zase posílají dál. Nedovedu si představit člověka, který si koupí nové auto a po 15 letech se s ním loučí na vrakovišti.

Není výhodnější si auto půjčit?

Vše se odvíjí od najetých km za rok a poklesu ceny. U nového auta většinou první 3 roky převažuje pokles ceny, další 3 roky cena paliva, pak může přijít cena oprav. Dříve jsem kupoval ojetiny. Tak 3 roky staré a měl je 7 let. Ale teď najedu 30-50tis.km za rok a to už řešit ojetinou nejde. Většina aut totiž nevydrží víc jak 200tis.km, pak začnou být poruchová a nebezpečná. Takže musím brát nová. A to mě vydrží tak 6 let a náklad na 1km včetně paliva je cca 10-20Kč. To už je ale cena levnějšího taxi. Takže teď ve firmě místo dalšího auta používáme taxi za 16Kč/km.

Re: Není výhodnější si auto půjčit?

Ja jsem si spocital, ze bez nakladu na beznin by me vyslo auto na 50tis rocne (pojisteni + servis + znamka + ztrata hodnoty). A protoze jezdim jednou za cas, vyplati se mi auto pujcit. Na cely vikend za 2500 a je to bez starosti. A pujcim si to, co zrovna potrebuju. Az "propujcuju" za rok vic nez 40 tisic, nebo budu linej, tak si auto poridim.

Zajímá mě cena dílů z druhovýroby ne servis

A po přezkoumání zjistíte, že díly např. na Renault Clio stojí podobně jako díly na Renault Laguna. Servis značkový neřeším u ojetiny to nemá moc smysl a dělám vše přes garážníky. Chci vidět, kdo pojede s ojetinou do značkového servisu za nehorázné peníze.

pravda

mě se líbí poslední odstavec-po UPLYNUTÍ ZÁRUKY se majiteli tkz.protočí panenky-všichni už jenom ze zásady dělají max.kvalitu nové auto na osobní spotřebu je max.úlet ve všech směrech

Jste buzeranti

...řekl Lenin a šel spat

2 čisté mzdy

Já kupuju auta za dvě čisté mzdy a když vydělím cenu vozu, počet km co jsem najel a náklady na benál a pojistku,opravy, tak se pořád véjdu do 4 kč za km. A to tam počítám i cenu vozu.

jedinym resenim je KIA

levne, spolehlive. skodovky jsou naprosto cenove mimo.

spotřeba je důležitá

Mám R meg. 1,5 Dci a spotřebu s lehkou nohou 3,9 l/100km naftu kupuji za dnes(26,2) 1km mne stojí 1,02kč průměr na pořízení a opravy mne dnes vychází na 1,35 (vedu si záznamy) celkem tedy mne km stojí 2,37

Může mi někdo napsat, zda je lepší benzín nebo nafta?

Re: spotřeba je důležitá

řek bych že nejlepší je nemít Megana....

jedině mně naštvou

pořídila jsem si "Favorita" za 6tisíc na inzerát u Kauflandu. Mám jej 7rok, a nebojím se nákladů.Když mi jej někdo ukradne, nebo zruší, tak mně [] šíleně, ale fakt šíleně naštve. Navíc - někdo mi jej objel korunou, - asi mi závidí můj skvělý vůz, který opravdu jen nestojí před domem, ale jezdí.Když si spočítám MHD pro mně. psa , 10leté dítě, tak jsem zatím v klidu. Nebojím se, že ztratí cenu - de facto ji má jen pro mně.A to je fajn. Ne?

Re: jedině mně naštvou

Ve Favoritu bych se nejvíc bál toho, že do mě někdo ťukne.