Když diesely neměly ty složité emisní systémy a bylo zcela běžné, že pro výkon 100 koní jste potřebovali zdvihový objem aspoň 3 litry, byly to jednoduché, spolehlivé a nesmrtelné motory. To dříve celé auto zrezivělo a podlehlo zubu času, ale motor se jen vyndal a použil jinde. Taková doba je pryč. Dnes vám i více než 100 koní nabídne kdejaká naftová patnáctistovka.
Jenže s požadavky na vyšší výkon a čisté emise se vznětové motory staly velmi komplikovanými a choulostivými. Mají velice specifické požadavky na palivo a provozní náplně a také na zacházení a servis. Není divu, že spousta majitelů dieselů se potýká s drahými problémy.
