možná se zeptám blbě, ale konektor na nabíjení do auta je sjednocen celosvětově nebo aspoň evropsky? Nebo budou redukce?

???

Většina lid spí nejméně 5 hodin + nějaký čas na přípravu. Někteří zaměstnanci se dokonce doma věnují i rodině.

Tak proč se někomiu zdá domácí dobíjecí doba 5 hodin příliš dlouhá ?

Jasne me stala cela eletrika na baraku 100 000kc a tady chce nejakej potemkin placenej automobilkou za indtalaci bedny na zed a privedeni pravdepodobne 3 fazoveho kanbelu az 50000kc korun. To vam zaplati jenom iplnej hnup! A chtit 3500kc za “inspekci” jestli to pujde nainstalovat?! Ja za “inspekci” k dodatecne montazi kabelu pro klimatizace neplatil nic! Za natazeni kabelu + hodiny + jistice jsem byl na cene celkem asi 2500 korun!!!!

To jste docela dobrý... za 2.500 by leckde byla sotva revize. Ale nacpat do toho projekt, realizaci, materiál i revizi - to je mimořádně výhodné.

Jděte s tím...

Rozhodně bych zvýšil pojistku na požár

Možná už to v diskuzi zaznělo, ale proboha kdo operuje vzorovým příkladem hybridního Superbu, který se z obyčejné zásuvky nabíjí 5 hodin. Copak to potřebuju zkracovat na 3,5 hodiny, když to auto běžně přes noc stojí 8 a více hodin? I kdybych musel nečekaně vyjet dříve než za 5 hodin, je to hybrid, pojede i když bude baterie prázdná. To jako mám v tomto případě investovat 3500 za studii proveditelnosti, pak 6000 za instalaci wallboxu, který stojí dalších 13000, přitom je to všechno naprosto zbytečné?

Jak se to vezme, kazda baterie ma svuj optimalni nabijeci proud a vyssi (rychlonabijeni) i nizsi (nabijeni ze zasuvky), zvysuje ztraty a snizuje zivotnost. Ty rozdily ztrat jsou 5-30%.

já bych se toho nebál.., pořádně bych to zadotoval... a až budou jen samá elektroauta.., budeme odvádět daně, abychom na to mohli pobírat dotaci.. a to se myslím vyplatí...

Dá se to nabíjet přes USB?

Přece to nebudu nabíjet v koupelně z toho skleněnýho boxu.

Proč by z daní nás všech měla být dotována auta milionářum?

Aby nemusely být rozsáhle dotovány spalováky, jimiž si dnes a denně ničím životní prostředí a svoje zdraví. A nákupy paliv a maziv podporujeme Putina a šejky, samé nehezké režimy.

Je to slepá cesta. Ale ekošílenci si to nepřipustí.

Jsem rád ekošílencem, jak říkáte těm, co jezdí čistě a tiše, bez jedů, vibrací a lokálních emisí. Jak pak nazýváte petrolheady?