zavřít
1 / 29
náhledy
Muzejníci ve Vysokém Mýtě na Orlickoústecku přestěhovali historické automobily a kočáry z končícího Muzea českého karosářství do nového Technického muzea.
Autor: ČTK, ČTK
Přesun devíti automobilů a čtyř kočárů jim zabral celý víkendový den. Lidé by měli historické vozy opět vidět 30. prosince, kdy Technické muzeum poprvé otevře novou budovu a část svých expozic.
Autor: ČTK, ČTK
Stěhování historických automobilů z končícího Muzea českého karosářství do nového technického muzea, 29. listopadu 2025, Vysoké Mýto.
Autor: ČTK, ČTK
Z již uzavřeného Muzea českého karosářství na náměstí Přemysla Otakara II. auta a kočáry muzejníci stěhovali do necelý kilometr vzdáleného nového muzejního areálu v ulici Kpt. Poplera. Z budovy exponáty dostali výtahem.
Autor: ČTK, ČTK
Stěhování historických automobilů z končícího Muzea českého karosářství do nového technického muzea, 29. listopadu 2025, Vysoké Mýto.
Autor: ČTK, ČTK
Pak je převezli na podvalníku taženém malou dodávkou.
Autor: ČTK, ČTK
„Počasí nám přálo. Předpověď deště s námrazou se naštěstí nenaplnila,“ řekl ředitel krajského Regionálního muzea Jiří Junek.
Autor: ČTK, ČTK
Tatra 57 B Sodomka (1947)
Autor: ČTK, ČTK
Technické muzeum, jež bude spadat pod krajské Regionální muzeum, buduje Pardubický kraj v areálu bývalé zemědělské školy.
Autor: ČTK, ČTK
Na konci roku bude nainstalovaná část expozic. Karosářská expozice sice hotová nebude, ale lidé by některé vozy přesto již měli vidět.
Autor: ČTK, ČTK
„Lidé už uvidí rekonstruované prostory, vstupné bude snížené. Následně v zimních měsících se budou dokončovat další čtyři z osmi expozic a dolaďovat provoz,“ uvedl dříve Junek.
Autor: ČTK, ČTK
Oficiální zahájení první návštěvnické sezony je naplánované na 18. dubna.
Autor: ČTK, ČTK
Stěhování historických automobilů z končícího Muzea českého karosářství do nového technického muzea, 29. listopadu 2025, Vysoké Mýto.
Autor: ČTK, ČTK
Unikátní stříbrný kabriolet Jawa Minor z roku 1939 získalo do svých sbírek Muzeum českého karosářství ve Vysokém Mýtě v roce 2017. Plně funkční vůz ve velmi dobrém stavu koupilo od soukromého majitele. Ve své době auto přišlo na 30 tisíc korun, muzeum za něj zaplatilo 700 tisíc.
Autor: ČTK, ČTK
Karoserii navrhovala vysokomýtská Carrosserie Sodomka pro notáře z Jilemnice. Dvoutaktní dvouválcová Jawa Minor byla běžně dostupným vozidlem určeným pro střední vrstvu. „Továrna vyrobila víc než tři tisíce kusů, aut upravených na kabriolety však jezdilo po československých silnicích mnohem méně – jen 26,“ zjistila Česká televize.
Autor: ČTK, ČTK
Kraj v první etapě přestavěl haly v zadní části areálu, aby se uvolnila historická budova školy a okolní objekty. V části vznikl depozitář především pro autobusy značky Karosa, které má muzeum ve svém vlastnictví.
Autor: ČTK, ČTK
Díky přestavbě se Regionální muzeum zbaví nájmů a soustředí rozsáhlé sbírky na jednom místě.
Autor: ČTK, ČTK
Stěhování historických automobilů z končícího Muzea českého karosářství do nového technického muzea, 29. listopadu 2025, Vysoké Mýto.
Autor: ČTK, ČTK
Legendární kabriolet Aero 50 Dynamik je asi nejslavnějším exponátem muzea ve Vysokém Mýtě.
Autor: Tomáš Pleskot
Podnik Carrosserie Sodomka vyrobil těchto vozů pouze sedm, do dneška se dochovaly dva. Jeden vůz zůstal v USA, druhý muzeum koupilo od českého majitele před třemi lety za milion korun. Muzeum tak vlastní jediný dochovaný exemplář v Evropě.
Autor: Tomáš Pleskot
Milovníci snímků pro pamětníky si možná automobil pamatují z filmu Valentin Dobrotivý s Oldřichem Novým v hlavní roli. Podle všech indicií je to právě tento exemplář.
Autor: Tomáš Pleskot
Téměř dvoumetrová šířka vozu je dána širokými blatníky s velkými kryty kol. Při čelním pohledu na mohutnou masku vozu a světlomety zakomponované v blatnících překvapí úzký rozchod kol.
Autor: Tomáš Pleskot
Stěhování historických automobilů z končícího Muzea českého karosářství do nového technického muzea, 29. listopadu 2025, Vysoké Mýto.
Autor: Tomáš Pleskot
Celkové náklady projektu nového muzea dosáhnou téměř 210 milionů korun. Zhruba 141 milionů korun činí dotace z evropských fondů.
Autor: Tomáš Pleskot
Stěhování historických automobilů z končícího Muzea českého karosářství do nového technického muzea, 29. listopadu 2025, Vysoké Mýto.
Autor: Tomáš Pleskot
Stěhování historických automobilů z končícího Muzea českého karosářství do nového technického muzea, 29. listopadu 2025, Vysoké Mýto.
Autor: Tomáš Pleskot
Stěhování historických automobilů z končícího Muzea českého karosářství do nového technického muzea, 29. listopadu 2025, Vysoké Mýto.
Autor: Tomáš Pleskot
Stěhování historických automobilů z končícího Muzea českého karosářství do nového technického muzea, 29. listopadu 2025, Vysoké Mýto.
Autor: Tomáš Pleskot
Stěhování historických automobilů z končícího Muzea českého karosářství do nového technického muzea, 29. listopadu 2025, Vysoké Mýto.
Autor: Tomáš Pleskot
