Mitsubishi Sportback: Pozor na žraloka!

  8:03aktualizováno  8:03
Agresivní koncept Mitsubishi vévodí stánku japonského výrobce, který dal světu fenomén jménem EVO. Ďábelsky rychlá rodinná auta má značka tří diamantů v oblibě - sportback je tedy hatchback, který v týdnu poslouží k cestám do práce a za nákupy a o víkendu bude dovádět na okruhu.

FOTOGALERIE Z FRANKFURTU

Auto prozatím stojí ve Frankfurtu jako studie, Mitsubishi ale prý chystá v minimálně pozměněné podobě jeho sériovou výrobu.

Sportback má využít novou platformu automobilky, na jejímž základě chce japonská automobilka postavit příští generace svých modelů.

Sportback tak dostal podvozek s velkorysým rozvorem a rozchodem. Při délce 4500 milimetrů je to od jedné nápravy k druhé 2630 milimetrů. Auto má tak v každém rohu kolo a minimální převisy.

Japonský koncept se se narodil v německém designérském centru Mitsubishi a je tedy vymyšlen tak, aby se líbil právě zhýčkaným Evropanům. Ostře řezané rysy a výrazně sportovní profil, to jsou zbraně, které na evropské řidiče platí.

Rozměry

Délka 4500 mm
Šířka 1795 mm
Výška 1450 mm
Rozvor 2630 mm

Na obrázcích působí menším dojmem, ve skutečnosti je to pořádný kus auta, který se velikostí řadí nad Lancer. Pětidveřový hatchback s délkou čtyři a půl metru má předek, před kterým budou auta utíkat za krajnici. Z profilu vynikne zašpičatělý žraločí nos a malé oči světel, poskládané z diod jak se na spořádanou autosalonovou studii sluší a patří. Dravce světových moří - žraloka, připomíná sportback i nenasytnou tlamou mřížky chladiče.

I když sportback prozatím spořádaně stojí na stánku Mitsubishi v pavilonu 5 frankfurtského výstaviště, je na pohled pekelně rychlý. Dynamicky skloněná spodní hrana oken a prolisy na bocích zvýrazňují mohutný ponton karoserie: celé auto je vysoké 1450 mm. Nízký trojúhelník oken dává pětidveřovému autu vzhled nabroušeného kupé. Splývající záď ovšem hostí velké hatchbackovské víko kufru.

Zadní partie s nezbytným křidélkem na vrchní hraně dveří působí mohutně a hraje spíše na sportovní než praktickou stránku. Pod velkým úhlem skloněné zadní okno navazuje na prosklenou panoramatickou střechu. Dojem dotvářejí zadní světla, velmi podobná těm předním, a nezbytné výrazné koncovky výfuku.

Automobilka plánuje autu postaveném na základě sportbacku dát do vínku pohon předních nebo všech kol, poháněných vznětovými i zážehovými motory. Lahůdkou má být "světový motor" vyvíjený ve spolupráci s automobilkami Hyundai a DaimlerChrysler, který má nabídnout výkon přes 200 koní.

Žralok od Mitsubishi by měl zamířit na silnice  do dvou let. Na jeho platformě by měly vzniknout také odvozené verze, od SUV, přes crossover cestující napříč segmenty, až po velkou limuzínu.

FOTOGALERIE Z FRANKFURTU

Mitsubishi Sportback

Mitsubishi Sportback

Mitsubishi Sportback

Mitsubishi Sportback

Mitsubishi Sportback

Mitsubishi Sportback

Mitsubishi Sportback

Autoři: ,

Cesta do Chorvatska 2019

Plánujete letos cestu do Chorvatska autem? Zmapovali jsme pro vás cestu přes Slovinsko i Maďarsko. Mapa a popis trasy, poplatky a ceny pohonných hmot na jednom místě.

Nejčtenější

Značka v Praze mate řidiče. Porušení zákazu stojí nejmíň 1500 korun

MHD

Neobvyklá značka u supermarketu v pražské Michli mate řidiče. Někteří ji dodržují, jiní ji považují za neplatnou a...

Po německé dálnici stále zadarmo. Mýto narazilo na evropský soud

ilustrační snímek

Nápad na zpoplatnění dálnic pro osobní vozy v Německu ztroskotal. Evropané včetně Čechů tak nadále budou jezdit...

Cena roční dálniční známky by mohla narůst na dva tisíce korun

Dálniční známka pro rok 2019

Cena roční dálniční známky pro osobní automobily by se mohla zvýšit z 1 500 na 2 000 korun, jak původně chtělo...

Máme to těžší, než si myslíte, nežijeme na jachtě, říkají dědicové BMW

Muzeum BMW v Mnichově

Být majitelem tak velké firmy, jako je německá automobilka BMW, neznamená jen samá pozitiva, večírky a okázalý život....

Výroba Passatu v Česku není jistá, říká odcházející šéf továrny v Kvasinách

Jiří Černý na konci června končí ve funkci ředitele závodu Škody Auto v...

Za jeho pětiletého působení závod Škoda Auto v Kvasinách zdvojnásobil kapacitu a připravuje se na výrobu prvního...

Další z rubriky

Autofotka týdne: Elektrický tahač bez řidiče nastoupil do služby

Volvo Vera

Jmenuje se Volvo Vera a převáží náklad mezi logistickým střediskem a přístavem ve švédském Göteborgu. Obejde se bez...

Macík vyměnil Frantu za Karla. Iveco s čumákem bude liazka jistit ze zálohy

Martin Macík mladší. představuje svůj nový dakarský speciál

Martin Macík, mladý sympaťák za volantem závodního dakarského speciálu, testuje svůj nový stroj. Liazku jménem Franta...

Rychle a zběsile. V supersportu se však dá jezdit i na nákup

Rakouský závodní okruh Red Bull Ring

Svezení v nabušeném supersportu je dnes na dosah ruky. Můžete si za pár tisíc půjčit ferrari a kodrcat se po českých...

Najdete na iDNES.cz