Chce za něj 4,5 milionu korun, což je podle analýzy, kterou pro iDNES.cz vytvořilo ze svých databází online tržiště ojetých aut Carvago, hodně přemrštěná částka.
 |
Vémolův slavný mercedes upravený renomovanou firmou Brabus nabízí různí prodejci v Česku i na Slovensku. Bojovník, který letos řeší mnoho osobních problémů a pravděpodobně potřebuje peníze, vytvořil video, kterým na sociálních sítích svůj vůz nabízí.
Prodávající ho prezentuje jako „skutečný sběratelský kousek legendy československého MMA“ a tvrdí, že „díky svému slavnému majiteli a neopakovatelnému příběhu jde o vynikající investiční příležitost, jejíž hodnota bude časem jen růst“.
Karlos Terminátor Vémola chová nejen lvy, ale i automobilové bestie |
Už samotný Mercedes G 63 AMG je velmi výrazný a rozhodně nepatří k pomalým vozům, Vémola ovšem zainvestoval do výrazných úprav. Auto má kompletní stylový paket Brabus, který karoserii rozšiřuje, nechybí střešní spoiler, přídavné LED světlomety, došlo také na zvýšení výkonu čtyřlitrového přeplňovaného osmiválce pod kapotou, který má mít aktuálně 880 koní. Vémola si připlatil také za speciálně laděné výfuky a třiadvacetipalcové ráfky.
Na zakázku byl upraven také interiér: „hvězdné nebe na stropě, exkluzivní červeno-černé kožené čalounění a masážní sedadla pro maximální luxus“, popisuje inzerát.
Za pozornost stojí text inzerátu, který ho v Česku nabízí, v němž se objevují hrubky: „OSVĚTLENÝ STROP NA ZAKÁZKU, BRABUS PACKET, ČIP MOTORU NA ZVÝŠENÍ VÝKONU, LADĚNÝ VÝFUKY, SPOILER STŘECHY, PŘÍDAVNÉ LED SVĚTLOMETY, VOZIDLO KOMPLET UPRAVENO DO BRABUS OPTIK STYL PLUS MOTOR CHIP BRABUS, VOZIDLO PO NAŠEM NEJLEPŠÍM MMA ZAPASNÍKOVY TERMINÁTOR KARLOS VÉMOLA!!!!!! UPLNĚ NOVĚ PO VELKÉM SERVISE V MERCEDESU!!!“
Mercedes naučil géčko novým kouskům. Točí se jako tank a pohrdá pistolemi |
Od roku 2021 najezdil Vémola s autem 263 tisíc kilometrů, tedy přes padesát tisíc kilometrů ročně. Střízlivým odhadem zaplatil jen na benzinu přes dva miliony korun (průměrná spotřeba auta bude přes dvacet litrů benzinu na sto kilometrů). Podle prodávajícího autobazaru bylo auto dovezeno z Německa, pravděpodobně jako nové nebo zánovní.
Černé s VINem W1N4632761X396847 s rudými logy KTV (Karlos Terminátor Vémola) je proslavené také registrační značkou na přání (KTV EM0LA), není ale moc pravděpodobné, že by ji Vémola na autě nechal, pravděpodobně ji přenese na nový vůz, který si chce pořídit.
EXKLUZÍVNE V NAŠEJ PONUKE: UNIKÁTNE „G-ČKO“ KARLOSA TERMINÁTORA VÉMOLU!
Prinášame vám skutočný zberateľský kúsok legendy česko-slovenského MMA! Práve u nás nájdete ikonický Mercedes-Benz AMG G 63 v úprave BRABUS, ktorý patrí priamo Karlosovi Vémolovi!
Toto auto nie je len brutálny stroj – vďaka svojmu slávnemu majiteľovi a neopakovateľnému príbehu ide o vynikajúcu investičnú príležitosť, ktorej hodnota bude časom len rásť.
⚡ TOP ŠPECIFIKÁCIA & EXTRÉMNY VÝKON:
Motor & Výkon: Brutálne vyladená V8 v úprave BRABUS vytiahnutá na neuveriteľných 880 koní + špeciálne ladené výfuky s neskutočným zvukom
Dizajn: Kompletný BRABUS Optik Styl Plus paket, strešný spojler, prídavné LED svetlomety
Interiér na zákazku: Hviezdne nebo na strope, exkluzívne červeno-čierne kožené čalúnenie a masážne sedadlá pre maximálny luxus
Rok výroby: 2021
Najazdené: 263 000 km (poctivé kilometre, o ktoré bolo postarané s maximálnou starostlivosťou)
CENA: 4 499 999 Kč (cca 186 000 €)
Nezmeškajte šancu získať auto, ktoré šoférovala samotná legenda!
A ak hľadáte ďalšie exkluzívne kúsky z dovozu za bezkonkurenčné ceny a s naším prémiovým servisom:
Pridaj sa k našej VIP komunite na Patreone!
Členovia získavajú prednostný prístup k prémiovým ponukám, špeciálnym cenám a unikátnym autám ešte predtým, než sa dostanú do oficiálneho predaja!
Link nájdeš v BIO!
#MercedesAMG #G63 #Brabus #KarlosVemola #Terminator
Zdaleka nejdražší
„Vémolovo géčko nám v datech z českého trhu takříkajíc svítí. V celé tuzemské nabídce Mercedesů třídy G ročníků 2020–2022 je jedno jediné auto s nájezdem přes 200 tisíc km,“ čte ze statistik Carvago mluvčí společnosti Jiří Červenka.
„Třída G samozřejmě není mainstream, ale na českém trhu ojetin rozhodně nejde ani o nějakou vzácnou kuriozitu. V nabídce jich aktuálně visí zhruba 130, za rok se jich prodá asi 180. Zajímavé je, že skoro dvě třetiny nabídky tvoří vrcholné varianty AMG. Géčko se prostě nekupuje na dřevo do lesa, ale jako symbol před golfový – nebo noční – klub.“
Jak těžké je takové auto prodat? „Běžná ojetina v Česku zmizí z nabídky za 51 dní, géčko za 89,“ uvádí Jiří Červenka. Upozorňuje však, že mezi ultraprémiovými SUV je to relativně horké zboží. „Rolls-Royce Cullinan čeká na kupce 113 dní, Aston Martin DBX 115 a Bentley Bentayga 237. „Rychlejší“ než třída G je jenom Lamborghini Urus (32 dní), BMW X5 M (75) a těsně i Ferrari Purosangue (89),“ vypočítává mluvčí Carvago.
„Pokud jde o ceny, kdo koupil G 63 v roce 2022, koupil na vrcholu bubliny. Kvůli dlouhým čekacím lhůtám se tehdy ojetá géčka přeprodávala dráž než nová. Medián ojetého G 63 ročníku 2021 vyšplhal na 6,3 milionu. Dnes je stejný ročník za 3,5 milionu. Minus 45 % za čtyři roky. To je na luxusní hračku vlastně ještě docela dobrý výsledek,“ analyzuje Carvago.
Hranatá legenda Mercedes G je miláčkem boháčů. Řídí ho Turek i Vémola |
A zaměřuje se přímo na Vémolův exemplář. „Srovnatelná G 63 (stejné ročníky, ovšem s nájezdem kolem 45 tisíc km) se nabízejí s mediánem 3,65 milionu korun. On chce za auto s 262 tisíci km skoro o milion víc. Čistě tabulkově je to nesmysl, jenže slavný majitel může na určitou skupinu zájemců fungovat jako magnet. Sám Vémola to už jednou předvedl: jeho Lamborghini Huracán se prodalo za 17 dní, přičemž průměrný Huracán se v Česku prodává 145 dní,“ komentuje Jiří Červenka. „Třída G není auto, které se prodává těžko. Prodává se pomalu a specifickým lidem. A když je po Terminátorovi, může si dovolit cenu, o které by si běžný prodávající mohl nechat jen zdát,“ uzavírá.
Vémola potřebuje peníze
Magazín auto.cz připomíná také, že v minulosti vozidlo několik měsíců podrobně zkoumali detektivové z Národní protidrogové centrály, kteří se z palubního systému snažili extrahovat data v souvislosti se stíháním Karlose Vémoly. Ten se dostal letos na svobodu z vazby po složení patnáctimilionové kauce. „Vémola se navíc intenzivně připravuje na svůj velký zápasnický návrat. V září se na turnaji Oktagon 94 ve Frankfurtu utká s Frédéricem Vosgrönem, přezdívaným Neandrtálec. Změny v garáži v podobných obdobích jsou pro Karlose již poměrně typické,“ upřesňuje auto.cz
Každý Mercedes musí být krásný a zároveň funkční, vysvětluje jejich designér |
„Sám Karlos Vémola však důvody obměny vysvětluje čistě prakticky. Extravagantní hranatý mercedes už početné rodině zkrátka nestačil a ani v mnoha dalších vozech nechtěl blokovat zbytečně vysoké prostředky. Místo ostře řezaného offroadu tak plánuje přesedlat do komfortnějšího Mercedesu GLS 450 opatřeného optickým paketem Maybach. Garáž Vémolandu přichází o část své okázalosti, ale získává rozumnější rodinné složení.“
Vémola před nedávnem prodal více aut ze své garáže, asi nejvíc se proslavilo Lamborghini Huracán Spyder, které letos po dvou týdnech v inzerci koupila za necelých pět milionů korun dvojice českých podnikatelů. Vémolovi se o prodej aut stará tradičně malý autobazar na Rychnovsku, v minulosti nabízel jeho Chevrolet Corvette C7 Grand Sporta nyní také BMW X7 M50d.
Aktuálně je velkým tématem bulvárních médií spor Vémoly s jeho manželkou Lelou. Slovenské sexbombě, s níž má tři děti a se kterou se bojovník rozchází, totiž aktuálně sebral její bílý Mercedes G s SPZ LTV EMOLA.
