Zase se za každou cenu výmýšlí novoty, asi abychom byli dost světoví.

Patvar doložnost taky nemá chybu. Roky se používá termín užitečné zatížení a všichni tomu rozuměli. Ale toto označení nebylo dost západní, tak se tlačí doložnost.

To je zase článek jak stehno.

V galerii článku je cca 20 fotek, ale jen na jedné je karavan a to ještě asi z cizí galaxie. Na ostatních fotkách jsou klasické "obytky". Tak o čem je článek? O obytných autech, nebo karavanech tažených za autem?

Podle mě autor sám neví, o čem píše. Pochybuji, že do běžné dvoutunové obytky naložím víc, jak jeden a půl tuny bagáže. Takže překročení 3,5t nehrozí. Co se týče taženého velkého karavanu, např. za dvoutunovým SUVčkem, přeložení asi taky moc nehrozí. Pochybuji, že si někdo vozí na dovolenou 20 bas s pivem a 20 kartonů vody. Plavky a ručník jsou zanedbatelné. I kola, skůtr, člun, atd. mohou mít max 300 kg.

Jasně, tomu problému rozumím. Jen nevím, zda je podstatné, že váha vozidla je oproti údajům v TP překročena, nebo, že takové vozidlo řídí někdo, kdo má ŘP jen pro vozidla do 35oo kg. Pokud by měl řidič i kolonku C, tedy na náklaďák dalo by se to akceptovat?

Když máte přeložené auto, tak máte přeložené auto a pokud máte "C", tak dostanete za uši jen za přeložené auto.

To je najednou rozcilovani, ze nemuzu do karavanu nalozit neco pres. Ale na kamiony nadava kazdy, ze jezdi pretizene...

Kamiony se příliš nekontrolují, z hlediska přetížení, protože by jejich trestání bylo bráno jako omezezování obchodu.

Na karavanisty si troufnou rádi, ti za sebou nemají žádnou lobbing organizaci

Dával bych striktně pokuty, aby se lidi zase vrátili ke stanům a trampingu.

Byly to krásné časy, ale kdeže loňské sněhy jsou...

Přečetl jsem článek a raději zůstanu u kombíku, stanu a peněz utracených za hotel než řešit jestli si můžu vzít láhev s pitím

Přesně tak a to jsou káry za mega a půl. To je panečku dovolených s all******. Další móda, stojí to na zahradě každého 10 baráku. Ano, je to životní styl. Já raději dřepnu do letadla, za 5 hodin sem na místě, pak loď a přístrojové potápění v nádherném a teplém moři.

Nevim, selsky rozum rika, CELKOVA HMOTNOST 3,5t, ridicak B,

Co je navrh, tak jsem bud pretizeny, nebo na vetsi vuz nemam papiry (C) samozrejme se to tyka i tazne soupravy, (i tachograf, myto)

Autor to nepochopil, ale v podstatě se jedná o dva přestupky.

V jednom je komerční problém, a to neplacení mýtného při váze vyšší než 3,5 t. a v druhém je, že nemá řidičské oprávnění na danou skupinu.

Podle mne je ten druhý problém mnohem závažnější, protože si autor neuvědomuje, že neřídí osobák, ale v podstatě malý náklaďák, který může jet vyšší rychlostí, ale při horší akceleraci, brždění a stabilitě.

Nadávat a nebo si stěžovat na policajty je zbytečné, z druhé strany to vidím tak, že umožnili jet "amatérovi" s přetíženou "dodávkou" a zbytečně riskovali fatální nehodu.

Tady nejde o schovívavost, ale ten který porušuje předpisy nemá na silnici co dělat!

Nejhorsi je strach z vydeseni.

Fakt na vas na kazde dalnici neceka vaha.

Na Moravě na polních cestách těžko, tak ještě tato technika nedorazila

To je bezva. Drahý a pohodlný obytňák, ale budu se bát natakkovat plnou nádrž, vzít si balení perlivé vody a náhradní oblečení.....

Udelejte si C a kupte si obytnak co ma 20t + 5t naklad