Český výrobce motocyklů Jawa chce současnou produkci zvýšit nejméně na dvojnásobek, tedy až na 5 tisíc motocyklů ročně. Mají mu k tomu pomoci nové modely.
 |
Sériově vyráběná Jawa 730 Twin a speciální ručně stavěná malosériová Jawa 1000 Twin mají společný dvojitý trubkový rám, který se začíná vyrábět v týnecké továrně Jawy. Liší se samozřejmě hlavně motorem, pro model 730 Twin si Jawa objednává dvouválcový motor i se zavěšením kol od čínského koncernu Jinan Jedi Motorcycle Technology. Litrový model ale má motor vlastní konstrukce Jawa, řadový, kapalinou chlazený dvouválec o objemu 999 cm3.
Mohutný agregát používá dva chladiče, vodní a pod ním menší olejový, na druhé straně vystupují i výfukové svody vedoucí ke koncovkám Leo Vince. Samotný motor je zakrytovaný kryty ve stylu historických modelů Jawa, pod nimi je ale moderní dvouválec s výkonem 83 kW (113 koní) při 9 200 otáčkách a točivým momentem 95 Nm při 6 500 otáčkách. Při provozní hmotnosti 238 kg to slibuje zábavné svezení. Motocykl překvapí poměrně dlouhou stavbou s rozvorem 1 555 mm a jeho sedlo je 785 mm nad zemí.
Za luxusní cenu 1,5 milionu korun za každý s deseti kusů limitované série dostane majitel ty nejlepší komponenty v této oblasti, konkrétně dvojici tlumičů a přední vidlici Öhlins. K tomu brzdy Brembo Stylema a kola OZ Racing. První prototyp je lakovaný v typické červené jawácké barvě se zlatými linkami, v nabídce ale bude i světlejší červená varianta.
