VIDEO: Parádní hasičská pragovka v akci

aktualizováno 
Praga RN je pokladem hasičů z Mníšku pod Brdy. Speciál v originální hasičské úpravě už je na výminku a průběžně prochází renovací do původního stavu. Teď se shánějí koncová světla. RN byla ceněná pro malé rozměry, žádný jiný hasičský vůz neprojede na druhé nádvoří Karlštejna.

Vozidlo od roku 1951 jako nové sloužilo vojenské posádce Jince a v roce 1956 ho koupil bývalý Národní výbor Příbram pro potřeby dobrovolného sboru hasičů Březové Hory. V roce 1971 se dostal do Mníšku pod Brdy. Dobrovolní hasiči z Mníšku začali značně poškozené vozidlo opravovat. Mělo vadný motor, utrženou ojnici, zkorodovanou vodní nádrž a neodpovídající elektroinstalaci. Vyměnili tedy motor, vyčistili a natřeli nádrž a vyměnili elektrovýzbroj. Oproti originálu je na vozidle minimum technických úprav. Sloužilo k výjezdům hasičů z Mníšku do roku 1987, kdy ho nahradila CAS 32 Tatra 138.

Hasiči pragovku oceňovali pro malé rozměry, dobře se s ní manévrovalo při požárech v lesním masivu Brd a v chatových osadách. Tento typ cisterny prý projede až na druhé nádvoří Karlštejna, což žádný jiný vůz se dvěma kubíky vody v cisterně dodnes nezvládl. V padesátých letech sloužily Pragy RN na ruzyňském letišti jako pěnové zásahové vozy.

Vozidlo je garážované a hasiči ho postupně upravují do původního stavu. Teď shánějí zadní světla.

Praga RN

  • Konstrukce: žebřinový rám, pevné nápravy odpružené půleliptickými pery, pohon zadních kol přes diferenciál s planetovým soukolím poháněným kardanem. Provozní brzda kapalinová na všechna kola, čtyřstupňová převodovka pro jízdu před a jeden stupeň vzad
  • Motor: šestiválec 3 468 ccm, výkon 51,5kW /70k
  • Nástavbu vyrobila továrna hasících zařízení Vysoké Mýto.
  • Čerpadlo: odstředivé třístupňové, s oběžnými bronzovými koly, 1600 l/min, dopravní výška 80 m / max 160 m, sací hloubka max 7,5m
  • Objem nádrží: 1 500 litrů vody a 500 litrů pěnidla, upraveno na 2 000 l vody
  • Míst k sezení: 7osob
  • Celková hmotnost: 6 500 kg
  • Hmotnost prázdného vozu: 3 200 kg
  • Užitečné zatížení: 3 000 kg
  • Maximální rychlost: 60 km/h

Nejčtenější

Mezi Výrovkou a Luční boudou je až deset metrů sněhu, fréza razí naslepo

Většinu sněhu odhrnuly rolby, fréza odstraňuje poslední metry.

Travers mezi Výrovkou a Luční boudou v Krkonoších prorážela sněžná fréza. Stroj se musel prokousat zhruba třímetrovou...

Z Prahy do Brna autem na baterky. Jedno nabití elektrickému golfu nestačilo

Volkswagen e-Golf

Budoucnost automobilismu? Zatím ne. MF DNES zkoušela, jak se žije s elektrickým golfem. Ve městě funguje obstojně, ale...

Test litých kol na octavii: Některá se doslova rozpadla na kusy

Test litých kol pro Škodu Octavia

Kola dělají auto, říká se. Na designových osmnáctkách zkrátka vypadá o poznání lépe než na plechových zimních...

Ropu nahradí odpadky. Umíme z nich vyrobit naftu i plyn

Recyklační jednotka OMV ReOil ve vídeňské rafinérii vyrábí syntetickou ropu z...

Z přibližně sta kilogramů použitých plastů je speciální zařízení ve vídeňské rafinérii schopno během hodiny vyrobit asi...

Zastavení řidiče na základě údaje z tachometru bylo podle policie přiměřené

Policista v civilu zastavil muže na dálnici kvůli rychlé jízdě

Dohru v kázeňském řízení má netradiční policejní kontrola, která se odehrála v březnu na dálnici D46. Její videozáznam...

Další z rubriky

První jízda: Corsa Gang vyvinul nový opel na francouzském základu

Nový Opel Corsa je prozatím maskovaný

Šestá generace Corsy musela být přešita z platformy GM na nový základ od Peugeotu. Vývoj a ladění však vedl etablovaný...

Do Mostu míří supersporty. Za volanty se střídají profíci s amatéry

Okruhové závody ADAC GT Masters se po roce vrací do Mostu.

Pětisetkoňové závodní speciály od Corvette, Ferrari, Porsche, Lamborghini nebo Aston Martin a další desítky závoďáků si...

Hybridní superb dorazí na hokej oslavit 85. výročí. Dostane chytrá světla

Faceliftovaná Škoda Superb se začíná odhalovat

Mladoboleslavská značka představí na mistrovství světa v ledním hokeji v Bratislavě přepracovanou verzi svého...

Najdete na iDNES.cz