„Krize, které čelí automobilový průmysl EU, potenciální zavírání závodů a potřeba zvýšit konkurenceschopnost a zachovat pracovní místa v Evropě,“ to je jedno z témat dnešní odpolední schůze v europarlamentu. Česká republika se postavila do čela odboje proti emisním cílům EU v automobilovém průmyslu, které by ekonomiku kontinentu mohly výrazně poškodit.
Evropský automobilový průmysl prochází krizí vyvolanou přechodem na nízkouhlíkové technologie, zhoršením dodavatelských řetězců, zvýšenou konkurencí z Asie a rovněž poklesem poptávky po elektrických modelech.
Mezi stěžejní úkoly bude patřit urychlení revize zákazu spalovacích motorů a také přehodnocení emisních limitů pro nová osobní auta a dodávky pro příští rok. Zároveň bude usilovat o zavedení mechanismů pro sledování vývoje na automobilovém trhu do strategie EU. Uvedli premiér Petr Fiala (ODS) a ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Podle nich jsou některé současné cíle EU nereálné a ohrožují konkurenceschopnost evropského automobilového průmyslu.
Automobilky usilují o odklad emisních cílů EU. Brání se miliardovým pokutám |
„Pokud prodej elektrických vozidel zůstane na dnešní úrovni, evropský průmysl bude muset zaplatit 15 miliard eur na pokutách, nebo se vzdát výroby více než 2,5 milionu vozidel. Rychlost elektrického náběhu je poloviční oproti tomu, co bychom potřebovali k dosažení cílů, které by nám umožnily neplatit pokuty. Všichni mluví o roce 2035, co bude za 10 let, ale měli bychom mluvit o roce 2025, protože už teď bojujeme a potřebujeme trochu flexibility. Stanovovat lhůty a pokuty, aniž bychom byli schopni to splnit, je velmi, velmi nebezpečné,“ cituje magazín Autoweek šéfa automobilky Renault a předsedu evropské asociace výrobců automobilů Lucu de Mea.
„Slíbil jsem, že se pečlivě podíváme na všechny aspekty Green Dealu a ty části, které jsou nerealistické a které by ohrožovaly naši konkurenceschopnost a budoucí prosperitu, se budeme snažit upravit. Nyní přicházíme s iniciativou pro udržení konkurenceschopnosti Evropského automobilního průmyslu a to je věc, která je mimořádně důležitá. Musíme udělat určité změny, jinak ohrožujeme evropský automobilový průmysl a i ekonomiku České republiky,“ řekl Fiala.
„Green Deal poškozuje evropský průmysl. Automobilový průmysl v EU je v nejhorším stavu v historii. Náš automobilový průmysl tvoří 7 % HDP EU a poskytuje 13,8 milionu pracovních míst. Green Deal to všechno ohrožuje. Každý rok utrácíme 60 miliard eur na výzkum a vývoj; jsme světovou automobilovou velmocí,“ uvedl ve svém projevu před europarlamentem Filip Turek, český poslanec za koalici Přísaha a Motoristé sobě.
