Úterý 24. listopadu 2020, svátek má Emílie
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Úterý 24. listopadu 2020 Emílie

Focus RS má srdce mustangu a poprvé pohon všech kol

Nový Focus RS už žhaví gumy. Zesílil, má pět dveří a hlavně má pohon všech kol. Elektronika prý zajistí hodně zábavy včetně přetáčivosti, ale žádnou nedotáčivost. Motor už není z Volva, ale od amerického příbuzného Fordu Mustang.

Třetí generace Focusu RS byla fanoušky značky značně očekávaná, dvojka vyjela v roce 2009, představena byla o rok dříve. Bylo tedy na čase. Novinka navíc představuje poměrně velkou změnu v koncepci auta. Z jednoho z nejostřejších hatchbacků s pohonem jedné nápravy se stává ostrá čtyřkolka. A změn je ještě více.

Fotogalerie

Zvnějšku je největší změnou pětidveřová karoserie, která dostala civilnější sportovní kit. Samozřejmě především zepředu a zezadu auto vypadá tak, jak vypadat má, tedy ostře. Ale kapota je sériová a dveře taktéž. Má to logiku, Ford chtěl z novinky udělat univerzálnějšího sportovce a podle prvních informací to vypadá, že se mu to povedlo. Ale na detaily si budeme muset počkat do autosalonu v Ženevě, kde bude mít Focus RS výstavní premiéru a kde by měl Ford zveřejnit zbývající detaily.

U techniky můžeme začít motorem. Druhá generace používala upravený pětiválec 2,5 litru původem od Volva, samozřejmě s přeplňováním. Volvo už nemá s Fordem nic společného, a tak si Ford do Focusu RS vybral motor, který už má nový Mustang. Nikoliv jeho vrcholné provedení s pětilitrovým osmiválcem, ale menší čtyřválec 2,3 EcoBoost. Menší objem ovšem neznamená menší výkon, naopak. Rozdíl ovšem není zcela zásadní, z 224 kW předchozí verze se novinka vyšplhala na 235 kW. Jak s autem zamává, zatím nevíme, další parametry zatím Ford nezveřejnil. V mustangu je však tento neamericky malý motor chválen. Má dvoukomorové turbo, upravené sání a zvětšený mezichladič stlačeného vzduchu.

Výrobce slibuje mezigeneračně o dvacet procent menší spotřebu, což je další důkaz větší univerzálnosti novinky. Pocit velkého výkonu pod kapotou by mělo zdůraznit vhodně naladěné výfukové potrubí, které dá jasně na srozuměnou, že ve vedlejším pruhu nejede jen tak obyčejný hatchback.

Ford Focus RS

Vyloženě revolucí je změna pohonu. Místo poháněné přední nápravy konstrukcí s oddělenou těhlicí pojmenovanou RevoKnucle a diferenciálem Quaife tentokrát zvolil Ford pohon všech kol. Jeho zajímavostí je elektronický diferenciál, který dokáže přenést všechen výkon nejen na jednu z náprav, ale vzadu i na jednotlivé kolo. Senzory předávají data řídicí jednotce stokrát za sekundu. Výsledkem je eliminace nedotáčivosti a naopak umožnění lehké přetáčivosti. S autem by tak mělo být mnohem více zábavy. Jízdní vlastnosti novinky by měly být špičkové.

Podvozek má tužší pružiny, nastavitelné tlumiče a upravené stabilizátory. Standardní kola mají rozměr 19 palců. Osazena budou pro běžný provoz pneumatikami Michelin Pilot Super Sport, na přání semislikovými pneumatikami Michelin Pilot Sport Cup 2. To v případě, když se majitel bude chtít projet na okruhu. Dostane k tomu, samozřejmě za příplatek, i sportovní kovaná kola. O zastavení se pak starají brzdy značky Brembo.

Ford Focus RS

Zájemci o novinku se musí rozloučit s jasně zeleným lakem, který byl velmi populární u minulé generace. Na výběr budou čtyři barvy: modrá, šedá, černá a bílá. Samozřejmě v atraktivních perleťových odstínech. V interiéru s palubní deskou z faceliftovaného Focusu jsou přídavné budíky známé z verze ST , speciální dekorace, sportovní volant a pedály nebo anatomická sedadla Recaro. Za příplatek si zájemci mohou objednat i skořepinová sedadla od stejné značky.

Do prodeje by se novinka měla dostat na přelomu letošního a příštího roku. Cena by měla alespoň zhruba kopírovat cenu předchozí generace RS. Auto by tedy mělo stát pod milion korun. Málo to není, ale konkurence není o mnoho levnější a především se s pohonem všech kol nový Focus RS pouští do nové kategorie, kde jsou konkurenti spíše ještě dražší. Pro zajímavost, Mustang se stejným motorem startuje na částce 880 tisíc korun a v prodeji bude o půl roku dříve (více zde).

Spolu s premiérou nového RS se Ford pochlubil, že do konce desetiletí uvede na trh až 12 sportovních modelů. Vedle RS a Mustangu s jeho ostřejšími deriváty je to zatím Ford GT.

Autor:
  • Nejčtenější

Euro 7: Nová ekonorma zlikviduje v roce 2025 auta bez elektropohonu

Aktuální emisní normu pro automobily Euro 6 má v roce 2025 nahradit nová, mnohem přísnější. Práce na předpisech pro...

Nejextrémnější crashtest Volva: Z 30 metrů na čumák kvůli zlaté hodině

Automobilka Volvo, proslavená pasivní bezpečností svých vozů, uskutečnila vůbec nejextrémnější nárazový test ve své...

Při předjíždění pozor na přehlédnuté značky. S výmluvou v Česku neuspějete

Celkem častá situace: předjíždíte nákladní auto nebo kamion, nevidíte značku, kterou návěs zastíní, a dopustíte se...

Evropu mají zaplavit čínské elektromobily, právě dorazily

V úterý 24. listopadu ve čtyři hodiny odpoledne zakotvila v anglickém Bristolu první přímá lodní linka pro dovoz...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Němci ohlásili šrotovné na náklaďáky, jež nejsou, a dodávky, co nic neujedou

Německo vyčlení tři miliardy eur (zhruba 80 miliard Kč) na podporu vývoje a výroby automobilů šetrných k životnímu...

Proč je Eva Burešová tak hubená? Promluvit ji donutila Prachařová s anorexií

Premium Herečka Eva Burešová (27) se zastala Mariany Prachařové (26), která přiznala anorexii. Hvězda Slunečné je ale sama kost...

Měli lepší stroje Sověti, nebo Američané? O jednom neobyčejném souboji

Premium Když autu dojde palivo těsně před čerpací stanicí, můžete ho k ní dotlačit. Ale co dělat, když se totéž stane letadlu...

Manažer postavil srub uprostřed chráněné oblasti. Tvrdí, že to je posed

Premium Nejprve tvrdil lidem, že je to seník. Když se o jeho stavbu začaly zajímat úřady, prezentoval ji jako posed. Ve...

  • Další z rubriky

Ženy za volantem: jezdí kratší cesty a auto tolik nevyužívají

Spousta mužů za volantem by řidičky z mapy českých cest nejraději vymazala, prý zdržují a jejich chování se nedá...

Šlapací laurinka se škodovkou: kovářské umění proti karbonové moderně

Firma dvou Václavů, zapálených cyklistů Laurina s Klementem, začínala před jeden a čtvrt stoletím s velocipedy. Z muzea...

Euro 7: Nová ekonorma zlikviduje v roce 2025 auta bez elektropohonu

Aktuální emisní normu pro automobily Euro 6 má v roce 2025 nahradit nová, mnohem přísnější. Práce na předpisech pro...

Nekonečné patálie s airbagy. GM svolává šest milionů aut

Největší americká automobilka General Motors (GM) svolá 5,9 milionu vozů kvůli potenciálně nebezpečným nafukovačům...

SOS: Klubou se nám první zoubky. Jak pomoci od bolesti a jak je čistit?
SOS: Klubou se nám první zoubky. Jak pomoci od bolesti a jak je čistit?

Prořezávání prvních zoubků je v každé rodině náročným obdobím probdělých nocí plných pláče. Jak miminku pomoci od bolesti? Kdy je nejvhodnější...

Jsem znechucená, říká Eva Burešová, kterou vyfotili s Forejtem z MasterChefa

Eva Burešová (27) a Přemek Forejt (33) byli společně vyfoceni, jak vycházejí z domu, kde herečka bydlí. Hvězda seriálu...

Ordinace v růžové zahradě za půl roku skončí, co seriál nahradí?

Po více než patnácti letech od okamžiku, kdy padla první klapka, začal tvůrčí tým seriálu Ordinace v růžové zahradě 2...

Svatební cesta byla fiasko, vztah zachránila Milešovka, tvrdí novomanželé

Poslední dvojicí, kterou dala dohromady věda pomocí testů připravenosti na vztah, atraktivity vzhledové i čichové a...

Dědička pivovaru Guinness je po smrti, zemřela na následky smolné nehody

V pouhých devatenácti letech zemřela dědička světoznámého irského pivovaru Guinness Honor Ulothová. Vnučka...

Fronty ještě přijdou, vláda zapomněla na rodiče s dětmi, tvrdí prodejci

Od rána obchodníci poprvé povinně počítají zákazníky, aby měl každý pro sebe 15 metrů čtverečních v přepočtu na plochu...