kníže Potěmkin by měl radost

Nic zas tak překvapujícího, jak je i uvedeno v článku - obchodování s emisními povolenkami je u Tesly výrazný zdroj příjmů, průměrování EU se tedy dá zobchodovat úplně stejně.

Řešením je koupit jeden elektromobil a 100 000x ho prodat a odkoupit.

Mimochodem, stejnou logikou bych mohl prodávat emisní kredity i já. Letos jsem nevyrobil jeden milion aut, tedy mám k dispozici milion kreditů.. A když budu chtít, tak třeba 10 milionů.

Ne, to opravdu není stejná "logika", ani mimochodem.

Bylo by zajímavé, kdyby to rozhodnutí bylo na zákazníkovi, jestli raději zaplatí "pokutu" a nechá do auta namontovat levnější jednodušší motor bez emisních serepetiček, nebo si připlatí 50 k za komplikovanější motor s dražším servisem.

Automobilky pochopitelně zvážily i tuto možnost...

Snad už většina pochopila, že už dávno nejde o to, co chce zákazník, ale o to, aby výrobce s nožem na krku v Evropě od EU vůbec přežil a tak pod hrozbou likvidačních pokut je nucen vyrábět a dávat na trh něco o čem obě strany vědí, že to až na promile geeků, nikdo normální nechce. Místo toho, aby trh utvářel zákazník, tak je to bruselké úřednictvo, které si zajisté vozí zadnice v EV (ironie). To jsme to v té Evropě pod taktovkou pokrytecké EU ale dopracovali

Jsou výrobci, kteří k "přežití" nic takového nepotřebují.

Tohle kupčení s kredity a emisemi, to je taky zlo. Bud jo a bez nějakých přeprodejů nebo ne.

No tady už primárně se snaží úředníci v EU v této oblasti všechno znepřehlednit a zamotat, aby lidem moc nedošlo, že se hlavně jedná o přerozdělení tučné ekologické daně do velmi pochybných projektů. Nejenže jsou tyto peníze přerozdělovány, ale jsou vloženy do ekologické banky, která umožní čerpat až desetinásobný úvěr na ekologické dlouhodobé projekty - tím nám vznikne další skryté zadlužení EU od kterého si úředníci v EU slibují i krátkodobý ekonomický přínos.

Se divim, že jim to odklepli ! Peníze za emise do USA. Většinou se EU hrozně ježí, když peníze končí zrovna tam. Samozřejmě já to Elonovi zase ze srdce přeju !

No to som teda zvedavý, ako to zametú pod koberec. Elektroautá sa v Európe nepredávajú, lebo sú drahé. Tesla nemôže mať dosť kreditov pre všetkých, lebo tiež nepredáva milióny kusov. Zase tam namontujú nejaký falošný software? Tento trik je už obohratý...

Zcela zavádějící titulek, správně F-CH si od Tesly koupí ZE kredity

A ony v Evropě fungují u automobilek emisní kredity? Pokud vím, tak se řeší průměrné emise napříč portfoliem, což je trošku něco jiného a mimochodem přesně to, co tvrdí titulek.