Na nákladní dopravu budou dohlížet dál mobilní expertní jednotky, ovšem v nové podobě jako Inspekce silniční dopravy (INSID). Týmy budou využívat nová vozidla, která jsou vybavena moderními kontrolními technologiemi. „Díky tomu budou kontroly efektivnější a inspektoři budou moci zastavovat jen ta vozidla, u nichž mají podezření na porušování pravidel,“ ubezpečuje ministerstvo dopravy.
Česká domácnost dá za dopravu pět tisíc měsíčně, více než jinde v Evropě |
„Experti z Centra pro silniční dopravu vyrazí od 1. července pod novým názvem Inspekce silniční dopravy na kontroly především kamionů, a to bez asistence policie nebo celní správy. Kontrolovat budou povinné přestávky a odpočinky řidičů, upevnění nákladu, hmotnost nákladních vozidel a budou také odhalovat manipulace s tachografy,“ říká ministr dopravy Martin Kupka.
„Inspektoři budou moci zastavovat jen ta vozidla, u nichž mají podezření na porušování pravidel. Vznik Inspekce silniční dopravy je dalším důležitým opatřením, kterým chceme posilovat bezpečnost na českých silnicích a dálnicích,“ dodává ministr. „Oproti aktuální podobě fungování nebudou inspektoři vázáni na přítomnost policistů nebo celníků a budou moci lépe zacílit kontroly. Získají i rozšířené pravomoci, díky kterým budou moci sami vozidla zastavovat, pokutovat a například zabránit jim v další jízdě, pokud vážně poruší předpisy,“ uvádí Kupkovo ministerstvo.
Nehody bez policie: limit škod se zdvojnásobí |
Inspekce silniční dopravy bude při kontrolách využívat speciálně upravené dodávky. Celkem 21 mobilních expertních jednotek bude vybaveno technologiemi, které umožní důslednější kontrolu porušování předpisů na českých silnicích a dálnicích, a to zejména u nákladní dopravy. Součástí výbavy nových vozidel budou například mobilní váhy, jednotky DSRC pro dálkový přenos dat z tachografů, ale také solární panely pro úspornější provoz. Cena jednoho vozidla činí 1 806 181 Kč bez DPH.
„Pořízení nových vozů je dalším důležitým krokem v transformaci stávajícího Centra služeb pro silniční dopravu na Inspekci silniční dopravy. Ta svoji inspekční činnost zahájí už od 1. července 2025,“ upřesňuje František Jemelka, mluvčí ministerstva dopravy, které novou inspekci zřizuje.
„Jde o velkou kvalitativní i technologickou změnu oproti současnému stavu. Nová vozidla jsou vybavena moderními kontrolní mechanismy včetně připojení k online registrům, což nám v terénu pomůže zrychlit inspekční činnost. Společně s tím budou mít ve výbavě nové jednotky DSRC. Ty umožňují dálkový přenos údajů ze smart tachografů bez nutnosti zastavit vozidlo. Díky tomu si dopředu ověříme, zda dané vozidlo porušuje předpisy a snížíme tím zbytečné kontroly na minimum,“ říká náměstek ředitele pro kontrolní úsek Centra služeb pro silniční dopravu Pavel Bergman. „Transformace stávajícího Centra pro silniční dopravu na Inspekci silniční dopravy je v plném proudu. Společně s pořizováním nových vozidel a techniky probíhá také zaškolování inspektorů, příprava nových stejnokrojů a dodávky ochranných pomůcek.“
Chystá se novela, která pustí autonomní auta na silnici. Řeší se, kdo je řidič |
Jednotka DSRC (dedicated short range communication) umožňuje dálkové načítání dat ze smart tachografů v reálném čase a za jakékoliv rychlosti až na vzdálenost 100 metrů. „Systém je přístupný výhradně kontrolorům a vyžaduje speciální kontrolní kartu. Spolu s daty z vysokorychlostních vah (VIM) umožní inspektorům automatizovaný předvýběr vozidel ke kontrole. Budou se tak moci přednostně zaměřit na ty řidiče, u kterých mají podezření, že porušují pravidla,“ uvádí ministerstvo dopravy.
Vozidla jsou navíc vybavena dalekohledem, UV detektorem na ověřování pravosti dokumentů a bankovek i softwarem pro analýzu dat z tachografu.
