Ja zil dodnes v bludu, ze v Nemecku se auta vyrabi, a ona se tam montuji.

Záleží kde dle vašeho vnímání leží ta hranice. Pokud vezmeme např. počet komponent ze kterých je auto složeno tak více jak 50% jich dodá subdodavatel - dalo by se tedy říct že jsou auta spíše smontována než vyráběna

Muhli dát tam ilustrační snímek ménších žroutů?

Tak kdo bude mít nejvíce odvahy a jako první konečně zakáže prodej nových osobních aut kde je spalovací motor.

Pomineme jestli v celkovym souctu jsou nejsou ekologictejsi elektroauta..Co je ale jisty,kdyz kouknu na ulici ze by ses teda nacekal na dobiti.Koukni z toho okna taky..A zacni pocitat.

Evropsky automobilovy trh letos ma zatím nárůst 2,3 %. To že nektere automobilky nezvládají homologace je vec jiná, vydělají na tom ty co se líp připravily.

To snížení výroby se brzy projeví v sociální oblasti státu - Evropy.

Evropští zákonodárci a normovači celkem úspěšně podřezávají sociální větev Evropy.

kdyby se jim podařilo tu sociální větev uříznout celou, tak jedině dobře, s tou větví sociální jsou pořád jenom problémy bez ohledu na to, kolik se právě vyrobí aut

Stojí za tím snaha vyšroubovat ceny nahoru.

což je normální, proč by někdo prodával auta levně, když může jejich ceny vyšroubovat snížením výroby a zvýšit tím svůj blahobyt, to by udělal každej z nás

Ale trvá jim to dýl než před třema rokama. Už na nový auto čekám třetí měsíc.

tak záleží odkud ho vezou, mně posledně Německý auto vezli z Koreje a to trvala jen cesta 3 měsíce, když jsem si objednával německý auto z Německa, tak bylo hotový v prodejně za 3 týdny