Já myslim, že nejlíp za hotový. Přijdete s igelitkou, ve který budete mít něco přes mega, dovezou vás k Boleslavi na pole, kde si vyberete svůj kousek a cca do roka ho máte doma.

Kdo neví, jak se s igelitkou s melounem chodí, tak ať kontaktuje strejdu Vika. Ten to zná.

Pokud si pořizujete auto na leasing, tak si ho nekupujete ale pronajímáte. Po dobu leasingu nejste jeho vlastník. Jak byste na něj jako provozovatel mohl dostat dotaci? Tu by mohla dostat ta leasingovka.

Dotace na elektromobily? To je ta změna a šetření?

Podle Fialy asi ano. Ale zase jsme se konečně dočkali, že zdravý rozum opět prohrál a chudí budou platit bohatým jejich elektroauta.

V naší firmě každý rok v rámci obměny kupujeme 2-3 tři nová vozidla, většinou v naftě. Ty elektriky kupovat v dohledné době nebudeme. Nějak nás nezaujaly dotace ani elektriky.

Nastavení připravované dotace je trapné. maximální cena vozu 1,2 milionu. Tedy jen holobyty. Dotace 60% rozdílu mezi cenou srovnatelného fosilního modelu a elektroautem. Srovnáte-li tedy enyaq a kodiaq, dojdete k tomu, že dotaci dostanete žádnou nebo jen symbolickou a ještě musíte koupit oholenou verzi auta, jinak nedostanete ani floka

Trapné je spíš to, že za 1,2 mio nic pořádnýho nekoupíte.

Já chci zrušit výpalné solárním baronům ze své faktury za elektřinu.

tohle mě netrápí, to je pakatel, ale chci zrušit výpalné energetické burze

A běžný člověk který si všechno musí zaplatit na toho po pár letech zbydou olítaná elektroauta s baterií před smrtí za pár korun.

olitane auto byla vada u klasickeho auta, ale nemusi to byt vada u elektroauta, to zalezi na zpusobu nabijeni.

navic baterie na 85% kapacity je pro bezneho cloveka mensi problem nez zhuntovany motor, spojka, prevodovka atd.

Pokud by stát chtěl podpořit elektromobilitu u firem, stačilo by na tato auta zrychlit odpisy, umožnit je používat zaměstnancům zdarma jako benefit nebo něco podobného. Prostě místo dotace dát daňovou úlevu.

Dotace jsou nesmysl, který je výhodný jen pro pár vyvolených. Třeba ta slavná dotace na pořízení nabíječky pro elektroauto (kterou si prý dle iDnes houfně zřizují i lidé bez elektroaut) – bez dotace přijde na 20.000 Kč, s dotací na 40.000 Kč. A to se vyplatí... :-))

Miliarda na auta a dalších pět na nabíječky, se vláda chystá darovat těm, kteří to nejméně potřebují. A už teď ví, že jim na to nestačí ořezání slev na jízdném hromadné dopravy, ani to co od ostatních vyberou na dálničních poplatcích.

Kde na to v dnešní krizové době stát ty peníze bere? Kdo z toho bude asi nejvíc profitovat...

myslím že ty z toho profitovat nebudeš celkem jistě

Běžně pracující občan, který odvádí daně dotaci nedostane, ale bude jistě potěšen tímto nápadem, že se může finančně spolupodílet na podpoře bohatých firem, kterým stát zadotuje obměnu autoparku na elektroauta.

Aneb odrbeme 5 mil. pracujících, aby si bohaté firmy a podnikatelé mohli koupit nová auta a neměli s tím velké náklady.

pán zůstane pánem a lidi co platí daně jsou prostě hloupí a tak je s nimi i nakládáno