Doufám, že jednou ten elektroteror skončí a viníci té obrovské ztráty nebudou zapomenuti.

No však vy si ho nakonec koupíte taky. Zřejmě to ještě chvíli potrvá, ale ve chvíli, kdy ten elektrovehikl ujede 500 km a bude stát stejně jako nafťák, tak nebude moc o čem. A ta doba přijde.

Zapomeli podoktnout, ze se do toho zadne firme nechce, protoze je to neunosne riziko, nejista budoucnost elektromobility a chteji statni zavazky a i pres ne to poradne drhne.

VW má do elektromobility nainvestováno 30 mld. Euro. Mercedes asi 15 mld. Euro. BMW o něco málo méně, ale teď investice prudce zvyšuje, protože zaspalo. Nechce se do toho subdodavatelům automobilek, které 100% přijdou o kšefty, protože u EV je potřeba zhruba desetina dílů.

Tohle je nikam nevedoucí přešlapování na místě. Prostě dobíjení baterií v řádu desítek minut či jednotek hodin je zcela nekomfortí a nepraktické. Prostě je to tak. A čas na kávičku na cestě je prostě blábol.

Řešením by byly unifikované baterie, které by se na nějaké "čerpačce" vyměňovali. Samozřejmě by se musela řešit jejich kapacita resp. životnost a musela by to být forma služby, nikoli vlastnictví majitele auta.

Anebo si natankovat nabitý elektrolit. Trochu scifi ale současné šaškování s kabelem u stojanů je k ničemu.

Záleží co jezdíte, ale u nás v ČR je průměrný nájezd jen 15tis. km/rok což jde v naprosté pohodě zvládnout v pohodlí domova když se auto nabije jednou nebo dvakrát za týden. Pokud bydlíte v bytovce tak to samozřejmě nekomfortní je a ještě dlouho bude.

Ví někdo z VW (lidový vůz) že 85KWh baterie Tesly váží 540 Kg, stojí 400 tisíc a rovná se 26 litrům benzínu ?

A já myslel, že baterie do elektroat vyrábí Škodovka, jak tu nedávno psali

Proč hned eauta začal bych eskutrem se střechou stejne si na delši cesty budou lidi drzet spalovaky velky kombiky

Zajímaly by mne zlušenosti někoho, kdo prodával elektroojetinu.?

Co byste chtěl vědět?

Docela by mě zajímalo, jak ekologická a životní prostředí zatěžující, výroba je baterií. A jak ekologické bude jejich likvidace po uplynutí životnosti. Myslím si, že elektrošílenství se ukáže stejně nesmyslné, jako biopaliva nebo soláry.

Podle odborných studií to vychází nastejno, jako klasického auta. Jen ten svinčík je koncentrovaný jinde.

tak to aby uz babis rozjel tu tezbu lithia kterou vyrval ze sparu zahranicni dulni spolecnosti a zachranil ho tak pro cesky lid...