Neděle 23. ledna 2022, svátek má Zdeněk
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Neděle 23. ledna 2022 Zdeněk

Autofotka týdne: Elektrické monstrum atakuje americké modly

Zapamatujte si značku Rivian. Zatím není známá, ale když všechno dobře dopadne, mohla by to být druhá Tesla. Rivian představil své první auto, jmenuje se nepoeticky R1T a má ambice stát se hitem amerického trhu. Počin nové automobilky míří mezi v Americe veleoblíbené pick-upy.

Rivian R1T | foto: Rivian Automotive

Bez souvislostí by Rivian R1T vypadal jako hezké designérské cvičení s fantaskními parametry. Jenže pozor, ač je značka Rivian zatím neznámá, tak má dostatek investorů a financí a už rok vlastní automobilku. Loni v létě totiž převzala bývalou továrnu Mitsubishi ve městě Normal ve státě Illinois. 

Fotogalerie

Navíc firma angažovala zkušené manažery z autoprůmyslu, třeba  Lawrence Achrama, bývalého vysokého manažera Chrysleru, bývalého šéfinženýra elektrických pohonů Magny Gariho Gloceriho nebo Larryho Ericksona, bývalého designéra General Motors a Fordu. 

To je podobný příběh jako u Tesly, ta pro změnu převzala svou Tesla Factory v roce 2010 ve Freemontu v Kalifornii po Toyotě a General Motors. Přes všechny problémy se Tesla na trhu etablovala a v podstatě je synonymem pro elektromobilitu. Rivian má podobné ambice a navíc míří na modlu amerických silnic - na pick-upy. 

Ano, Rivian R1T je pick-up. Zde musíme zdůraznit, že pick-upy či přesněji trucky jsou nejprodávanější auta v USA. Loni byl jedničkou celého trhu Ford série F, následovaný Chevroletem Silverado a třetí byl RAM (dřív Dodge RAM). Jen těchto třech modelů se loni prodalo téměř dva miliony. A k tomu můžeme přičíst další stovky tisíc dalších pick-upů ostatních modelů a značek.

Rivian R1T

Rivian R1T je v podstatě tvarově konzervativní, vypadá tak, jaké pick-upy si Američané kupují. Samozřejmě je zde něco nového, nezvyklá přední světla se světelným pásem přes celou šířku přední masky a stejným i vzadu. Ale jinak to není žádná nesmyslná designérská kreace, naopak se zde myslelo na praktičnost. Takže vedle pohodlné kabiny je zde nejenom zadní korba, ale také nákladní prostor pod přední kapotou a zajímavá schránka za kabinou přístupná z obou stran. V tomto směru je to na jedničku.

Famózní parametry

Důvod, proč pod kapotou není motor, je prostý. Rivian R1T má totiž elektromotory u kol, pro každé jeden. Tudíž je to čtyřkolka bez mechanických vazeb, což je samozřejmě praktické. Takzvaná skateboardová platforma umožňuje umístění různého počtu článků, takže už dopředu Rivian připravuje tři varianty auta. Liší se jak kapacitou akumulátorů tak výkonem motorů. 

Výkon je impozantní, základní provedení dává celkových 300 kW, což snadno překonává osmiválec Fordu F150. Nemluvě o silnějších verzích s celkovým výkonem 522 a 562 kW. Točivý moment je pak vyloženě lokomotivní, slabší varianta má 7 000 Nm, dvě silnější dokonce dvojnásobek. A není to překlep, firma opravdu uvádí takové hodnoty.

Rivian R1T

Pak není divu, že nejslabší varianta zrychlí na stovku (96 km/h) za 4,9 sekundy, prostřední jen za tři sekundy a poslední za 3,2 sekundy. Na 160 kilometrů za hodinu to pak je 7 až 12,5 sekundy. 

Verze jsou primárně odstupňované podle kapacity baterií. Ty jsou 105, 135 a 180 kWh, což by mělo umožnit dojezd 370, 480 a až 640 kilometrů na jedno nabití. I to jsou skvělé hodnoty a posouvají elektroauto do běžného provozu. Rychlonabíječka pak nabije baterie na 320 kilometrů jízdy za pouhou půlhodinu. 

S hmotností 2,6 tuny je to sice těžké auto, ale stále se vejde do běžné kategorie 3,5 tuny, nosnost je 800 kilogramů, přívěs může mít až 5 tun. Což je dostatečné, i když konkurenční klasické pick-upy jsou lehčí a mají vyšší nosnost.

Výrobce slibuje autonomní řízení 3. úrovně na dálnicích a k dispozici budou aktualizace softwaru vzduchem, takže v podstatě automaticky. 

Na pole si ho asi nikdo nekoupí

S rozumným designem a praktickými parametry postupuje Rivian správně, o elektrický pick-up by mohl být zájem a konkurence neexistuje. Tedy ta elektrická ne, klasická výše uvedená je velmi silná. Je samozřejmě otázkou, jestli rancher vymění svůj osmiválcový truck (jak se plnotučným pick-upům v USA říká) za elektrické auto. Navíc si bude muset připlatit, protože osmiválcový Ford F150 s velkou kabinou a pohonem všech kol stojí od 40 000 dolarů (zhruba 900 000 korun bez daně) a Rivian bude startovat na částce 69 000 dolarů (asi 1,6 milionu korun bez daně).   

Rivian R1T

Jenže Rivian jistě bude cílit na trochu jinou skupinu zákazníků, kteří s pick-upem nevozí seno nebo dřevo z lesa, ale používají ho v podstatě jako auto pro volný čas. V mnoha státech USA navíc zákazníci mohou dostat na elektromobil dotaci a různé daňové úlevy. V každém případě firma slibuje dodávky od konce roku 2020, pro předobjednávku stačí složit 1 000 dolarů. Což je podobný způsob prodeje jako u Tesly. Zpočátku budou v prodeji jen nejsilnější verze, které budou podstatně dražší. Ceny firma zatím nezveřejnila. 

To, že Má Rivian továrnu a solidní management, slibuje, že by se z projektu mohla stát funkční automobilka. Ovšem také to může dopadnout úplně jinak.

Autor:


Vše o elektromobilech a nové éře automobilismu, světových trendech v této oblasti a měnící se legislativě. Prohlédněte si nejnovější modely elektromobilů a podívejte se, jak dopadly v testovacích jízdách redaktora Technetu, Václava Nývlta, který za volanty aut do zásuvky objevuje krásy i strasti elektromobility.

Toyota představuje elektrickou budoucnost. Do vývoje vrazí 800 miliard

Studie elektromobilů značek Toyota a  Lexus

Největší japonská automobilka Toyota Motor plánuje do roku 2030 investovat čtyři biliony jenů...

Biden nařídí zlevnit elektromobily a zbuduje půl milionu nabíječek

Americký prezident Joe Biden se krátce svezl s novým modelem GMC Hummer EV.

Administrativa amerického prezidenta Joea Bidena zveřejnila ambiciózní plán vybudovat 500 000...

Autofotka týdne: Obří průšvih levných elektroaut

Crashtest Renaultu Zoe

VIDEO Mysleli jsme si, že už se to dnes nemůže stát. Že všechna moderní auta mají zaručenou alespoň...

Psychopati za volantem: pozor na dodávky, elektromobily a bouráky dvou značek

Že by řidič BMW, nebo snad Audi? Je to klišé, ale může na tom být i hodně...

Beránci ve škodovkách a predátoři v bavorácích? Výběr auta o vás může prozradit víc, než byste...

U D1 vyrostla designová Pumpa, dobije elektromobily a odcloní hluk

Na dálnici D1 vyrostla designová stavba Pumpa. (1. prosince 2021)

Na dálnici D1 u Průhonic vyrostla stavebně unikátní čerpací stanice. Designový objekt s lakonickým...

Autozápisník: Mimoň Biden, Chinbertruck předjel Teslu. A máte kde nabíjet?

Mobilní nabíječka ZipCharge Go vypadá jako běžný cestovní kufřík na kolečkách,...

VIDEO Otevírání nové továrny GM bylo jako pokračování komedie Bláznivá střela, německé Auto roku je...

Nabíjecí záchranka přiveze elektřinu v krabici, klidně na sídliště

Mobilní nabíječka Nimbee s elektromobilem Mazda MX-30

VIDEO V testovacím provozu začala v Praze fungovat služba dobíjení elektromobilů z pojízdné akumulátorové...

  • Nejčtenější

VIDEO: 417 km/h. Český miliardář zkoušel na německé dálnici své Bugatti

Český miliardář Radim Passer otestoval na německé dálnici své Bugatti Chiron. S luxusním sportovním autem dosáhl...

Stáčení tachometrů nahradil podvod s inzeráty, až třetina jich je falešná

Symbolem podvodů v autobazarech byly po dlouhá léta stočené tachometry a nejasný původ vozidel. To se v současné době...

Mobilita nesmí být privilegiem bohatých, varuje německý autoprůmysl

„Ochrana životního prostředí nesmí rozštěpit společnost,“ zdůrazňuje prezidentka německého Sdružení automobilového...

VIDEOTEST: Elektroškrabka omrzlé okno očistí; hlučí a potřebuje pevnou ruku

Mezi nejotravnější discipliny zimního řidiče patří škrábání oken od námrazy. Pokud nemáte auto schované v garáži, nebo...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Do elektroaut lidi netlačíme, ukazujeme jejich výhody i nevýhody, říká šéf Škody

Premium Byl to velmi dobrý rok ojetin a servisu, hodnotí loňskou bilanci českého zastoupení Škody Auto jeho šéf Jiří Maláček....

ANALÝZA: Tři důvody, proč Rusko vpadne na Ukrajinu. A tři další, proč ne

Premium Copak se asi odehrává v hlavě Vladimira Putina? To je otázka, kterou dnes řeší celý svět. Ruský prezident rozehrál...

Velký test samotestů na covid: lépe fungují výtěrové, některé neodhalí nic

Premium Ještě před dvěma lety znamenaly dvě čárky na testu, že se budou chystat křtiny, delta byly americké aerolinky, gama...

Nevěra dříve či později vztah zničí. A není cesty zpět, říká filmařka Sedláčková

Premium Vede doslova dvojí život ve dvou zemích. Ve Francii pracuje Andrea Sedláčková především jako střihačka filmů, u nás...

  • Další z rubriky

Nejprodávanější Hyundai přišel o diesely, do nošovické i30 už se nevrátí

Hyundai i30 je jedničkou českého trhu u privátních zákazníků. Automobilka ovšem v průběhu podzimu z ceníku vymazala...

Do elektroaut lidi netlačíme, ukazujeme jejich výhody i nevýhody, říká šéf Škody

Premium Byl to velmi dobrý rok ojetin a servisu, hodnotí loňskou bilanci českého zastoupení Škody Auto jeho šéf Jiří Maláček....

Ministerstvo přemýšlí o celorepublikových SPZ. Získá miliony kombinací

Ministerstvo dopravy se zabývá možností vytvoření tzv. celorepublikové státní poznávací značky, která by neměla...

Bez Italů by nebylo Volkswagenu. Vyrobili brouky, vymysleli golf

Premium Itálie uplynulého století hrála rozhodující roli ve vývoji automobilismu. Bez Italů by však možná nebyl ani Volkswagen....

Praktiky ve vile Playboy: orgie, orální sex se psem i ošklivé prostitutky

V novém dokumentu Secrets of Playboy (Tajemství Playboye) promluvily bývalé playmates o praktikách ve vile zakladatele...

Sineád O’Connorová šla na pohřeb syna v teplákovce, do rakve dala cigarety

Sedmnáctiletý syn Sineád O’Connorové (55) spáchal začátkem ledna sebevraždu. Zpěvačka skončila následně v péči...

Sedmikrásky k obědu, nákup z popelnice. Výměna se nesla v režii eko páru

Podobný věk, naprosto odlišný životní styl. Tak nějak by se dala shrnout nejnovější Výměna manželek, ve které se sešly...

Survivor: Nahota i pomlouvání Pazderkové za jejími zády, že je labilní

Po odstoupení zpěváka Vojtěcha Drahokoupila kvůli psychickým potížím ze show Survivor se diváci dočkali i prvních...

Pořízková ukázala vrásky a šediny. Stárnoucí ženy z médií téměř vymazali, říká

Pavlína Pořízková (56) se pochlubila neretušovanou fotkou s odrůstajícími šedinami. Podle české topmodelky je přirozené...