Celkem souhlasím, v tomto opravdu Tesla zaostává, Model 3 a Y zvlášť, u ostatních aut ovládáte většinu důležitých věcí přes volant nebo pár tlačítky ale v Tesle ne.

Pokud bych to měl shrnout, tak je zde jeden ortodoxní zastánce dotykáčů v autě, asi 2 - 3 kterým to ani tak nevadí a asi 7 kteří to odmítají. Zajímavé je, že ta číala korelují s názory u nás ve firmě. Bohužel marketingové všeználky názor většiny uživatelů vůbec nezajímá.

bych to shrnul výstižně tak, že jsou lidé, kterám vůbec tak nějak vadí jezdit autem a mají spoustu problémů nejen s displeji a pak jsou ti, kteří si z displajů nic nedělají, sednou do auta a bezpečně jedou, jak s disleji, tak bez nich

tenhle směr je prostě pokrok, když lidi displeje a funkce v autě chtít nebudou, výrobci jim rádi auta bez těchto funkcí nabídnou, lidé, kteří mají problémy s ovládáním moderních aut si je také nemusí kupovat

ono je to složitější, vždycky když koupím nový auto, tak jsou ty obrazovky nebezpečnější než konopí a alkohol, nejhorší je to prvních pár dnů, když se na displejích objevují různé kraviny doprovázené houkáním, bimbáním či pípáním, když se tím snažím pak něco ovládat, tak je to nebezpečný, ale jak si na to zvyknu, tak už zase moji reakční dobu víc zpomaluje alkohol a konopí

No jo - lidé vymýšlejí takové věci aby se ukázali co zvládnou a o ostaním nepřemýšlí. Řekne mi zde někdo kdo to prvotně přinesl na světlo světa? Byl to Elon Musk a ostatní ho kopírují nebo to bylo jinak? Nikdo jiný mě nenapadl a tím nemyslím osobu ale třeba automobilku. K tomu je potřeba také dodat - kolikrát za jízdy měníte nastavení klimatizace a nebo něco jiného. Není to tím, že opět se tím tabletem ovládají funkce k jízdě zcela zbytečné?

Druhá oblast, co aut týká, jsou snahy o autonomní řízení - tam si opět ajťáci chtějí nahonit svá ega a "žerou" jim to lidé líní i řídit auto.

zdá se to jako blábol, ale není. pokud mám zakázáno v ruce držet mobil i jen držet, jak je možné, že dotykáče, které jako mobil fungují stejně, jsou ok. stačí spárovat přes BT. něco na tom je, určitě nejsem zastánce telefonování při jízdě, hrozně mne to irituje. ale tohle má některé podobné rysy. je to taková řekněme složitější situace

Presne

Budu kupovat Kamiq a bude to Ambition, protože jedině tam je klima na čudlíky.

Stačí kompromis, fyzická tlačítka po stranách displeje, jak to mají bankomaty, nebo klasické mobily.

Tak ne každej je takovej borec jako Vy a ne každé auto je tak uživatelsky přívětivé jako vaše.

Základní věci mají mít svůj mechanický ovladač.

však taky mají. ovládání hlasitosti rádia, ladění. příjem hovoru i klimu mám v novém oplu na tlačítkách. bohužel taky vypínání asistentů je na tlačítkách, navíc umístěných tak, že musím sklopit oči. to pak o vypnutí žádám spolujezdce.