Největší nápor fanoušků a tím spojené komplikace v dopravě se čekají až před pátečním zápasem ve Vratislavi, která je od Náchoda vzdálená zhruba 130 kilometrů. Polsko nasazením pohraničníků omezilo pravidla schengenského prostoru, která jinak umožňují pohyb bez kontrol.
Mluvčí hradecké krajské policie Iva Kormošová připomněla, že Poláci nechystají kontroly každého auta. "Budou provádět kontroly vytipovaných vozidel a osob s ohledem na zajištění veřejného pořádku a vnitřní bezpečnosti. Dle jejich vyjádření může dojít k zpomalení průjezdu na přechodech," řekla.
Polští silničáři u hranic teprve montují poslední vybavení a dlaždiči finišují s opravou chodníků (4. června 2012).
"Polská policie dávno dopředu avizovala, že bude velmi přísně měřit rychlost," upozorňuje Michaela Škardová z ÚAMK.
Dopravní zpravodajstvíVšechny informace o aktuální dopravní situaci a podrobný přehled hustoty dopravy na hlavních tazích najdete v dopravním servisu na iDNES.cz zde. Doprava.iDNES.cz zobrazuje aktuální hustotu dopravy, uzavírky, nehody i webkamery sledující exponovaná místa. To vše vidíte přehledně v jedné mapě. Značky vás upozorní na události na komunikaci s přesným určením místa. |
Na příval fotbalových fanoušků se chystá i město Náchod. "Problémy čekáme v dopravě v den před zápasy a v den zápasů. S policisty, celníky a také polským městem Kudowa Zdroj se na Euro připravujeme tři měsíce," řekl starosta Jan Birke. Náchod patří k dopravou nejzatíženějším městům v Česku. Tranzitní silnice do Polska prochází středem města a největší dopravní zácpy jsou před kruhovým objezdem u Slávie.
V případě hrozby kolon a kolapsu dopravy ve městě a na přechodu má česká policie připraveno odstavení kamionů na obchvatu České Skalice a obchvatu Hradce Králové. Kamiony tam v minulosti odstavovala například při sněhových kalamitách, kdy byl přechod neprůjezdný. I díky nasazení stovek policistů starosta nečeká, že se fotbaloví fanoušci ve městě dopustí výtržností či naruší veřejný pořádek.
Motoristé kvůli opatřením na polské straně nemohou přejet hranice kdekoliv. V hradeckém kraji mohou auta přejíždět pouze na osmi silničních hraničních přechodech v Náchodě, Starostíně, Otovicích, Královci, Malé Čermné, Orlickém Záhoří, na Pomezních Boudách a v Bartošovicích v Orlických horách.
Ostatní přechody, kterými se dá nyní projíždět auty, bude možné až do 1. července používat pouze jako turistické stezky pro pěší nebo cyklisty.
V Polsku pozor na zelenou šipku na semaforech
"Některá dopravní pravidla v Polsku a na Ukrajině jsou odlišná od českých," varuje Petr Buček, šéfredaktor specializovaného magazínu AutemBezpečně.cz.
"V Polsku řidiči potkají po cestě křižovatky, které mají na semaforech neobvyklou zelenou odbočovací šipku. I když na hlavních semaforech svítí červená pro všechny směry, může vedle zavěšená šipka svítit zeleně," popisuje. "Pro řidiče to znamená, že smí odbočit doprava," vysvětluje. Podle německého autoklubu ADAC musí šofér v takovém případě zastavit a dát autům jedoucím zleva přednost. "Pokud nic nejede, lze po zastavení odbočit doprava. Zastavit své auto však musí řidič v každém případě," zdůrazňuje Petr Buček.
"Semafory jsou pouze nad silnicí a ne na sloupcích. Takže si vždy u křižovatky můžu vykroutit krk, jak se nahýbám a koukám vzhůru," doplňuje Jan Slovík, čtenář iDNES.cz.
Za telefonování při řízení bez handsfree je v Polsku pokuta 1 300 korun, telefonování je zakázané i na Ukrajině. Limit alkoholu v krvi je v Polsku 0,2 promile, na Ukrajině absolutní nula. Auta musí v Polsku svítit i ve dne. Ve městě můžete jezdit nejvýš padesátkou, na okreskách 90, na rychlostních silnicích sto a na dálnicích 140 km/h. Pokuta za překročení rychlosti je minimálně tři tisíce. Na Ukrajině je městský limit 60 km/h. Mimo město 90, na rychlostních silnicích 110 a dálnicích 130 km/h. "Kdo vlastní řidičák méně než dva roky, nesmí jezdit na žádné silnici rychleji než 70 km/h," doplňuje Petr Buček z AutemBezpečně.cz.
Cesta na EuroDo Vratislavi autem "České mužstvo bude hrát všechny svoje tři zápasy na stadionu ve Vratislavi (Wroclaw - pozn. red.), takže pokud někdo chce podpořit jen český tým, nemá těžkou volbu. Z Prahy nejlépe zamíří přes Náchod a Broumov, tedy z hlavního města po dálnici D11 na Hradec Králové," radí Michaela Škardová z ÚAMK. "Už před tímto krajským městem vás to svede na boční silnice a pak pojedete po běžných silnicích, kde jen těžko budete předjíždět kamiony a nákladní vozy," varuje. Protože pojedete po běžné silnici, nebudete v Polsku platit mýtné. Výhodou této trasy je fakt, že míří do části Vratislavi, kde je stadion. Cesta do Náchoda a Broumova je ale pomalá. Můžete to také zkusit přes Harrachov, ale na polské straně ale pak pojedete po placené dálnici A4. Na ni se napojíte, i když zvolíte třetí variantu Praha – Liberec – Frýdlant – polský Zhořelec. "Dálnice A4 je až do Katowic zdarma, až teprve odtamtud do Krakowa se platí, takže fanoušci z Čech i z opačné strany od Ostravy mohou jet po této dálnici bezplatně," doplňuje Jan Slovík, čtenář iDNES.cz. K dálnici A4 doplňuje ještě postřeh: "V úseku zhruba 10 km za Wroclaví směrem do Německa je povolená pouze rychlost 110 km/hod. Je to proto, že tam nejsou odstavné pruhy." Mezi Měziměstím a Královcem se dá podle Slovíka přejet i po nové silnici u Adršpachu ve Zdoňově. Upozorňuje ale , že tam neprojede auto širší dvou metrů. "Jsou tam zábrany proti větším autům, upozorňuje. Mezi dobré trasy z Čech do Vratislavi patří podle Slovíka i cesta přes Trutnov, po polské silnici č.5, která vede až do Vratislavi. "Není tu takový provoz jako přes Náchod a kamiony tudy nesmí," popisuje. "V polském pohraničí je sice horší, ale pak od Bolkova nádhera a nakonec se napojí na dálnici A4 a ta na nový dálniční obchvat Vratislavi A8 který je zdarma, u něj stojí stadion i s nájezdem. Vše je dobře značeno." Další tři fotbalová města v Polsku jsou Varšava, Poznaň a Gdaňsk. Do Poznaně autem Do Gdaňsku autem Do Varšavy autem |
