S elektrovozy nespěcháme ?

Jak kde v Číne je velký tlak na výrobce, aby vyráběli čisté elektromobily

Čína chce přimět automobilky, aby vyráběly více elektromobilů. A navzdory jejich protestům si to nenechá vymluvit. Přizpůsobit se bude muset i japonská Toyota.

http://www.hybrid.cz/toyota-mozna-konecne-zacne-vyrabet-elektromobily-v-cine

http://www.hybrid.cz/toyota-v-cine-rozsiruje-vyrobu-aut-do-zasuvky

Vodík je nesmysl, technicky i ekonomicky.

Vodík má sice spoustu negativ, ale jako palivo je ideální. Nechá se vyrábět z vody, které je všude dost, nechá se vyrábět elektřinou z FVE či větrných elektráren, nechá se i skladovat a jeho spalováním vzniká zas jen voda, takže je bezemisní.

A zatímco není problém vyrábět vodík jen ve dne, a "krmit" s ním auta kdykoliv není problém, tak vyrábět elektřinu jen ve dne a "krmit" s ní elektromobily problém docela je, protože ideální čas na krmení elektromobilů je v noci, když ten elektromobil nepotřebujeme.

Mě by stačilo, kdyby místo nebezpečných vozidel pouze s jedinou hnanou nápravou konečně začali vyrábět bezpečné 4x4.

Pane Vojáčku, buď jste úplně hloupý a nebo nemáte jńejmenší představu o tom, jak funguje pohon 4x4. A majitelé vozů např. Subaru, Audi, Suzuki,... mi dají určitě za pravdu.

V mnohém s ním souhlasím, ale s tím vodíkem si myslím, že v osobních autech dost narazí. V náklaďácích to dává smysl, v autobusech taky, možná i v dodávkách (ale tam už pochybuji). V osobácích je budování infrastruktury prakticky nemožné. Elektromobily mají jednu zásadní výhodu v tom, že je spousta lidí má kde nabíjet už teď. Prostě mají garáž a zásuvku.

kdyz skejsnete na dalnic v zacpe protoze vam dojde stava v baterkach tak vas musej odtahnout. Vodikovy auto dotankujou a jedete dal. Nemluve o tom ze do budoucna budou i nejaky maly bomby co nahradi kanystr s benzinem.

Dalsi nevyhoda, kazdej bude chtit u neblizsi stanice dobijet, takze pekne do fronty a cekat treba 2 hodiny a vice nez ti pred vami dobiji. Mercedes uz v roce 2011 objel se svymy 4 auty na vodik zemekouli. A co baterkari? kdy vyrazi?

Jesteze s SUV nespechaji.

Protoze to co predvedl treba Citroen se svoji C5....z toho se chce plakat. Z paradniho auta vyrobili nepouzitelnou vec!

tak když to není použitelný a nikdo to nechce, tak se to přestane vyrábět a začne se dělat něco, co lidi chtějí, takových aut už bylo, hlavně je to jejich věc

To je ovšem velká škoda. Hlavně STOP naftě!

Hlavne stop benzinu, ktery skodi zivotnimu prostredi daleko vic!

Bodouvnost je v dřevoplynu.

Super článek, Toyotě fandím už jen proto, že jsem se letos rozhodl pro hybridní Auris, které vyprodávali, ale protože jsou v tomhle prostě nejdál. Ovšem pobavila mě tahle otázka a odpověd:

"Co se týče vodíkové infrastruktury, proč nezkoušíte přístup jako Tesla s jejími Superchargery, které staví sama po celém světě? To proto, že nechceme mít finanční výsledky jako Tesla." :-D

prostě se bojí riskovat, no Japonci, chtějí všechno vydřít a mít to jistý