Autotesty
Sledovat další díly na iDNES.tvZ pohledu mechanika je samozřejmě nejnáročnější poradit si se závadou na trati. „Hlavně na ni přijít. Rychle. Všechno potřebuju řešit jednoduše. Musím se rychle rozhodnout,“ popisuje Švanda ve videorozhovoru pro iDNES.cz přímo z dakarského bivaku.
David Švanda se do posádky Martina Macíka dostal náhodou. V roce 2018 nastoupil jako elektrikář a rok na to už seděl v kabině závodního kamionu.
Pit stop na dakarské rally. Podívejte, jak se mění kolo závodního náklaďáku![]() |



















