Nové značky
Výstaviště v Las Vegas je také místem, kde se o slovo často hlásí nové značky, které mají ambice stát se vyzyvatelem tradičních automobilek. Z minulých let je znám především příběh značky Faraday Future, firmy s čínskými kořeny, ale plánovanou výrobou právě v Nevadě – její ambice skončily rychleji, důvodem jsou potíže s financováním. CES využívá ke své prezentaci třeba čínská značka Byton a loni zde doslova šokovalo svět Sony, když představilo koncept vlastního elektromobilu (čtěte zde).
I letos se v rámci CESu prezentovali noví hráči. Do Las Vegas například zamířil tým automobilky Hyperion, která chystá vodíkový supersport XP-1. Firma na něm pracuje už od roku 2016, ale teprve letos ukázala právě v Las Vegas pojízdný prototyp karbonového vozu, který slibuje zrychlení z nuly na 96 kilometrů v hodině za 2,2 sekundy, maximální rychlost 352 km/h a dojezd 1 600 kilometrů na jedno natankování. Firma chce také zákazníkům zajistit samotné dodávky vodíku, byť zatím není jasné jak.
Hyperion XP-1
Dalším, tentokrát novým počinem je premiéra elektromobilu nové čínské značky IM Motors. Ta vznikla coby projekt spolupráce mezi čínskou automobilkou SAIC Motors, šanghajské Zhangjiang Hi-Tech a e-commerce konglomerátu Alibaba, který je známý především díky e-shopu Aliexpress.
Elektromobil IM Motors
Že by první elektromobil, který si na Aliexpressu koupíte a v rámci logistické spolupráce s obchodem vám ho doručí Česká pošta? Ne, to je spíš vtip, už třeba jen proto, že IM Motors má být prémiovou automobilkou, která se soustředí na moderní aspekty mobility. Firma tvrdí, že chce být lídrem takzvané inteligentní mobility, ať už to je, co chce.
Baterie elektromobilu o kapacitě 93 kWh (má existovat i vyšší konfigurace se 113 kWh) mají být velmi bezpečné, díky přídavku křemíku a dalších prvků prý u nich nemá hrozit riziko požáru, přitom mají vysokou energetickou hustotu 300 Wh na kilogram a nadto slibují minimální degradaci po zhruba 200 000 kilometrů provozu. Auto má dostat také bezdrátové dobíjení s výkonem až 11 kW. Kromě klasicky tvarovaného sedanu se má v roce 2022, krátce po spuštění prodeje sedanu, objevit i SUV.
