Pátek 21. února 2020, svátek má Lenka
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Pátek 21. února 2020 Lenka

Škoda zveřejnila ceny nové Fabie Combi, bude stát 263 tisíc

  11:53aktualizováno  11:53
Příplatek za prodlouženou variantu fabie je nejnižší v historii modelu. Oproti základnímu pětidveřovému hatchbacku je dražší o deset tisíc. Háček je ale v tom, že kombík nedostává slabší provedení základního motoru. Hodně zájemců o Fabii Combi tak asi skončí u Škody Rapid.

Nová fabie už je k objednání, do showroomů dorazí první kusy 11. listopadu. Škoda právě zveřejnila v předstihu ceník prodlouženého provedení. Prodej kombíku je totiž naplánovaný až na leden příštího roku.

O dvě stě litrů větší kufr v porovnání s krátkou verzí je za příplatek deset tisíc, základní cena je 262 900 Kč. Objem zavazadlového prostoru se oproti předchozí generaci zvětšil o 25 l na 530 l, při sklopení zadních sedadel až na 1 395 litrů.

Fotogalerie

Nejnižší cena je za provedení s benzinovým atmosferickým tříválcem 1,0 MPI/55 kW (75 k) spojeným s pětistupňovým manuálem.

Základní výbava Active obsahuje mimo jiné elektronický stabilizující systém ESC s multikolizní brzdou a funkcí XDS+ pomáhající při průjezdech zatáčkou, šest airbagů, signalizaci nezapnutých bezpečnostních pásů na všech sedadlech nebo centrální zamykání a systém start-stop.

Pro fabii jsou k mání ještě benzinový přeplňovaný čtyřválec 1,2 TSI/66 kW (90 k) a naftový tříválec 1,4 TDI/66 kW (90 k), výkonnější verze 1,2 TSI/81 kW (110 k) a 1,4 TDI/77 kW (105 k) bude dostupná jen v kombinaci s vyššími výbavami.

„Jsme přesvědčeni, že si tento lídr segmentu malých kombi udrží výsostnou pozici na trhu,“ komentuje šéf českého zastoupení automobilky Luboš Vlček. Fabia Combi patří k důležitým modelům značky na českém trhu. Navíc jí ubývá konkurentů. Automobilky se totiž od malých kombi odvracejí k „crossoverům“, méně praktickým hatchbackům na zvýšeném podvozku. Přímými konkurenty jsou tak dnes jen kombíkový Renault Clio a koncernový příbuzný fabie Seat Ibiza. Oblíbený Peugeot 208 vyklidil pole.

Rapid je nebezpečně blízko

Háček ceníku fabií je v základním motoru. Hatchback má základní cenu 234 900 korun, to je ovšem částka za slabší verzi tříválce s výkonem 44 kW. Za výkonnější provedení s 55 kW, které je základem pro kombík, se připlácí nemalých osmnáct tisíc, stojí 252 900.

K základním cenám ještě snad každý zájemce o fabii připočítá pět tisíc za paket, ve kterém je klimatizace, elektrické ovládání oken vpředu, elektricky ovládaná a vyhřívaná zpětná zrcátka v barvě vozu a vnější kliky lakované v barvě vozu.

Zájemce o kombík za 262 900 korun se bude tedy silně rozmýšlet, jestli nesáhnout po o něco větší Škodě Rapid, která startuje s tříválcem 1,2 o výkonu 55 kW v provedení hatchback (spaceback) i liftback v dlouhodobém akčním ceníku na 269 900 korunách i s klimatizací, rádiem a mlhovkami, které bude třeba do fabie také dokoupit. Nutno ovšem dodat, že fabia má mnohem lépe laděný podvozek než rapid - dojmy z prvního svezení čtěte zde.

  • Nejčtenější

S historickou značkou je amen. Americký mamut v nouzi opouští další trhy

Sto dvanáct let starý detroitský mamut General Motors neprožívá své nejlepší období. Zatím stále největší americká...

Premium

Která auta jsou skutečně bezpečná? Crash testy versus realita

Setkáváme se s názory, že auta jsou navrhována tak, aby dosáhla dobrých výsledků v nárazových testech. Díky Folksamu...

Příští Fabia Combi je zpět v plánech Škody, odborům vadí stěhování modelů

Škoda oživila projekt kombiverze připravované nové generace Fabie. Kromě informací zevnitř firmy to naznačují nová...

Vyfoťte svou garáž a vyhrajte k ní nová vrata

Někdo v ní prostě parkuje svůj vůz, případně kolo. Jiný si ji přetvoří v dílnu a autoservis, nebo do ní chodí prohlížet...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Projeli jsme se Hondou E. Městským autem pro mileniály se srdcem závodníka

Honda to s elektromobilitou myslí opravdu vážně. Do roku 2023 bude mít u všech svých modelů v nabídce i...

Premium

Trend u rozvodů: čím dál více dětí končí ve střídavé péči

Neustálé pendlování mezi dvěma domácnostmi dětem škodí, varují odborníci. Ve střídavé péči je v Česku stále více dětí....

Premium

Jak se falšuje maso. Šunku bez „éček“ by nikdo nekoupil, říká odborník

Podvody s potravinami jsou staré jako lidstvo samo. Jen se postupně změnily metody. „Za záměnu hovězího masa za koňské...

Premium

Karlův most je jen most, stěžují si turisté. Kritika nešetří ani další památky

Do Česka loni přijel rekordní počet turistů. Památky si u nich leckdy vysloužily i bizarní recenze na internetu,...

  • Další z rubriky

Vtípky, šifry i vychloubání. Značkou na přání se pyšní wartburg i hasiči

Někdo se chce pochlubit světu, jakou káru že si to pořídil, jiný chce pobavit kolegy šoféry a chodce, další si z...

Čína kvůli koronaviru odkládá největší autosalon pořádaný v Pekingu

Čína z obav před novým koronavirem posune na neurčito největší automobilový veletrh v zemi. Mezinárodní autosalon v...

V Monaku shořelo ikonické Ferrari F40, v dražbách stojí desítky milionů

Přesně na výročí 122 let narození Enza Ferrariho, 18. února shořel v ulicích Monaka jeden z klenotů z Maranella. Slavné...

Pokutám za CO2 se výrobci nevyhnou, záchranou je nereálný růst elektroaut

Ani ne za rok má průměrné auto vypouštět jen 95 gramů oxidu uhličitého na kilometr. To je vzdálené realitě. A je jí to...

Najdete na iDNES.cz